Жму на тормоз, колбасит руль влево-вправо, немного отдаёт по педали , какие у кого соображения ???
Кривые тормозные диски, или что-то с рулевым? И как вычислить этот трабл ибо очень неуютно

нет регулировки. Снимай пластик и смотри в чём дело. Может удастся болтами поиграть.

Это оптический обман наверно. А вообще на многих машинах такая фигня присутствует реально. В УАЗике таблетке не рулил? Обрати внимание...

Нет - не оптический. Ехал 1500км и наблюдал. Два года ездил внимания не обращал. А с больной рукой присмотрелся. Да и сейчас это не сразу видно - только когда начинаешь крутить баранку

может у тя сам вал кривой?

может и так. А может кресло смещено? В-общем надо лезть под торпеду пока не совсем холодно опять, полюбопытничать.

пластек сними (8 саморезов) и всё будет видно.

Всем Привет!

Народ подскажите чё за шляпа случилась!?!
Кручу руль а в районе прибоки чёто скрипит и подстукивает...
снимал кожух руля-на вид всё норм, чё могло развалится(колонка или рейка)???
З.Ы. не где не бился, рулевые наконечники в норме

на вал могло чё-нить упасть, задеть

На рулевую колонку бывает наматываются провода, выпавшие из-под панели. И ещё я бы проверил блокировку руля в замке зажигания.

Krew, если рулевая колонка в салоне стучит - смотри пластиковую втулку.

там короче от руля колонка сначала в кожухе идёт - потом кожух заканчивается. Вот на его конце втулка пластиковая стоит. Она имеет способность вылетать постоянно... хз с чем связано - у меня раньше всегда нормально стояла - а теперь не держится... Я изобрёл даже умное приспособление что бы её зафиксировтаь) Если интересно, и у тебя проблема с ней - скину чертеж)

это не провода и не втулка...

Да да!Провод который наматывается Самое решение разбери и посмотри...сам поумнеш(я о кадете в виду имею)и нам потом подскажеш с довольным лицом!

снизу пластек открути, всё видно будет. 3 минуты времени

To Петрович
To Мэл

снимал кожух руля-на вид всё норм

Зря наверное бучу поднял. Всё-таки сиденье водительское накренено. Правый задний угол у самого кресла(не у полозьев) сломан и опущен вниз поэтому. Подробностей не уточнял, но за спинку дёргая вижу отсутствие крепления данного угла... .

To ALL Скрип руля УДАЛЕН!!! причина в плохой смазки редуктора
рулевой рейки!!! (смазка со временем "скатывается")

To Петрович В моей тачили провода не болтаются)))

То Strik3r Скинь чертеж

А как смазывается этот редуктор? Надо рейку скидывать?
Зимой иногда промерзает рейка, и туго руль крутить, пока не разработаешь/не покрутишь из стороны в сторону. Например едешь на морозе долго прямо, а потом при необходимости повенуть руль - надо напрягаться.

Сообщение отредактировал kukopko - 7.3.2010, 0:28

To kukopko

БЕЗ ГУРа!!!

Да надо скидывать рейку-это не сложно!(2 болта на19 рулевых тяг. 2 болта на13 мягкое соединение рулевой колонки. сама рейка держится на 2 болтах на13 и 2 гайках на13)

Чтоб смазать редуктор на снятой рейки надо снять стопорное кольцо"34" выкрутить гайку "33" выкрутить регулировочную гайку "32" вынуть вал шестерню "26". очистить всё от старой смазки - особенно подшипник вала и смазать нормальной смазкой (я использовал ШРУСную смазку)

"26","32","33","34"см. схему: http://www.elcats.ru/opel/Parts.aspx?Model...68-558f4feffdb3

Собрать всё в обратном порядке и радоваться!!! у меня время на работу заняло 1ч30м

В ТВОЁМ СЛУЧАЕ: тупо смазка рейки становится как глина)))надо поменять смазку рейки на морозо-жаростойкую (ШРУСная отлично подходит)

Сообщение отредактировал Krew - 8.3.2010, 0:22

Не знаю в тему или нет ,но вопрос такой ????? Подогнали мне руль блатной типа СПОРТ с переходником от класики ,снял свой померил класический и нет, вал на класике больше чем наш и на этом складывается с чего подходят по шлицам переходники, с Зубил может, кто знает????

с Кадетта совсем не судьба переходник купить?
Кадетт, вектра, астра, нексия. Все эти рули, валы, переходники одинаковые. Приходишь на рынок и говоришь, что тебе переходник от любой из этих машин. И за 500-700 рэ тебя осчастливят.