Здраствуйте подскажите пожалуста ктонибудь менял рулевую рейку на кадете без гидрока и скоко она может стоить.И как можно отремонтировать старую у меня она стучит при езде на мелких частых кочках,пробывал подтянуть только руль становится тугим а стук некуда неисчезаеи И еще чем может грозить этот стук если нечево с ним не делать?? Долго ли можно ездить с таким стуком?

Н утеперь пусть признается от чего она.

Подскажите мне что должно стоять (и реально ли в экзисте/элькатсе найти) в месте входа рейки (вала) в салон? Просто тама у меня дыра и холод задувает млин, походу должон стоять некий пыльник но вот хотяю увидеть бы его как он выглядит... Может кто подскажет? Рейка с ГУРом.

http://www.elcats.ru/opel/Parts.aspx?Model...68-558f4feffdb3

там 34 номерок если ты про это

Думаю не то это, тама под 34 номером идет некое "Кольцо упорное рулевого вала" на фото видно его.

Есть еще вопрос про рейку, рейка с гуром, как ее можно подрегулировать? есть небольшой люфт на рулевом колесе и ощутимый если подергать рулевые тяги (люфтит в рейке). Можно как нибудь убрать эти люфты? Если кто сталкивался поясните поподробней.

вот номерок 078 481 83 от nexia. должен подойти, или на разборку

Сообщение отредактировал Kaps - 30.3.2011, 20:39

А, да.. наверное ты прав, ну там сверху на рисунке балбешка, вот её те надо..

Посмотрим по номерку от нексии, может действительно подойдет. А про регулировку кто подскажет чего?

А чо ты спрашивал то? Чот не нашёл..

А там снизу в районе ГТЦ есть регулировочная гайка, ты её пробовал подтянуть?

Есть такая, только подтянуть мне не удалось ее, толком даже и не подобраться к ней не смог Тама идет сразу гайка (кстати под какой ключ) или тама колпачек на резьбе а под ним уже гайка?

Там типа пробка с гранями под 15 ключ, которая в свою очередь ещё и контрагаится большооооой гайкой. Не помню на сколько, не меньше 41 точно.. Тут в ФАКе есть инфа как подтянуть рейку.

Смотрю на экзисте рейку новую и не пойму какая из них
http://exist.ru/images/getimg.aspx?flag=11...88&pid=9DD03BF5
http://exist.ru/images/getimg.aspx?flag=11...88&pid=A7603BF5
идет на мой кадет 1.3 ,на схеме они разные.

Вин в студию, скажу номерок и цену.

всем привет! снял рейку разобрал, оттуда выпали шарики. подшип в хлам. теперь понял почему хрустело. стопорное кольцо на маленьком валу раскатало до немогу.
внешняя обойма запресовалась в тело рейки так что никаким каком её оттуда не вынеш.
вопрос: что делать? новую или отремонтировать?
по экзисту глянул ремкомплект 14р. а рейка новая рикамби 3р. как то неправильно.
сгонял с рейкой в вазовский магаз. сравнил с девятошной. практически один в один. только вал короче и шлицевой а на орле грани. никто не пробывал ставить?
и если кто от нексии поставил или знает подскажите номерок7 короче проблема в том что хочется малыми расходами обойтись. да и распердвал с постелью нужен. никак до энгельса не доеду

Сообщение отредактировал dim8847 - 30.4.2011, 19:09

Парни подскажите на кочках руль трясет немного и если его отпустить на ходу то он сам ходит вправо-влево где-то 3см в каждую сторону!??? Чо смотреть наконечники рулевые, рейкуь( с ГУРОМ) или подвеску!!!

подвеску смотри и рычаги

сайлентблоки например))

Смотри задние салентблоки переднего рычага. Подвигай монтировкой или трубой рычаг.

Сообщение отредактировал alex_3366 - 16.5.2011, 7:19

у меня рейка канечно в идиале) а 2ая есть для опытов) но вопрос я поставлю след образом.только на заводе можно переточить или изготовить шестерни что бы ГП сделать меньше) тоесть не 3.5 оборота и допустим 1.5 хочууу)) как быть?)разобрал 2ую в гараже и ща думаю сижу)