Ребята, ставте 14-ки !!! Только в том случае если у вас или новые пружины (в принцыпе их можно подрегулировать) или если резина на 1,2 дюйма меньше предыдущей!!!
Смотрится замечательно, не шумит, чувствуется качественное сцепление!! Правда поездки по огромным ямам надо будет подограничить!!!

даже распорка нижняя не помогает. решает только подрамник.

а если тошнить по тихому,но на 15 колесах,то все может быть гуд?

а смысл тогда в них??? Всё равно нагрузка возрастает. Только если поставишь тачку и будешь на неё любоваться.

Расход будет большой. Я себе 14е от бмв ставил родные от кузова е30, там резина высокая. Как мне сначала показалось почти не заметно по динамике, однако когда обратно поставил понял что при трогании надо меньше топить педаль газа, так как разгон легче.

Короче парни вы мне не объяснили толком в чем трабл с большими колесами.Все вышеописанные траблы как-то косвенно к колесам относятся.Поставим посморим.Кузов крепкий.Криминала в размерности не вижу.

да не в снижении профиля дело, снижением профиля уменьшается болтанка на резине
и увеличивается жесткость езды , ну некомфортно, зато имеем управляемость, которая
в 90% случаев нахрен никому на ведрах невперлась.

а в нагрузке все просто, там где 205 резина цепляется и держит машину, 13 проскальзывает
и сносит машину. ну и вывод прост, если резина держит то ломает кузов, если резина проскальзует
то нагрузка на кузов меньше в разы, ибо водитель не дурак и скользить небудет.
вот и весь расклад. все элементарно.

я первые 2 кузова так и выбросил за 2 года, потом 8 лет на обычных 14 колесах. и кузов до сих пор целый.

думайте господа.. выбор всегда есть, или ездить, или сварочными работами заниматься

Цитата Мрака.
если ты ещё не понял, и считаешь, что если на вектре, астре и т.п. можно ставить 15-е катки без последствий, значет и на кадетта тоже, то ты ОШИБАЕШЬСЯ. на вышеперечисленный тачках стоят подрамники, а на кадетте нет и все неровности дороги глотает не только подвеска и резина, но и кузов. Готов поспорить у каждого второго кадетта до 89 года выпуска, уже отрывает морду, кто не верит, стоя на асфальте, через открытое окно подёргайте рулём и смотри на капот, если он шевелится, то здравствуй отрывающаяся мордашка..)))

Мэл извини вопрос не в тему. А правда что кузов от бигблока крепче? Или фигня это все. Просто у меня по документам авто 85 или 87 года (птс под рукой нет) двиг стоял 1.8Е и потом его поменяли.

должно быть крепче

на 87 году 18Е нуникак немог стоять

18Е это ТОЛЬКО 85 год. а машин 85 года уже неосталось, погнини они все нахрен

Точно у меня 85 год уже посмотрел сейчас значит моему не повезло он не сгнил до конца

Опять я обратил внимание что при замене двигателя эти гады оставили объем 1796 (т.е.1.8) Хотя выше написано модель двигателя 13 и дальше номер. Это чем нибудь грозит? Страховка то я точно знаю по мощности считается, а налог?

налог тоже на лошади считается. Но теперь вроде законопроект вносят снова чтобы налог был в стоимость бензина включен

Ставьте 16-ки, даже если у вас старые пружины

зачотные каточки))))

купил себе 17е колёса, резина 205 на 40, ет 35, 7J.. а то вообще на пеньках стоял*(

Ой-ёй... Теперь копи деньги на стоматолога

подвеска газовая ещё стоит))), короче чую будет жесть), но я думаю как этот опель поедет у него уже другие катки будут, был вынужден взять другого ни чего не было, а калёса срочно нужны были)

Подскажите по размерности шин\дисков, вышеуказанный шинный калькулятор выдает что если ставить резю 185х60х14, то диск нужно брать 6х14, а что-то нигде не могу найти такой диск с посадкой 4*100 и вылетом хотя бы 45... Резя 185х60х14 встанет на диск 5.5х14 ET49 4*100 dia 56.5 ? Ошибка в калькуляторе?

Мда по ходу там ошибка ...

Сообщение отредактировал tOrrErO - 27.9.2011, 0:27