Я не знаю зачем удалили эту тему... Создаю по новой!

На днях проблема появилась. Машинка 2 дня стояла на улице. После этих 2х дней завел ее и пошел снег отряхивать. Через минуту - заглохла. Завел, посидел с выжатым сцеплением - заглохла. Открыл капот, завел - не глохнет, но бензином пахнет. Фигня - поехал. Весь день ездил - нормально.
Ночь машинка постояла. Утром тоже самое. Несколько раз глохла, бензином из под капота воняет, потом вроде нормально начинает работать...

Что это может быть???

Сообщение отредактировал Мэл - 26.11.2008, 7:06

подогрев сделай воздуха на карб, жиклеры замерзают

проблема-На холодную машина заводиться моментом,чуть остынет в районе минут сорока...если с первого разу не схватило,то потом сколько не крути не схватывает,вылезаю,закрываю авто,часа через три придешь(остыла)(чем больше времени пройдет тем лучше)...с пол тычка!
В чем может быть причина(возможно свечи?) подскажите плз где рыть???

Карб настроить надо. Возможно перелив. У меня так было. Заводил так: полностью нажимал на газ до отказа и заводил не дергая педаль (с педалью в полу). После 5-10 сек. вращения стартера заводилась.

и сцепление в пол?

само собой, как без этого, можно и тормоз нажать, чтоб не укатиться куда-нить

у меня дежурный кирпич для этого,выполняющий функцию ручника


А сцепление я думал все зимой выжимают. У меня вообще привычка после копейки на которой стоял датчик сцепления - она только с выжатым заводилась, пред. хозяин ставил этот датчик для каких то целей.

Я даже летом с выжатым завожусь, меньше нагрузка на аккумулятор и стартер.

Ну так и я о том же...

в общем такая хрень. позавчера вечером сел в машину, прогрел, поехал. Всё было нормально. Приехал и пока ждал жену ХХ упали до 500. но тачко не глохнет. Потом при подгазовке и езде на 2500-4000 об тахометр прыгает пипец как и машина подтраивает, выше 4000 об всё нормально. Динамика вроде не потерялась.

В первую очередь скинул центральный провод и обнаружил, что из катушки зажигания вытекло масло...(( Катушку вместе с вв проводами и поменял на новые, машинко стало лучше, но трабл остался.

Зажигание бошь, мотор 18Е на житронике.

Видимо и свечи надо поменять, а возможно и распределение в трамблёре не в порядке...

Сообщение отредактировал kukopko - 10.2.2010, 14:06

свечи менялись неделю назад, бегунок с крышкой трамблёра осенью.
Просто всё случилось резко, не с того не с сего. свечи и т.п. обычно как-то умирают более мение постепенно и морозов у нас сейчас нет.

да, вот ещё. она стала отвратительно заводиться на холодную. Такое ощущение, что работает полтора цилиндра. Но через пару минут вроде всё нормально..))

(как мне сказала одна девушка - всё когда то случается в первый раз) Из практики: перегорел центральный электрод свечи посередине длины, и извлекалась верхняя его половина - думаю брак изготовления. Ну а с трамблёром - там вариантов очень много.
Если скачет тахометр - поменян ли провод ВВ первичный на катушку? Думаю трамблёр для проверки другой есть?

другого трамба нет.
Свечи проверял путём сдёргивания по очереди вв провода со свеч, машина начинает жёстко троить.

чего должно на катушку приходить?
У меня на катушке 2 контакта, на одном 1 провод на втором как минимум 3. Что там должно висеть?

на одмн из контактов катушки приходит + (смотри чёрный провод). на другой - приходят провод с трамблёра и провод с житроника.

утром завелась нормально, через 15-20 сек. заглохла и после этого заводилась плохо, потом опять глохла и опять плохо заводилась. Ощущение работы 2-х цилиндров. После прогрева холостые держит нормально, через какое-то время (пара минут или меньше) холостые падают до 500-600об.мин. Болт регулировки выкручен почти полностью.

Доброго всем времени суток. Помогите пожалуйста советом.У меня такая проблема,что внезапно перестала заводится машина,только с толкача.Не запускается((( может что подскажете?Плизззз.

2Pitbul - нарываешься на предупреждения за дублирование сообщения.

вот вам и кроссдроссинг...)))

Ответ дал в созданной табой и закрытой мной теме.

Ребят, а подскажите пожалуста, из за чего у меня движок когда нагревается троить начинает, когда холодный нормально работает, а еще когда машину дня через 3 завожу, она незаводится из за того что все свечи засраты по жуткому, свечи протираю, заводится, нагреется и троит... Че мне делать? двигатель 1.3 карбюратор, свечи неделю назад менял...

термопасту на камутаторе поменяй.
а свечё чёрные, по тому что льёт по жёсткому по ходу.