Ремень ГРМ.вопросы проблемы и решения..советы.


Сообщение отредактировал Zлой - 19.4.2011, 16:20

ты ремень грм по моему ваще перепутал с дуругим!!! ГРМ ставиться на 104зуба у тебя, на 111 зубов идет грм который для движков с роликом натяжителем! А у тебя это дело помпой решается))

Парни вот и я влетел!!!! Сегодня утром когда ехал по трассе оборвало ремень ГРМ!!! ЖОПА!!! Ехал и вдруг, загорается чек и двигун просто глохнет, без каких либо стуков или еще каких посторонних звуков!!! Я сначало и не понял что движок вообще заглох!!!
Скажите клапана на моем двигателе могло загнуть!!! И на скоко я могу влетель по деньгам, по легкому-если погнуло просто клапана и по тяжелому если пробило поршень и т.д.

Немного)) Да и не долгжно гнуть.

ты влетел на зщамену ремня грм и шестерню нижнюю замени чтоб новые ремни не рвало и все! И ниче страшного нет на твоем двигателе в обрыве ГРМ

ТЬФУ!!! ТЬФУ!!! Отделался заменой ремня ГРМ и Помпой!!! По деньгам Работа 3000р. помпа 1000р. Делал в сервисе т.к. сначала не сообразил как скинуть ГУР, думал трансмисионка вытечет, а оказалось там два болта и нечего не вытекает!!! А зачем менять шестерню коленвала????

всем привет! получилась неприятность сегодня. после замены ремня после запуска сразу заглох. после осмотра выявил заклинивание распредвала по причине задира постели и самой шейки РВ. первая от трамблёра короче. по всей видимости тёрло давно так как на шейка образовались две канавки по мм глубиной. я так подумал что РВ одноразовый с пастелью. кто что подскажет. может както отремонтировать всёже можно или только новое всё?
Strik3r. привет землякам!

купил от нексии поставил и ездмешь дальше)) Ну б/у естессна

dim8847, привет)) могу подарить старый рабочий хлам)) Есть пара постелей, и один поношеный распредвал))

Strik3r. а там на сколько поношено? конечно дарёному коню в зубы не смотрят
мне чтоб отец проездил как можно дольше. ну и цена подарка?

да ну ездить будет.
денег не надо - все-равно валяется и не пригодится. МОжешь сотку-две на пиво накинуть))

ну давай состыкуемся. ты где обитаеш?

В энгельсе. 89050345223, подъезжай вечерком как нибудь.

во как. да я и самм не из саратова. пригород. ну решим это вопрос.

Ребяты, один вопрос:
На шкиве коленвала есть одна метка -- так это одна метка есть вмт или уоз ???

Это 10 градусов до ВМТ первого поршня.

Спасибо!

sanmarch, не совсем понял, тоесть когда мы выставляем мотор (13NB/S) по меткам - это будет не ВМТ а ВМТ-10??

Совершенно верно.

Здравствуйте !!!!!!!
Проблема у меня такая.....
В соседней теме я уже отписывал что переделываю движку свою C18NE в 2-х литровый ,вот... собрал ...,теперь проблема ..,не знаю как метку выставить ,смотрел у диагностиков в сервисе для 1.8 стоит метка в право и вниз чуток (вроде как на кожухе родном у меня от 1.8) ,а на 2-х литровом стоит ровно вниз ,как мне то ставить теперь .....,сам блок у меня от 1.8 ,голова тоже родная а коленвал от 2-х литрового .

Ткните носом пожалуйста как мне выставить метку ,на блоке не нашел метку (блок мой 1.8 ,расточен под 2.0 ) ,коленвал от 2.0.