Купил машину с неисправным стартером (сгрорела обмотка и пробило якорь), предлагают привезти в течении недели новый за 4000 р. что посоветуете купить б/у (хз где его найти), ремонтировать старый или все таки купить новый и не парить мозг.

p.s. при покупке машины в принципе 5 тыщь сбросили из за стартера нерабочего

а в Ростове цены на разборках оборзевшие (к примеру, суппорт АТЕшный - 1900 рублей..) Так что покупка бендикса не самая удачная вышла =)

Че-то с моим кадетом вообще нездоровое творится.
Появилась такая проблема: стартер вроде бы и крутит нормально, но с некой периодичностью как бы перестает крутить. Т.е. крутит секунду-две, потом такой резкий спад, потом опять пошел крутить, через секунду опять тормоз какой-то (не полностью перестает крутить, а прсото замедляется, но очень серьезно). И такое ощущение, что стартер не крутит в полную силу, раньше молотил знатно. До этого стартер работал нормально, так же еще его снимал, чистил, после этого тоже было все замечательно.
Аккумулятор хороший, в нем проблемы не может быть 100%. Машины, естественно, не заводится, даже не хочет схватывать. (искра на свечах есть)
П.С: в последнее время снимался трамблер, чистился

Сообщение отредактировал dEm0n - 10.3.2010, 19:57

dEm0n, тут два варрианта
1) слишком раннее зажигание - скорее всего, раз трамблер снимался
2) сдох стартер - меняй.

Сообщение отредактировал Strik3r - 10.3.2010, 21:02

Strik3r, Стартер я думаю не сдох, ведь он крутит. Да и когда машина постоит, крутит секунды 2 нормально, потом с перепадами.
А как ранне зажигание может вызывать перебои в работе стартера?
П.С: если крутить трамблер против часов(глядя на него лицом)зажигание позднее получается, если по часовой, раньше? Если так, то у меня стоит довольно позднее зажигание.
А не может быть такого, что где-то проводка коротит, пробивает на массу например и тупо не хватает мощности?

После чего у тебя такая херь началась?

после переборки карба, трамблера, так же были напутаны ВВ провода (когда трамб поставил, не правильно подсоединил провода сначало), потом правильно подсоединил.

симптомы удыхающего стартера. в момент ВМТ ему не хватает силы и он останавливается.


очень просто - вспышки происходят задолго до того как поршень достигает ВМТ, в результате чего вспышка останавливает поступательное движение, а не ускоряет его. Такую вспышку ты даже не услышишь.


ну так поставь еще попозже и проверь. разве это проблема?

Вот это скорее всего так и есть.

Никаких проблем, вечерком поеду колдовать))
П.С: если стартер все-таки умирает, его придется весь менять или можно будет как-нибудь оживить его?

Есть конторы, которые занимаются ремонтом стартеров и генераторов, но с вероятностю 90% там скажут, что стартер неремонтопригоден.

Detuner, убитый якорь не восстановишь. Да и кроме якоря эти допотопные стартера - хлам.

dEm0n, новый стартер - 2800. Старый - неремонтопригоден.

Сегодня был с помошниками, заметили такую вещь: когда стартер крутит, в месте контактка плюсоввой клеммы(на стартер которая идет) с нее идет дымок. (кстати не раз замыкал стартер напрямую, может из-за этого что-то произошло). Снял стартер вообщем, напрямую хотел кинуть провода, искрила падла, сделал через переключатель, вообщем втягивающее работает отлично, бендикс выходит как надо, только вообще теперь не крутится.

Стартер действительно крутил нормально только при самом позднем зажигании. А дело все в том, что метки на коленвалу и распредвалу не совпадали с метками на корпусе (виною тому плохо натянутый ремень, который видимо проскакивал когда-то), естественно из-за этого неправильные фазы, и понятно дело при более раннем зажигании происходили взрывы, когда поршни далеко не в ВМТ были.
П.С: а сам стартер в полностью работоспособном состоянии.

так ты сделал стартер или нет?
Когда заводишь, не обращал внимания на посадку? Просто такая фигня как у тебя, может быть из-за износа втулок.

Я живу в Пензе самый дешёвый стартер на кадет 5100!Подскажи где(или от чего)статер на кадик за такую цену найти,и отчего они подходят!!!!с меня пива ведро


Да втулки порой такие симптомы выдают.

У тебя похоже щётки изношены!Хотя при этом втягивающее должно щёлкать если нет смотри втягивающее.

Сообщение отредактировал Петрович - 17.3.2010, 14:02

Да, стартер сделал. Выставил все по меткам, поменял ремень ГРМ (старый был убит в хлам), трамблер поставил в положение, в котором и стоял изначально. Стартер молотит теперь как надо, машина заводится.

Ну так на экзисте же) Ссылку давал в этой теме... Пролистай несколько страниц назад - ссылка прям прямая на экзист, стартер АТС (нексия), 2800.

Да читал...ты сам давно там был !!??Посмотри там цен таких нет!Полгода назад да, сейчас хер..

Петрович, ну ёмаё) Сейчас перешел по ссылке которую давал на 13й странице. Да, ATS, который у меня, подорожал, но попутно появился Delta autotechnik, который даже дешевле на сто рублей. Хотя вру... Он восстановленный. Ну вот есть Ym, новый, на сто рублей дороже того что я брал. Сто рублей вроде не такая большая сумма...

Если покопаться можно вабще для 1.3 найти рубля за 2.3... родной... Где то тогда находили когда я брал, но я побоялся что он не редукторыный

Ладно спасибо .Я вчера(верней братан мой)взял с битой Нексии за 2500!