Мне нравиться кадетт,своей простотой надежностью,обслуживанием,формами,и качеством...
Так уж получилось что достать сразу 2.0 не было возможности(их практически уже нет)
После приобретения кадетта сначала долго и упорно изучал мануалы чтоб довести до уровня ГСИшной комплектации...
Попытав распросами знакомого спортсмена начал с подвески-были установленны стабилизаторы и задняя балка в сборе с Вектры-А с двухпоршневыми суппортами..
после ужастно долгих поисков был остановлен выбор на доноре Аскона-2.0 с ГСИшным 115 сильным движком...седня он был заведен прослушан и отбуксированн на последнююв своей жизни стоянку(жалко все-таки автомобильчик в довольно приличном состоянии)...остались головняки по переоформлению но думаю решим...
движка отменная...чуток покаталься во дворе...не 1.3 точно. хотя машинко тяжелее практически в два раза...
проблы с электроникой и тут я на распутье...либо январь либо родное...Мотроник...
буду проводить диагностику
к лету надеюсь востановить электронику переставить себе и оформить...

Нужны будут стоики ХЕ-правда я знаю уж где их достать. треба тока чтоб кто нить доехал забрал и передал...

вот как бы так не полностью но сбывается мечта двухлитровая

Просьба кадеттоводов столкнувшимися с такими переделками отписывать в данной теме советы(советы а не всякую х.... типа н... тебе это надо)
Мне надо я хотел 2.0 оговорюсь сразу мой 1.3 в норме и двигатель жжет по полной...будет стоять на заслуженном отдыхе в углу гаража на НЗ
Портных Петр Оренбург будет катать ГСИ

Сообщение отредактировал Zлой - 6.2.2017, 8:49

зачётно выглядит... Свежепокрашенный всегда так)

да, выглядет секси

ААААААААААААААА

Zлой КРАСАВЧЯЕГГГГГГ!!!!!!!!!!!
Особенно последняя фотто бомба!


Када же у мя дойдёт до покраски

ну наконецто покрасился

Немец завернут в поэтилен и поставлен под охрану так как нада еще 12.000 тока на материалы и запчасти.будет стоять до наличия оных.

На что ещё 12 косарей нада? по моему самое главное уже сделано

Скока покрас обошолся ????

окраска х..я по сравнению со всем спектром работ.
начну по возрастающей.
1.Двигло с 20НЕ в 20ХЕ с капиталкой..-осталось пара тыщ до 40.000,без масла и антифриза.
2.Кузовщина(Мрачелло видел)-полнейшее востановление кузова..замена сгнивших и поврежденных элементов,замена крыши на крышу с люком,.изготовление и вмострячивание пространственной рамы.усиление кузова.--с полной грунтовкой и антикороззийкой плюс покраска и несделанный этап шумоизоляции салона-в 60.000 .
обвес-около 15.000 выйдет..тож не сделанн.
осталось-
1.шумка-ориентировочно 5.000
и запчастей на двигло для запуска его 3 с копейками
2.резинки уплотнительные на стекла и прочая мелочевка еще на 3.000.

Плюс у меня прошла сессия на втором высшем и день рожденья свой и через 4 дня юбилей у жены
Еще вопросы есть почему он в целлофане..не тяну я!
а еще Марковке нада денег отдать а то парень прислал железки а я все никак.

Сообщение отредактировал Zлой - 2.11.2010, 15:44

КнрасаУа!!!!

как тока выйдеш из кризиса отписывайся Желательно с фотами ЖДЁМс

Был у нас шторм недавно..ворота двора где стои немец оторвались и шваркнули машину по багажнику.
жесть сцуко..
багажник будем делать заново..на след.неделе загоняем назад в сервис.

пиндец, петь, сочувствую, убрать нах ворота вообще

крепим туже варота, чтоб штормом несносило!!
а ксти откуда у вас там шторм?

да хз сенсей..обьявили штормовое предупреждение..я думаю да пох..чего в наших степях боятцо.
просыпаюсь от того что в квартире свист стоит как от пропеллера самолета..пока с дома где я живу..сенсей ты знаешь рамы не стали вылетать я не очковал..потом все двери в хате закрыл чтоб и мои неповыдувало.
А Ушак звонит грит лучше сам пасмари..и ворота крепкие..в свое время уазом не открыли.а тут посрывало..жесть сцуко.
Ну лан.тут у меня шабашка получилась по натуральному обмену поеду передние сиденья забирать от БМВ,кожа,подлокотник полный электропакет..сидеть сказка..у бмв морда отсутствует.
а багажнек уже практически готов,там еще дверь внизу цокнуло хз чем..тож подкрасим.
А щас с Марковкой расплачусь поеду запчасти оплачу и в путь..собирать и выгонять..нех ему уже стоять

Оперативненько работаешь

Натуробмен свершился.

Сообщение отредактировал Zлой - 30.11.2010, 21:41

я почемуто подозреваю что когда он их поставит, то при езде будет упираться макушкой в паталок
да и ставить он порядком подустанет

вобщем ето сиденья не для кадета

Начался этап шумоизоляции.
взято 10 листов вибропласта и 2 листа мягкой шумки.

да..срок окончания пятница или суббота.Водительское кресло расключили,проводку под него смотали,смотали проводку на электрозеркала.все будет укладыватцо в гофру.
Завтра едем оживлять ГУР..собирать уже все по месту.
АЛекс Бленд прислал новую коробочку SFi,теперь можно смело ставить впуск(старая была продырявленна под январь).
РАботы начались.

Обращайтесь мил человек.. Всегда Welcome

изготовлен патрубок охлаждайки из нержавейки и получен спойлер ГСИ от товарища Олега47 и жду генератор 75ампер от Адамса.
обвес в работе.

А немец стоит..
сзади видно ворота которые шваркннули кадетта по багажнегу...щас стоит селика..ждет матора.
еще 4 дня и немец переезжает в теплый бокс сервиса на шумоизоляцию и примерке обвеса

Сообщение отредактировал Zлой - 23.2.2011, 21:23

шумоизоляция ? гонкам конец ?