Нужна помощь!!!! У друга кадет дизель 1,7. 90 г.в. У нас на разборках дизелей вообще нет. Может кто знает, от бензинового поршня подойдут или нет?

Сообщение отредактировал prizrak_design - 6.11.2006, 12:54

Pavel 090, я такие вещи в магазе беру, т.к. на экзисте... палец проссышь где там комплект колец Если не ошибаюсь - брал комплектом в магазе за 1100 2 года назад.

Я почему то думал, что в экзисте дешевле,и выбора фирм больше Я просто в магазине как то купил тросик спидометра за 360,а на экзисте 120 тойже фирмы!!Вот и решил не ездить по магазинам,но наверное ты прав,надо начать,и гарантию дают,да?

Pavel 090, ну гарантию врятли... Кто ж её даст на колечки)) Ты в несколких магазах узнай цены... Впринципе и в магазах бывает дешевле чем в экзисте. Но это скорее исключение...

Эт точно

Привет всем! Без вашей помощи тяжело.Сегодня пришли кольца,подскажите пожалуйста какой зазор должен быть?На какой глубине мерить зазор в цилиндре?И какой зазор у маслосьёмного? Спасиб.

Pavel 090, какие зазоры? Ты о чём? Это не таз - ставь кольца и ездий

Чё то я очкую

На асконе когда-то менял колечки. Сегодняшними познаниями однозначно бы растачивал цилиндры, с заменой поршней. Зазоры меж поршнем и цилиндром около 1мм...!. Поставил новые колечки(это в 1998г) - старые были запавшие.
Машина до сих пор на ходу и на тех же колечках - самому удивительно. И расход небольшой - летом меньше 6л/100км. Масло не ест.
(Уточню - не гонщик. Машина не для роскоши - для передвижения). 2-3 года назад и вкладыши поменял(давление стало низковато).
Не как руководство к действию пишу - а для кругозора инфо...

Сообщение отредактировал kukopko - 3.5.2010, 16:46

А кто ещё чё скажет?

А ещё вопрос,вот маслосъёмные кольца состоят из двух тонких колец и одного решётчетого,как их монтировать?Тонкие стоят внутри или краям в смысле вверху внизу?

да... У меня кстати насколько я помню оно цельное было...

И я не парился с монтированием - год назад мне моторист месный за 200 рублей на все поршня кольца насадил

Да блин,я тоже сам бы насадил,да чё то как то,они не лезут что ли Я чё то с такими вещами сталкиваюсь,как будто таз капиталю

Сообщение отредактировал Pavel 090 - 4.5.2010, 18:04

Знач, сперва идёт 1 кольцо, там смотри на них может быть маркировка "Top"- вот этой стороной вверх. У тебя должно получиться следующим образом - колечко, потом "решётчатое" как ты сказал, и снова колечко. Замки не забудь потом развести

Alex Blend с поршневыми я разобрался,маслосьёмное состоит из трёх,тонкие колечки внутри решётчатого или по краям,т.е. сверху или снизу?

Сообщение отредактировал Pavel 090 - 4.5.2010, 20:43

Ребята мой вопрос снимается,кольца поставил,всем большое спасибо от души.Но как всегда появляется другой вопрос,как расположить замки у колец?

что бы в 3 разные стороны смотрели) как же еще)

что бы в 3 разные стороны смотрели) как же еще)

Спасибо большое,приятно что всегда можно расчитывать на помощь! Strik3r ,а про мелкие кольца в маслосьёмном забить?Разворачивать только три основных?

Замки разводятся на 120градусов, т.е. как знак мерседеса

От души Alex Blend !

ох с такими познаниями лезть в двигатель??