Есть ли у кого подобный опыт? А то хочу вот себе подарок на НГ сделать, поставить компьютер или мультиметр на Кадет 1987 г. 1.3N

вообще его средняя цена на разборах 1500р. Посмотри тему разборы в Москве и обзвони, или газету "Из рук в ноги" поштудируй

Что то пока разборы результата не дают! Прямо какоето НГ обострение.
Да я вот думаю а точно это всё ко мне встанет! КадетТо вод я юнный, не знаю...
Просто Мычта то есть, но пока и без неё есть куда денюшки разтыркать...
Печка ещё тут мозголюбством занялась, не регулируется. на МАХ. постоянно!, обдув только на 3 скорости причём с таким воем двигателя вентелятора, что сам ДВС заглушает и начхать что прямоток...
Обдув воткнул, прям как в верталёте!!!
Как говориться, не люблю я малолеток, не чему не научат! А вот возьмёш бабу в годах...

Бортовой компьютер можно поставить в любую машину (даже в карбюраторную) http://www.zr.ru/arch45288.html

ИМХО бесполезная вещь этот БК.

Во первых на немецком, но это можно запомнить просто, да и инфа кроме температуры за бортом нафиг не нужна. Если только секундомер для гонщиков до 100 меряцо.

+ понадобятся кнопки управления + датчик температуры.

Всё сказанное справедливо для c20NE.

Кстати одну фичу не усёк - если 2 кнопки нажать одновременно - показывает эрроры, только вот какие не понятно...

Спасибо огромное за совет!!! Я уже переболел этой тематикой... Хочу себе с зади дисковые тормоза поставить, теперь озадачен этим вопросом... какие дики встанут, какие супортп подойдут...

подскажите где взять таблицу кодов для самодиагностики? (чек горит, хочу узнать почему)

в яндексе можно посмотреть или посмотреть тему про диагностику

тут
http://kadett-club.ru/forum/index.php?showtopic=3373&st=220

на самодиганостике комп показал ошибку 33: Датчик давления во впускном трубопроводе. Повышенное напряжение.
причиной появления этой ошибки и действием на нее пишут, что Код сохраняется если сигнал с датчика говорит о повышении давления во впускном трубопроводе более 85 кПа, двигатель работает, коды 21, 22 не сохранены, положение дроссельной заслонки не меняется в течение 5 сек. При этом контроллер переходит на подмену сигнала с датчика давления в пределах от 0 до 100 кПа, в зависимости от числа оборотов и положения дроссельной заслонки.

про код 21 пишут: Потенциометр дроссельной заслонки. Повышенное напряжение.
( > 3,5 В ) Причина и действие: Код сохраняется если напряжение на выходе др.заслонки превышает 3,5В, двигатель работает, его обороты менее 4000 об/мин., отсутствуют в памяти коды ошибок 33, 34 и все это длится более 1,5 сек.
При этом контроллер подменяет сигнал потенциометра в зависимости от оборотов двигателя от 0% до 37%.

ничего не понимаю .

скажите пожалуйста в чем может крыться причина этой неисправности?(двиг e16nz)

Сообщение отредактировал joke-jj - 26.4.2011, 17:53

Итак, БК правилный (они для каждой системы впрыска свои. Мой - под ЛЕ джетроник.). Для примера, температуру показывал 50 градусов, после установки датчика - стал показывать правильную температуру. Вот только не показывает на сколько км осталось топлива (вечно ноль) и расход средний - 40, моментальный 43-45 и всё. Думаю с мозга нет сигнала или что-то с кодированием. Там по мануалам должен стоять разъём кодирования. Я снял панель и всй излазил - нету у меня его, и не похоже что он вообще был. Хотя разъём на БК есть. Может кодирование это сорвали нафиг колхозники, отсюда и проблемы. Может возможно его как-то восстановить.
Вот инфа:

http://translate.google.by/translate?js=n&...ns.html&act=url

http://www.ascona-info.de/Ascona_Bordcomputer.html

И в книжках есть схемы на это дело. Если что, книжка есть на сайте. Ну и на руках у многих есть. Очень прошу вашей помощи.

Вопрос можно ли поставить бортовой компьютер на opel kadett E 1.8л карб 2-ee система multitech ?
система не multitech a Electronik...

Сообщение отредактировал Karman - 25.10.2011, 12:03

Можно.

тогда ещё 1 вопрос какой протокол соединения?

А какой компьютер?

вроде всё перепробовал... Ненаходится проблема...

желтая реле в блоке предохранителей.
вот решение твойе проблемы

ставиться ВНУТРИ. т е нужно снять блок ЦЕЛИКОМ

какой ты имеешь ввиду компьютер который в машине стоит или который ты будешь подключать?

У меня штатный. Стас, огромное спасибо!

Реле нету вообще) Пустой разъём(

всем привет. вопрос такой . датчик температуры воздуха на штатный бортовой комп... где находится ? он у меня начал постоянно -33 показывать.