создал эту тему.давно ремонтирую опель.не подумайте,что тщеславие .просто нехочу читать по 20 страниц ответов...разных .задавайте вопросы по кадетту.попробую ответить,что знаю(сам разобрал до болтика около 80кадей(мир их рже) с 95 года,щас занимаюсь уже лет 7 ремонтом опеля(каждый день...)).
и не думайте ,что это реклама.(оно МНЕ надо?).просто хочу помочь.(только не про жестянку,а?)


Сообщение отредактировал Мэл - 24.3.2011, 20:12

дифференциал (elcats.ru)

Цилиндр под №5?
ШРУС должен не доходить до этого вала наверное пару мм.
Стопороное колечко как бы "цепляется" за шестерню.
Почему ты решил, что надо ещё несколько мм для посадки?

Старый, родной шрус стоял в плотную. Этот не садится полностью. Сточилась шестерня(напрвляющая) на шрусе.

Шестерня сточилась на ШРУСе новом?
Разобрался ли с причиной, что мешает установке? Может ШРУС новый не родной, не от этой модели? Длина старого и нового одинаковая?

[quote name='kukopko' date='3.5.2010, 17:38' post='152129']
Шестерня сточилась на ШРУСе новом?
Разобрался ли с причиной, что мешает установке? Может ШРУС новый не родной, не от этой модели? Длина старого и нового одинаковая?
[/quote
Сравнить нет возможности. Старый шрус давно в помойке. При установке сравнивал, был похож на старый.

Это опять я, со своими поломками . Вообщем пережил свой первый мини пожар - сгорел плюсовой провод от акума на стартер который идет - ума не приложу почему??? Перед этим менял на стартере втягивающее, я ранее писал что поставил на бошевский стартер втягивающее с девятки - может тут проблема?
А так вообщем купил новый провод жигулевский воткнул и дальше поехал - сеня утром завел машину проехал метров 30 услышал странный шум - заглушил авто - но шум не пропал от стартера - только клемму акума одеваешь он начинет шуметь. Замок не трогаю. Незнаю что может быть???? опять втягивающее???

Gorynych? cгорел он от того наверное, что ты где нибудь его на втягивающем на массу перемкнул.

Ну допустим, после перекрутки провода - прокатался на море и обратно и так по городу! а тут опять проблема - просто не пойму что шумит? из-за чего?

Да провод пока больше не горел - не дымил!!!
Еще из последник поломок глушак отвалился сука, прихватил пока проводом!!! БЛИН так и живем!!!то на скотч то на клей)))

Ключ в замке поварачиваю - лампы загораются - а эффекту ноль - только стартер шумит и все точнее вроде со втягивающего звук идет!!!

Так на расстоянии звука то не слышно))

Та я понимаю что не слышно и вопрос выглядит глупо, просто не могу точнее все описать и пишу как есть!!!

Ну вроде решилась проблема - вообщем как иногда быват просто раскрутил и скрутил заново - видимо может где-то коротило!!!

Всё хорошо что хорошо кончается))

Ребят это опять я!!! Подскажите пожалуйста на горячую авто не заводиться или очень плохо - т.е. не то что не цепляет, а стартер не крутит, лампочки притухают как будто замыкает что-то, потом постоит остынет и запросто заводиться!!!! с чем это может быть связано?

С убитым стартером.

Каким образом можно открыть машинку если у тебя сел акум и все лечинки всех замком того, то есть не как не реагируют на втыкивание и болтание туда сюда ключа в них, + ко всему капод закрыт на секретку которая при помоши ключика еткрываеться из салона! В Общем как можно попасть в салон мертвого кадетика?

очень просто.
снимаешь резинку уплотнитель со стекла двери, и крючком цепляешь тягу. Дёргаешь вверх и открываешь машину

Я линейкой открываю за 2-3 секунды натренировался, раза 4 уже ключи забывал в замке, однажды даже на работающем двигателе.

Спасибо! Буду сегодня днем пробовать! =))) линейкой..... Как интересно, буду выглядеть прям как взломщик автомобилей на нашей ментовской видио камере.... =)))

лучше полотно ножовки по дереву)

Ну могу и им попробовать, правда еще бы знать принцып того как там ей шуровать то, я примерно дагадываюсь что нужно как то подцепить тягу, но вот как цеплять если лейнейка и полотно они оба прямые, у полотна есть правдя забья...
Хм! Ну будем пробовать! =) Спасибо! =)

линейкой не нужно цеплять ею надо ткнуть в нужное место