создал эту тему.давно ремонтирую опель.не подумайте,что тщеславие .просто нехочу читать по 20 страниц ответов...разных .задавайте вопросы по кадетту.попробую ответить,что знаю(сам разобрал до болтика около 80кадей(мир их рже) с 95 года,щас занимаюсь уже лет 7 ремонтом опеля(каждый день...)).
и не думайте ,что это реклама.(оно МНЕ надо?).просто хочу помочь.(только не про жестянку,а?)


Сообщение отредактировал Мэл - 24.3.2011, 20:12

из-за чего может быть вибрация руля? ну мотает вправо влево немного..из-за резины? А то вроде раньше не замечал, а ща токо задние и передние местами поменял

колеса отбалансируй, если не поможет, то катать диски или менять балоны

+1, отбалансируй колеса.

балансировал в апреле) значит назад пойдут)

то что ты балансировал аж в апреле ни о чем не говорит. Дороги ж у нас "ровные". А вообще друг работает на шиномонтаже и после монтажа колес и балансировки он мне посоветовал через месяц к нему заехать чтоб проверить балансировку, как резина "прикаталась". Получилось идеально. И еще советует после того как поймаю ямку сразу к нему. Финансовой заинтересованости у него нет так как балансирует мне "за спасибо". Руль до этого тоже немного било (дрожал) и вело то вправо то влево, хотя в прошлом году осенью за 2 месяца до перехода на шипы эти колеса были отбалансированы. Я считаю что на балансировке экономить не стоит так как это не только комфортное управление автомобилем, но так же нарушеная балансировка колеса может вызвать ряд неисправностей подвески и ходовой. Короче как всегда кроилово ведет к попадалову.


Тем более балансировка колес по кругу стоит 100-200р считаю раз в 3-4 месяца это копейки.

еще хочу спросить, дуги на крышу стандартные продаются или от чего другого надо спрашивать?

Продаются, от нексии (они такие же), 750 рублей.

а что за дуги такие?

ну типо верхний багажник))
Как я понял, они в штатные спец. крепления вставляются?) Сложно их вставлять/снимать

А... ты вот о чём.. Я тебе как раз таки на эти "спецкрепления", дуги которые по крыше идут, цену сказал

)), они есть)) сколько сами железяки стоят?)

рейлинги они кажется называются

Подскажите по симптомам: Вообщем порвался у меня тросик сцепы, поменял - прокатался две недели и в один момент что как-будто щелкнуло и педаль стала как-то легче нажиматься, я сначала напугался думал все опять трос, остановился глянул нет в норме - но педаль сцепления теперь стала дрожать и сцепление буксует, я было подумал может перетянул или наооборот - вообщем регулировка не помогла. Так вот вопрос - я так понимаю попал на новое сцепление????
И Вопрос номер два - при нажатии на педаль тормоза с заднего колеса идет щелчок, если на скорости 40 нажать резко тормоз в пол то машина идет в занос просто жуть..Вот решил и тормозами занятся - подскажите что от Вази можно поставить (имею ввиду цилиндры, колодки, барабаны задние - на моих есть сколы, тросик ручника с 2109 не пойдет случаем, а то лежит новый, шланги тормозные тоже новые лежат с 2109???

Вообщем все уже сам разобрался - видимо у всех отпуска и не до ремонтов! Со сцепой оказалось просто износ корзины - замена сцепления комплектом.
От Вазика ниче на тормоза не подходит - купил все Опелевское по цене не так уж и дорого все вышло..


Господа щас такая проблема возникла, не работает аварийка и поворотники - т.е. при нажатии на подрулевой переключатель или кнопку аварийки - лампа на панели загорается но не мигает, и наружние лампы никак не реагируют, что может быть не пойму??? Предохранители целые, все подергал..
Но при постановке на охрану или снятии с нее - все лампочки мигают как часы...
Куда глядеть господа????

есть такой вопрос

если поставить на с20не 16клапонную голову апроводку оставить прежнию просто ттрамблер с дечиком распреде заменит распределитель

идея идиоцкая, система зажигания с 8клапаного матора никогда незаработает на 16 клапанном
я ужо ето проверял.

извени за тупой вопрос а можешь обьяснить почему




Сообщение отредактировал askon - 21.8.2010, 21:33

да вот что еще

недавно ставил машинку на ремонт
поменял топлево провод гидрики и подвеску простояла неделю
а когда завел на холодную стала тупить и выстреливает в фильтр
потом заводил с другово насоса из бутылки под капотом токаежа фигня
менял клапон обратки регулятор точнее и дачик температуры без изменений
с двишком ничего неделал да поставил фитинги с фильтром вазовскими для удобства
и незнаю в чем дело чек негорит свечи раньше были белые сейчас как должно быть
что может быть?

при повышении нагрузки в сети(включение ближнего/дальнего, печки, вентилятора охлаждения) начинают плавать холостые. при включении поворотников(при включенном ближнем, без него ровно все) чуть ли не в такт им обороты прыгают. когда все потребители выключены мотор работает ровно. куда копать???
в момент выключения всех потребителей обороты подскакивают тысяч до трех и плавно выравниваются в нужное значение

Привет Всем!

Вырывало рычаг с правой стороны. Как следствие вырвало вал из дифференциала. После проварки рычага все поставили на место. Какое то время проблем не было. Потом начало подттекать масло из коробки под правый внутренний шруз. Пришел к выводу, что виновато уплотнительное кольцо (сальник).
Кто сталкивался с подобным подскажите как его заменить? Может есть какие то тонкости?