собственно решил начать и я дневник ремонта, так как я тут новенький, то сразу представлюсь. Владимир, 20 лет и мой спутник опель кадетт, 23 года

Автомобиль достался от отца, в связи с покупкой нового. поводить мне его пока не удалось)) так как после получения прав сразу же занялись его ремонтом. до начала дневника и вообще идеи его создания было проделано:
1. замена тормозных дисков
2. замена колодок зад/перед
3. замена генератора
4. замена всех фильтров
5. замена сальников клапанов
6. постепенная замена прокладок по ходу работы
7. новый аккумулятор
8. новая резина
9. отмывание салона от столетней пыли
10. ремонт ГТЦ
11. самодельный плафон (временно)
на данный момент автомобиль продолжает простаивать в ожидании возвращения ГБЦ на место)



продолжение естественно следует)


Сообщение отредактировал Кашински - 23.7.2010, 9:53

А де фотки самой машинки?

Кашински, я не пойму, это ты умудрился шлейфануть ГБЦ и даже не почистить коллектор впускной? O'_o

а я только из-под Геленджика) Успехов!

машинки будут фоты, просто второпях делал) Strik3r, всё безусловно будет чиститься и мыться))
вот таким ужасом он предстал передо мной в день приезда кстати



Сообщение отредактировал Кашински - 24.7.2010, 4:37

Да нормальный кадик не чё ужасного в нём нет думаю

для своих годов вполне, у мя точ в точ такой же тока терь ещё и жопа заломленая

всё руки не доходили до интернета, за всё это время ожили тормоза (спасибо кедотоводам), вернулась на место ГБЦ с новыми сальничками и толкателями, всё прошлейфовано, посажено, заменено масло (Esso Ultra 10W-40), пришли заказанные ранее передние аморты (теперь правда не знаем как установить, ибо нет нужных приспособлений) ну и собсна немного фот





еще может есть у кого такой же только для дворников, приобрёл бы, потому что асимметричные и абсолютно разные переключатели не радуют)

МолодЭц!

А ручка подрулевая это с верки А она на экзисте рублей 700 стоит не оригинал конечно



http://www.elcats.ru/opel/Parts.aspx?Model...87-80c7ae913808

Сообщение отредактировал TransF - 6.8.2010, 16:35

тю. я и не знал что с верки)) спасибо) а то подогнали, я чо та подумал, что ксюховская) такой вопросик, есть ли вариант вообще самим поменять передние аморты без спец ключей, а то гремит на кочках, аш боязно

ну... как минимум, тиски нужны. а вообще, за замену их дорого не возьмут. я менял, кажется, рублей за 700 с опорными подшипниками

а. ну это еще по божески, надо тогда проходить ТО, да ехать менять)

Кашински, реально самому. Понадобится ключ для задержки штока аморта, и съемник пружин. Можно взять "погонять" на любом более-менее знакомом СТО. Не имея опыта провел такую операцию очень просто.

опять уехал на машину и не успел пройти ТО...по приезду хочу забрать кадетку с собой и уже по чуть продолжать восстановление.
а пока в раздумьях о машине пришла такая идея

стоит ли заморачиваться и делать капот единый с решоткой? или идея рубля ломанного не стоит?

Мне кажется больше гемору, чем плюсов во внешнем виде

может ты и прав) сейчас наверно лучше позаботиться о подготовке к зиме, чем о внешнем виде)

На ауди бочку становится походей

ага)) тоже заметил это)) тока ауди не хмурая, а унылая))

С одной стороны будет так сказать эксклюзив, если нравится - надо делать))
Но, лучше бы все же к зиме быть готовым, у нас в Калининграде метеорологи обещают самую суровую зиму за последние то ли 60 лет или больше.. короче не важно.. Морозец ударит до - 40 =)

стоит однозначно! Реально бодро и функционально даже я бы сказал!