Все о двигателях

Сообщение отредактировал Zлой - 3.4.2011, 22:26

возможно и такое )) Тут он сказал что клепки)) Уж извини но нада как то отличить одно от другого по второстепенным признакам)))

у меня как раз есть 2 клапанные крышки от 1.6, так вот, в одной действительно были клёпки, а в другой - резьба, даже специальные отливки на ней были, в которых эта резьба нарезана... в первой клёпки высверлил и нарезал неглубокую резьбу. а вообще, сетка с пластиковыми фиговинами даже без клёпок и болтов чётко зафиксирована.

Парни слушайте, клапанные крышки у E16NZ и C16NZ чем-то отличаются???
У меня просто стоит кастрюля воздушного фильтра как у карбюраторных и партубок отвода картерных газов выходит со стороны трамблера, а на С16NZ в книжке нарисовано по другому- воздухан типа "черепаха"( как у инжекторов) и шлаг отвода картерных газов выходит со стороны ремня ГРМ.
Просто достала меня эта кастрюля греметь о клапанную крышку, как только я ее не затягивал и я хочу поменять на маленький воздухан как у инжекторных ОПЕЛЕЙ, но меня смутила другая клапанная крышка!!!

ну так меняй вместе с крышкой)) Там просто вентиляцию будет сложнее тебе подвести...

Так вчем и дело я не знаю от какого двигла эта крышка, на элкаст и на эксист на движки 1,6 только кастрюли, может дадите ссылочку на такую крышку и воздухан, там еще фильтр квадратный около фары установлен!!!

Доброе утро всем кто не спит))))
Взял кадета 1.6 моновпрыск- движок после капиталки, кузов переварен, но есть одна проблема, даже две:
1- нажимаешь педаль газа побольше и начинает захлёбываться идёргаться. Неправильно выставлено зажигание или проблемы с моновпрыском?
2- коробка 5-тиступка, но 5-ая не втыкается((( На первый взгляд мешает пластик вокруг кулисы- может таое быть?
Жду ответов. Спасибо))))

А как ты определил что пятиступка??

Свечи какого цвета?

На ней показаны 5 передач, хозяин бывший сказал что включались всё и ручка кулисы короче чем на 4-х ступке)))) А какого свечи должны быть цвета, я гляну, чтобы знать))))

на заборах тоже пишут
5ю передачу имеет смысл искать если она есть в каробке
лезь под капот изучай каробку, если на ней секция 5й передачи
далее иди в тему МОНОПРЫСК и долго и вдумчиво читай что там написано
также тебе нада тема ВЕРТАЛЕТ

вобщем хватит писать ерунду, научись читать. все проблемы расписаны
ведрам под маркой жопель кадетт уже 25 лет

Парни подскажите??? Дижок на холодную заводится изумительно, с полпинка!! На горячую стартер сначало секунд пять покрутит, а потом начинает схватывать движок и так тяжело раскручивается!!! Свечи в порядке , топливо поступает, воздушный фильтр менял два месяца назад, топливный в начале зимы!!! И еще пока машина не прогрета она и тянет намного лучше!! КУДА ЛЕЗТЬ, ЧТО СМОТРЕТЬ!!!

богатит смесь

Значит количество воздуха меньше количества топлива??? Но расход топлива в норме!!! и свечи в порядке..

Еще варианты!!!


Сообщение отредактировал Zлой - 26.4.2011, 7:30

проверить показания ДТОЖ на совпадение с табличными

Это который одно контактный, на впускном коллекторе около моника - он помоему на указатель температурышкалы панели приборов идет??

СПАСИБО МРАК проверю!!!

Уверен?

Нет, это который двухконтактный сзади коллектора

А можно схемку или картинку какую, где искать, ориентиры какие??

Прям под моником сзади на коллекторе двойной разъем.

сПАСИБО ГЛЯНУ

Вот посмотри, в соседней теме выкладывал фотку совсем недавно. Оно.