Добрый вечер всем.
Долго был просто читателем на этом чудесном форуме и вот наконец отважился написать.
Сам езжу сейчас на 18SE но были и 13NB и 13Sи 14NZ но не об этом речь.
у меня некоторое время назад на 14NZ умер коммутатор,из опыта и после неоднократоного обсуждения тут я занл что самый простой способ это вкорячить трамблёр от ТАЗ 08 и вывести провод для Мультяшки.
И наверное так бы и сделал но тут появилась тема о Михаиловском зажиганий,я начал "рыть" в этом направлений и наткунлся на более интересный вариант
Оказывается существует более продвинутая система с возможностями настройки с ПК или Ноута самостоятельно под конкретный мотор,гораздо шире чем Михаиловское.
WWW.MPSZ.RU заказал у них и через неделю получил,вещь офигенная,существет множество точных настроек и параметров.
Автомобиль начал гораздо дучше заводится и тянуть с самых низов.
Есть коррекция смеси по датчику детонаций и Д атмосферного давления.
Парни это не реклама!!! а просто инфа к разммышлению на тему установки системы.
Кому интересно,в Питере расскажу что к чему и помогу настроить.

Вот так выглядит комплект МПСЗ

Зачем же так сложно? Проще сделать его как положено.

нижневальный 1.2 непросче... , двигатель аж из 70 годов.. нипонятно что он делает на Кадетт Е
где поидее таких старинных кусков металолома недолжно быть .
делай коли охота. я потрахался пару месяцев и выкинул его на свалку, заменив на 1.6

У меня с двигателем все нормально. Мне не надо дыма из под колес. Надо только зажигание сделать нормальное. Вот и спросил.

Karalex, я думаю тут никто ничего такого не делал) Так что если есть идеи и желание - делай.

А я бы поставил обычное вазовское электронное зажигание.

да делали все, извращенцев много
капай инет, найдеш. я даже с фотками видел как народ пихали туда и датчик холла
и оптроны и че того неделали , вместо того чтобы сдаль в металолом эту рухлять