Подскажите люди добрые кто на каких свечах ездиет и на каких заправках заправляется ? Интересно остался ли на нашей родине хороший бензин :?

Adams Спасибо


Это вот такие? А почему с пружинками?

У меня такие стоят. Пружинки не пойму зачем. Но чот мне кажется они неочень...

Почему?

Нет, не такие. Таких я два комплекта поменял (хватало на полгода-год) пока не купил нормальные. Нормальные - это как у Adams'а на фото. Просто мне попались провода Fae не с прямыми колпаками, а с угловыми, вот такими: http://www.exist.ru/images/img.aspx?i=1%5CEDF00125.png
Колпаки отдельно есть в экзисте, но стоят по 450р за штуку, так что выгоднее взять провода NGK с железными колпаками, оно того стоит. Дешевые провода, по-видимому, не выдерживают нагрева от выпускного коллектора и быстро дохнут.

Ну как бы кажется, что пробивают. Не хочу се настроение портить смотреть ))))
А сколько эти хвалёные НЖК стоят?

NGK RC-OP426 1216,94р. в экзисте сейчас есть.

sanmarch на Экзисте 1.318 рублёв.http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=RC-OP426

Благодарствую!

Сегодня короче у нас ливень ваще жесткий поливает еще со вчерашнего вечера, короче с утра завелся опелек нормально приехал на работу поставил, поехал обратно тоже нормално завелся, привез начальника к нему домой заглушил(думал стоять минут 10), через 2минуты ать и не заводится...стартер крутит...с заводкой были проблемы раньше но со стартером, а при прокрутке движка всегда заводилась с полтычка, а тут так...Думал в трамблер вода попала, поднял капота он высоко стоит как туда попасть то?) снял вроде немного влаги есть...вообщем друг дотащил до дома на троссе, ща акб заряжаю...что сушить? )

Суши трамб, катушку, провода, клеммы/разъемы на катушку трамб...

ну вроде часов за 6 то должно было высохнуть все...Нифига не заводится, акум зарядил, ну крутит нормально.
Свечу попытался на корпус замкнуть, я хоть и не мастер но короче просто прислонил ее к телевизору и нифига не пробивает искра(((...катушка? может так сразу гигнуться? провода? С утра то конечно поробую...но думаб все высохло итак((

Очень похоже на катушку она обычно при высокой влажности приказывает долго жить тем более если катушка видавшая виды(старенькая короче)

Сообщение отредактировал Петрович - 25.8.2010, 21:42

ну да наврено древняя...чйорт, корчое заказывать начинаем с неё да? ) какую фирму посоветуете? стоит брать подороже?))

Сообщение отредактировал sashkaaa - 25.8.2010, 21:48

А от катушки по бронепроводу искра к трамблёру идёт не проверял??..

ну я из траблера выдернул главный вв провод и к крылу приложил железякой которая внутри, прокрутили секундочку ниче не светануло....прально делал?))))

Надо к оголённому металлу. Можно к трубкам тормозным например...

ааа, ну можно и просто принести в кармане да?)

Можно и в кармане,а вдруг это не катушка?!Лень проверить тогда покупай....а попробуй напиши в Яндокси ну типа как проверить катушку зажигания и т.д..Хотя может зря я парюсь покупай поочередно всё из-за чего данный конфуз быть может ...сердито но не дёшево.......

Катушка проверяется очень просто - идешь ишешь друга с зубилой, и ставишь зубильную катушку себе. Или проверяешь подачу питания на катушку и подачу импульсов путем накидывания лампочки на Б и К контакты катушки (она должна моргать когда крутится стартер, провода одеты должны быть естественно).

бугашики! с проводами все элементарно!
покупаете дишовый Жанмор по 500-600 ру и он отлично ходит по 3 года если небольше
тем у кого родной трамблер родные провода , тем у кого жигулячий - провода от 18Е или 16SH
они обсалютно идентичны нашенским, тока имеют железные колпаки и качество вполне.

кто не всостоянии найти жанмор в яндексе - http://www.janmor.ru/