Как оно ?Кто-нить пользовал? :roll:

Ну ты меня успакаиваешь)) потому что на горячую двигатель просто шепчит...пока холодный немного дрочится)...А если фильтр снять масло с дырки сильно польется?)) ну новый поставлю много надо будет доливать?)

Сообщение отредактировал sashkaaa - 26.5.2010, 18:17

Много не польётся, доливать надо в сам фильтр - толи 100, толи 300 грамм..

аа ну там наверно заполнить да и всё! Благодарю))

по мануалу 250 грамм. ТОлько нада сильно вымудриться вкрутить фильтр и ничего из него не вылить )))
У меня не получалось.. Это к слову, я думаю эт всё не критично..

дак а в фильтр же потом из двигателя попадет при работе, да и долить сверху если мало на щупе будет) я так думаю)

Всем привет подскажите Уходит масло выхлоп нормальный свечи нормальные на асфальте следов нет
Может каким нибудь образом масло в коробку уходить а то она вся в масле

дак может из под прокладки гбц?...сверху на коробку)

Посматрел повнимательней из прокладок течи нет
Совершенно случайно померил давление в горшках в 3 нормально а в 1 клапана наверное прогорели
наверное и расход масла из за этого большой

Ну скажем при прогоревшем клапане колбасить должно не по-детски.
А на заведённом снизу смотрел? Мож под сальник колена уходит?

Уточни какой расход.

На холостую выхлоп нормальный - ни о чём не говорит.
Если дымок синий при прогазовке, либо под нагрузкой - маслосьёмные колечки.
Дым при заводке - колпачки маслосьёмные кончились.

Синий дым при прогазовке больше похоже на кольца.

Течи ваше не видно только коробас мокрый но это наверное из за сальника валика включения передач. На счет расхода точно не скажу бывает пол уровня шупа на 300км уйдет а бывает что и нормально вроде и не уходит
В последний раз залил 1 литр так как щуп был почти сухой Через день глянул масло на половине уровня шупа как так может быть
Только при больших оборотах выхлоп дымит но какой цвет не помню

Сообщение отредактировал Павлик - 1.6.2010, 11:11

Стало моргать и на ровной поверхности и при стоянии на месте((((...какие могут быть диагонозы??
Масляный насос умирает?
Долго так можно ездить? - лампочка то мерцает постоянно, то вообще все нормально...Двигатель всегда работает ровно, уровень масла по щупу ровно половина, антифриз никуда не уходит..
Если насос менять, что там еше заодно поменять, чтоб не лазить несколько раз? ремень грм?

sashkaaa, врятли насос. Или датчик, или вкладыши. В насос можешь ведомую шестерню новую заказать заодно, и собрать, посадив крышку насоса на герметик.

Хотя может и бяка какая нибудь в заборник попала, или поддон помял..

А че вкладыши?
поддон не мял) он давно мятый))) ну где сливная пробка там чето будто вмятина...но ей больше 2х лет точно)...ВО сколько по лаве то встрянет? 8(
Ездить то скоко можно?))

Сообщение отредактировал sashkaaa - 17.6.2010, 13:31

Помница годика полтора назад у меня лампочка точно так же себя вела, и я тогда тоже тут спросил - сколько так можно ездить? Ответ реально порадовал и запомнился : ".. а вот ты нам и расскажешь сколько так можно ездить..." Лампочка моргала, и горела, и не горела, и абсолютно на разных оборотах, даже на 4000 горела уверено. Однажды загорелась и не гасла вапче, домой 10 км. ехал, думал поседею...
Это был эпилог.

Сашка, если ты ещё не менял датчик давления, советую это сделать в первую очередь. Потрать бессонные ночи на более приятные занятия, кроме как убивать нервную систему.

Пролог: порой всё оказывается гораздо проще и прозаичнее.

Не менял..)знал бы как дак с удовольствием))) распиши :р, а я пойду пока заказывать))
А ведь реально седня пока не уснул, все думал че делать то))у масляного фильтра находится? Могут возникнуть проблемы какие нибудь?

Сообщение отредактировал sashkaaa - 17.6.2010, 14:33

Сначала выкрути свой, так вернее будет. Мне долго подбирали, почему-то по всем каталогам бился не с той резьбой. В конце-концов по шагу и длинне подошёл от корсы како-то, а контакт под маму я перепаивал. Чо у меня стояло не понятно. Так что аккуратнее, их там оказывается море вариантов.

На яме (вполне можно и без неё ,просто если первый раз то лучше с ямы посмотреть) залазишь под машину, поворачиваешься по ходу движения, и справа от тебя на блоке снизу на корпусе маслонасоса пипка, а к ней проводок подходит. Проводок отсоедияй (там папа-мама обыкновенная должна быть) и выкручивай датчик. Там делов на гулькин хрен. Чуть маслица покапает... Я те скажу, пытался я его промыть, помогло от силы на неделю, так что сразу под замену и баста.
Колечко медное на резьбе там не забывай, она - прокладка.

Да я посмотрел новый стоит то около 100р че уж там чинить), наверно с колечком и возьму...Ща пойду спрошу мб и в наличии есть, тогда вечером поставлю. благо магазин в 3минутах.
Будем надеяться что ты прав)))) а то я тут уже в долги полезть думал)))))