Вот собрал себе k-line адаптер, хочется сделать диагностику впрыска. Вот только где взять этот Multec Monitor? В инете как обычно утром деньги -Вечером стулья. На рынке заломили 400$. А может еще какая прога подойдет. Я перепробовал все что нашел. Заработал только GM-Monitor для DAEWOO, но кажет полный бред.
Кто-нибудь этим занимался?

Сообщение отредактировал Mezzz - 20.11.2006, 6:14

ну так какой каталожный номер?

Я думаю с этим лучше обратиться в тему куплю! А уж точно не в тему про моновпрыск


на экзисте посмотри. Вот проблему то нашли.

Да Мэл чё то не подумал(торопился).Уже исправил.

Здравствуйте.Ситуация такая-запускается двигатель хорошо,прогревается и потом пропадают холостые.По трассе идет нормально,но только стоит вьехать в город,первый светофор и машина глохнет.Приходится одновременно потормаживать и подгазовывать.В чем может быть причина?

у меня такая же проблема ток на карбе, много уже че делал..разве что подсос воздуха всё никак не проверю...а у нас уже -8 и камок сдох, еще и палец болгаркой покоцал((( хорошо что не сильно, теперь аккуратней)

всем привет! прошу помощи! у меня моник 1,6 немогу найти причину, на скорости при торможении загорается чип нж. проверил наличие ошибок показало 12,21,24 проверил датчики дад и дпдз показали правильные пораметры. голву уже сломал одна тока мысль напрашивается перепрошить блок ecu

может дело в вакуумнике? клапан обратный может пропускать.
а когда катишься на нейтралке, какие обороты? Может датчик скорости накрылся?

на нейтралке все окей движок работает идеально но как тормозиш на коробке сразу ошибка, по ошибкам я посмотрел везде высокое напряжение датчиков" это описание кодов ошибок"

померяй сколько выдаёт гена, если больше 14в, то Может регулятор напряжения накрылся.

датчик скорости я новый поставил от ваза, незнаю правда насколько он правильно параметры выдает. дтчик брал старого образца фишка один в один подошла

гену вчера померял выдал 14.2-14.3

скоко гена должен выдавать?

и еще вопрос! датчик скорости большую роль играет, если его убрать?????????????? и как его можно проверить на наличие работоспособности??????????????

датчик скорости поддерживает 1200об. , когда ты катишься, и не даёт машине заглохнуть, помогает вакуумнику тормозов и т.п. Лучше его не убирать

кто использовал подвесные насосы на моновпрыске - проблем с избытком давления не возникает? можно ли как-то снизить давление, выдаваемое подвесным насосом?

проблем не возникло, работает нормально, но лично не мерил, может и больше давит, а вроде как есть регулятор давления, можно его приколхозить, вроде как на 20NE стоит с подвесным такой

ды регулятор и на теле моника есть, слегка переживаю за его мембрану. а топливный фильтр ты от чего ставил?

Эм, если не ошибаюсь - моник расчитан на давление в 1 бар... а подвесной насос новый может 7 выдавать... Я бы не кидал на него лишнего. Сбить давление можно регулятором давления топлива от тазика - за 250 рублей до 3х атмосфер.

есть, но от времени может работать не правильно, фильтр обычный, для инжектора, типа токого

привет всем, сегодня решил свою проблему с загарающимся чип нж при торможении. оказывается было слабое питание от корпуса и поэтому блок эбу сума сходил. почистил все контакты к кузову и двигателю и проблема исчезла.
а еще хотнл спросить ктонибудь переделывал шмхх вазовский на кадетт????????????????
я тут попробовал вроде ничего работает. если интересно напишу.

Так они же одинаковые вроде? Что там переделывать??

у них разного диаметра головки штока стандартный неподходит