создал эту тему.давно ремонтирую опель.не подумайте,что тщеславие .просто нехочу читать по 20 страниц ответов...разных .задавайте вопросы по кадетту.попробую ответить,что знаю(сам разобрал до болтика около 80кадей(мир их рже) с 95 года,щас занимаюсь уже лет 7 ремонтом опеля(каждый день...)).
и не думайте ,что это реклама.(оно МНЕ надо?).просто хочу помочь.(только не про жестянку,а?)


Сообщение отредактировал Мэл - 24.3.2011, 20:12

можно до 1.8 расточить

Какой?

3 ремонта, возможно 4й найдется - надо в магазе пробивать, по экзисту больше двух нет. Далее просто гильзуешь и заново с нулевого. Ничего страшного.

Ну вобщем то что стоит у меня не страшно еще да? сколько кстати нормальная компрессия в кг у c16nz? у меня кажет 11-11-12-11.

нормально. Не парься, даже если чё - гильзанёш и все дела.

у меня пследний раз была 13 13 13,5 13

11 вполне нормальная компрессия. Критическая - 8. Еще три очка есть на слив.

меньше 10ть то очков уже маловато, а ты про 8мь говришь

чёёёё? Во-первых - до 8 - абсолютно нормально. Во-вторых - комрессия - вабще не показатель живости мотора, и нормальный моторист её будет мерять лишь при подозрении на погнутые клапана и ремень ГРМ, но не для определения жив ли мотор или нет! У меня если хочешь знать - вабще меньше 8 на каждый цилиндр, по 7, т.к. компрессия так же завязана на СЖ.

Сообщение отредактировал Strik3r - 25.5.2011, 22:31

да ты чооо)) вот степень сжатия 8 и меньше это для турбы ащеее гууд)))
А вот компрессия 8 очков это кольца компрессионные помирают, можно ливануть минералку и в путь!!!

Не согласен

а посему???
На восьмерке турбовой понижали степень сжатия до 7.5 как бы по расчету
и ещё поршень и камеру сгорания полировали чтоб детонация минимальной была

Уважаемые опелеводы, а кто-нибудь помнит правильное расположение жгутов под капотов (в частности от мозгов к датчикам). У меня висит, лежит, болтается (от прежних хозяев наследство), а провода от старости ломаются. Хочется привести все в порядок, чтоб под капот не страшно было заглядывать.
Если можно - фото. Спасибо!

А еще, не подскажете, что это за провода? Они коричневого цвета, были скручены между собой и заизолированы. Это жгут от мозгов к датчикам.

Сообщение отредактировал Игорь Ипатов - 29.5.2011, 11:16

вообще коричневые в опеле массы. а проводка на моновпрыске проходит примерно так)

это массы, их сделать надо с клеммой под болт и вкрутить на блок его

Большое спасибо! Побежал в гараж!

Мой глупый вопрос, какие фальш пороги от нашемарок могут подойти к Каравану, чтоб без сильных переделок? По виду смотрел от десятки должны подойти но фиг знаеет.

да все подойдет, подгонять придется все равно, можно поискать от нексии уже

Самые ближайшие магазины от меня это БиБи и Движок + лабаз 24 часа но там тож нашимарки, есть экзист рядом но там я не нашол, а на Маршел идти никакого желания нет. Присмотрел от 2110 вроде как визуально и по длине почти совпадают, вот и отсюда и вопрос.

Господи, сделайте меня развидеть это. Ты живешь в питере, и тебе лень дойти до магазина купить родные пороги, которые стоят копейки, вместо этого ты хочешь присрать корявую хрень от сраного таза? Какой смысл в таком ремонте вабще? Блин, люди, что с вами вабще творится то?

Сообщение отредактировал Паршков - 8.6.2011, 22:45

земля сбилась со своей оси, после землетрясения в японии