Собираюсь переднюю панель менять.
Вот вопрос мучает. Ведь на ней маркировочные таблички ...
Или содрать их, заменить панель, покрасить ,а потом обратно приклепать ?

А вопрос этот с ГИБДД утрясать нужно или нет ?
А цвет не подберу, видно будет. Заколебут экспертизами ?

Спасибо.
Сергей.

актуален вопрос про замок зажигания как снять

adams, увидишь над замком дырку - суй туда гвоздик или проволку тонкую, и поворачивай ключ. В определенном положении кнопка, которая в дырке, нажмётся, и замок свобоно выйдет.

ок попробую

Я как то автоматически причем именно на кадетте впервые снял по привычке что ли х.з. Да там есть отверстие в котором фиксатор надо нажать так на большинстве моделей.

снял сегодня легко даже два замка--а вот вставить один без проблем а второй это был секас.влезал на половину и во что то упирался не мог понять. сидел мучился всё кипело ,ржал на весь гараж думал с ума сойду.
но всё таки разобрался и вставил--и получил удовольствие.удолетвореный пошёл домой

adams, я купил дешевый замок, и проклял всё) Его диаметр был шире чем диаметр отверстия) в итоге обточил его весь чуть ли не до фольги и забил молотком... до сих пор не разработался, коряво работает) но менять буду уже комплектом)

не у меня родные были просто с места на место переставлял

Всем доброго время суток! Такая проблемка...перестал работать спидометр...обломился штырь в тросике спидометра который входит в приборку.
Так понимаю только замена тросика...по сему вопрос как поменять тросик спидометра(надеюсь это не сложно )
Буду благодарен за ответы...спс!

выкрутить из коробки, выдернуть из спидометра, и зменить.

Еще просунуть в отверстие в моторном щите, предварительно вытащив старый короче дело десяти минут.

Я однажды делал еще проще... Ну эт можно сказать колхоз просто сам кожух целый (даже новый) был, а обломился сам тросик тот который крутится, я открутил от коробки выдернул из приборки и вытащил трос из кожуха. То же проделал с новым и вставил трос в старый кожух прикрутил все на место работает по сей день...

спасибо за ответы

ХЕЛП ПО УКАЗАТЕЛЮ ТЕМПЕРАТУРЫ !
стрелка работает невнятно - двигается в основном в пределе белого сегмента шкалы или чуть выше него - тогда уже включается вентилятор охлаждения радиатора
снимал датчик которы одно контактный (как болт вкручивается с черной головкой) тестил его горячей водой и заморозкой вроде все показывает как надо , пробовал ставитть датчик от Нексии ( с красной головкой - тогда указатель уходит в самй верх шкалы и работает там

nexoid, эм. Может до самого датчика у тебя плюс доходит... С просадками (в приборке)

а как тогда с датчиком Нексии ?
почему такая разница ? ( по замерам тестера вел себя одинаково )

Ты попробуй провод прозвонить может банально перетерся или же контакт плохой где. А может в приборке косяк. Датчик от нексии и родной должны быть одинаковые по характеристикам.

А на чё идёт этот предохранитель?Который болтается просто на проводахПодскажите пожалуйста.

Сообщение отредактировал Pavel 090 - 22.4.2010, 15:30

это инородное тело (идёт на что угодно) (зависит от прежнего хозяина)

Вытащи его включай все по очереди и смотри что перестало работать.

Спасибо

Ребята,а кто нибудь делал что бы у приборки отдельно стрелки светились? Поделитесь