Слава Адаму Опелю! Ничего страшного не произошло, перегорела дорожка идущая на лампочку подсветки, востановил дорожку и всё заработало снова, но впредь я решил больше не эксперементировать и оставить как есть, поездив вчера и сегодня, понял что регулятор яркости мне не нужен, в принципе я и на старой приборке всегда выставлял максимальную яркость...
Ладно как и обещал пишу отчет. Надеюсь после моего поста ни у кого не возникнет вопросов по установке.

Что мы имеем:
Разъем 12 pin.
1. датчик уровня топлива в баке (черно/синий)
2. тахометр (чаще всего отсутствует) (зелёный)
3. масса (коричневый)
4. дальний свет (белый)
5. температура двигателя (голубой)
6. 12в + (черный)
7. датчик давления масла (сине/зелёный)
8. 12+ (черный)
9. указатели поворотов (черно/бело/зелёный)
10. вольтметр (бело/синий)
11. информация (красно/коричневый)
12. Парковка или ручник (бело/коричневый)

Начнем с 26ти пинового разъема:

1Вольтметр(Аналог pin 10)
2 -не испольуеться
3 подсветка (серо/зеленый провод из косы)
4 Датчик уровня топлива (Аналог pin 1)
5 Питание+ 12V (Аналог pin 6)
6 -не используеться
7 Тахометр (Аналог пин 2) либо подключаеться к зеленому проводу на катушке зажигания
8 -не используеться
9 масса (замкнул с пин 3)
10 масса подключаеться (Аналог pin 3)
11 масса (замкнул с пин 3)
12- не используеться
13 -не используеться
14 - не используеться
15 +12V провод питания (замкнул с пин 6 )
16 подсветка (серо/зеленый провод из косы)
17 Датчик температуры двигателя (Аналог pin 5)
18 - не используеться
19- не используеться
20- не используеться
21- Спидометр Подключается к датчику скорости на коробке .Если нет можно купить от ВАЗ 2110 с круглым разъемом 6 импульсный .В этом разъеме идет три провода черный +12в, коричневый -12масса ,белосиний к нему надо и подключить провод спидометра.
(У меня были все три провода черные и не подписаны 100%, я сделал так: если смотреть на него прямо на эмблему, то левый будет (+), средний- сигнал, правый (-) прокинул три проводка через отверстие от тросика плюсовой подключил к пин 6, минусовой к пин 3)
22 Датчик давления масла (Аналог pin 7)
23 - не используються
24 - не используються
25- не используються
26 -не используються

С 16ти пиновым все проще, здесь я ничего не менял.

1 Поворот левый -нужно "сесть" на чернобелый провод из косы идущей к кнопке аварийки
2 не используеться
3 Парковка или ручник (Аналог pin 12)
4 Информация (Аналог pin 11)- Что за информация не знаю, у меня на старой приборке такого нет.
5- не используеться
6- не используеться
7- не используеться
8- не используеться
9 + 12 V питание (Аналог pin 8)
10-не используеться
11-не используеться
12-не используеться
13-не используеться
14 Дальний свет фар (АНалог pin 4)
15 масса (Аналог pin 3)
16 поворот правый -нужно "сесть" на чернозелленый провод из косы идущей к кнопке аварийки

Плюс так как у меня карбюратор, стало быть есть подсос, на старой приборке у меня эта лапочка идет отдельно, просто из косы (желт./корич.+черный), на новой же я мудрить ничего не стал а просто воткнул эту лампочку в соответствующее отверстие и всё, она немного не подходила по размерам но кусок изоленты мне помог...

Как я писал выше у меня небыло разьёмов ни 16ти ни 26ти пинового... На помощь пришел шлейф от флопи дисковода и пара (папа-мама) как правильно называются не знаю, но нашел их в компьютерном магазине смотрите на фото и поймете о чем я.
Шлейф легко разбирается маленькой отверточкой, далее напаял на нужные мне контакты провода и залил их селиконом. !!!Ни в коем случае не используйте сами провода шлейфа, они одножильные, ломкие, и не паяются!!! На приборке подписаны где какие ножки находятся, смотреть надо внимательнее (я сам с первого раза не заметил...) Разьем шлейфа немного длинее разьёма на приборке, т.к. расчитан на большее количество контактов, по этому я отломил нижний кусок разьёма на приборке, и все встало как надо...
Далее припаял на пластиковую эластичную плату провода. (Паяется хорошо но нужно не перегревать) Закрепил их стяжками, и припаял разьём папа...

Потом в машине распотрошил косу, и соединил в соответствии со списком, делал так: зачищаю оболочку косы и прикручиваю паралельно провода, потом изолентой (летом все пропаяю) таким образом остаётся и старый 12ти пиновый разьём, и образуются два новых...

фото тут
http://motortalk.ru/wiki/Ustanovka_LCD-pan...el_Kadett_E_GSI


Да и ещё тут человек интересовался: подключает приборку в домашних условиях (подаёт +12в на 3,5,15,16 контакты и массу на 9,10,11 контакты) приборка у него включается, проходит тест и гаснет. Так вот (у меня сначала также было) дело в не подключеном датчике скорости, по этому если хотите проверить в домашних условиях, надо ещё и его подрубать...
Вроде всё написал, помойму информация исчерпывающая, желаю всем удачи!!! И благодарю тех кто мне помогал ответами!!!

просто так не подойдет
нада будет разьемы добавлять и перекраивать то что есть

без переделок подходит тем у кого 1.8 маторы с комплектацией GL
и выше

то есть всё делается?... , а где достать не подскажешь? у нас в Казани разборок опелей как токовых нет, может кому заказать можно? и сколько будет примерно стоить??? Если не трудно :roll:

У меня есть, отдам за 1000р. но в Казань не поеду

А подскажешь как примерно можно установить её на мою тачу и всё ли будет работать? Если ДА, то могу сам приехаль или бондеролью, всё оплачу!!!! Если интересно напиши....

А в Питере не у кого нет приборки от GSi я бы купил или может кто знает где достать можно?

Вы тута про цифровую панельку говорите? :oops:

Ага про неё про родимую! =)

а может кто GSI продаёт? моя мечта.... Я серьёзно, если кто продаёт напишите очень интересно... :shock:

интирнете были... паручку у миня брат купил месяц назад...
ненарадуеться
хотя либо стоят они в хор состоянии прилично либо вылизывать его и вылизывать...

Как ее ставить хз, поэтому и продаю. Я ее год назад случайно на разборке увидел, купил, а как поставить не придумал(

А может кто ссылочку подкинет где это продаётся, я весь поиск в яндексе рамблере обрыл ну нету ни фига, чесн!

[quote=Jeka98]А может кто ссылочку подкинет где это продаётся, я весь поиск в яндексе рамблере обрыл ну нету ни фига, чесн! [/quote]
что это??? :evil:
машина целиком на авто ру
ссылку на авто ру найти неможешь???
http://www.cars.auto.ru/

Илья ты не понял на фиг мне целая машина????? у мя и своя есть, мне просто панель нужна от Gsi!

[quote=Jeka98]Илья ты не понял на фиг мне целая машина????? у мя и своя есть, мне просто панель нужна от Gsi! [/quote]
чесна признаца понятия не имею где её искать тока на разборках...
при этом придёться оччень много наворотить поменять добавить что бы её поставить...

я купил себе в магазине в Мытищасх за 800 руб - она мне досталась с разъемами но без лампочек подстветки кристаллов...

установили мы ее без проблем по схеме в книжке - вечер у нас на это ушел

если надо - оставб мыло я тебе дам телефон в москве разборки одной - у них есть но правда продают они ее тыщи за 2 не меньге - но скорее всего с разъемами и лампочками

9376610 Георгий... Там понелька от GSI была за 1000

Так получается что поставить её всётаки не сложно?

А то чёто я не понял, говорили ведь что проблем много, почти не реально :shock: .

У меня вообще простая, без тахометра, всё равно хочу с тахометром ставить, так я бы лучше от GSI поставил, я на сходке её в живую видел, очень понравилось

Проблема только в переделке разъёма могет быть, ну это помимо поиска на разборках...

Причём цмфровые панели двух видов.
Отличаются внешне шкалой тахометра: у мя сектор от круга, а бывает шкала в виде хитрой загогулины с пиком около 5000 об/мин

Господа, все мы забыли, что привод спидометра в цифровой панели не тросовый!

Так что при покупки такой панели нужен ещё датчик в коробку...

Народ , дайте плиз внятное обьяснение - это пипец как сложно или все же реально и не совсем убийственно запарно??