 Разъем , реле , контакт, переключатель, датчик., Непонятный или проблемный |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
| Разъем , реле , контакт, переключатель, датчик., Непонятный или проблемный |
| Drew |
 6.9.2005, 7:50
Сообщение
#1
|
 Астравод  Группа: Пользователи Сообщений: 4 122 Регистрация: 5.6.2005 Из: Питер - Приморский р-н Пользователь №: 150 Имя: Андрей Авто: Astra OPC Пол:мужской  |
Есть такая фишка в машине, когда при включенных габаритах и открытой двери, срабатывает зуммер ? Пару раз забывал уже выключать фары... :roll:
Если есть, где его искать, и как чинить ? |
   |
 
|
  |
| dead |
7.7.2011, 6:20
Сообщение
#121
|
 Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 553 Регистрация: 5.10.2010 Из: Карелия, Кондопога Пользователь №: 9 445 Имя: Евгений Авто: Kadett E C1.6NZ (хетч 5d) Пол:мужской |
Цитата(Strik3r @ 7.7.2011, 2:18)  Почему не может? Может, просто на скорости будет при переключении на нейтралку на 800 сбрасывать. Дак значит подключить лучше, но только сигнальный да? а приборке мешать не будет? -------------------- |
|
|
|
| Роман Сергеевич |
7.7.2011, 7:18
Сообщение
#122
|
 Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 43 Регистрация: 14.3.2011 Из: Лен. Область Пользователь №: 10 315 Имя: Роман Сергеевич Авто: Opel Kadett E Пол:мужской |
 срочно нужна ваша помощь!!!!Несколько раз мигнет и потом зависает поворотник. Глючит по ходу кнопка аварийки. Разобрал на вид вроде все нормально.  Скажите пожалуйста можно ли как нибудь напрямую соединить или отремонтировать??? Сообщение отредактировал Роман Сергеевич - 7.7.2011, 20:21 |
|
|
|
| Strik3r |
8.7.2011, 11:41
Сообщение
#123
|
 Нас не догонят Группа: Пользователи Сообщений: 5 240 Регистрация: 18.4.2008 Из: Саратов Пользователь №: 6 216 Авто: Opel Kadett E 1987, 13? Пол:мужской |
А причем тут кнопка аварийки? Реле поворотников другое поставь.
-------------------- [ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]
Мой дневник ремонта :) |
|
|
|
| Роман Сергеевич |
8.7.2011, 21:08
Сообщение
#124
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 43 Регистрация: 14.3.2011 Из: Лен. Область Пользователь №: 10 315 Имя: Роман Сергеевич Авто: Opel Kadett E Пол:мужской |
Цитата(Strik3r @ 8.7.2011, 12:41) А причем тут кнопка аварийки? Реле поворотников другое поставь. Спасибо. Долго ковырялся в итоге нашел, проблема была в плохом плюсе на реле(клему обжал и все заработало). |
|
|
|
| Paul |
11.7.2011, 20:09
Сообщение
#125
|
 Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 682 Регистрация: 24.12.2010 Из: С-Пб, м. Балтийская Пользователь №: 9 867 Имя: Павел Авто: Kadett E Caravan C14NZ 1991г Пол:мужской |
Цитата(Strik3r @ 7.7.2011, 2:18) Почему не может? Может, просто на скорости будет при переключении на нейтралку на 800 сбрасывать. На принудительном ХХ (когда тормозишь двигателем), если скорость больше 10км/ч, будет дёргаться и глохнуть. -------------------- +7 (931) 338-95-03
Чем смогу помогу |
|
|
|
| Станислав_34регион |
18.7.2011, 22:08
Сообщение
#126
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 25.4.2011 Пользователь №: 10 618 Имя: Станислав Авто: Kadett 1.3NB Пол:мужской |
Хде найти провод идущий от приборки на датчик температуры так называемый ДТОЖ???????
 откапиталил движок, а обкатать толком не могу(((((((( как слепой без трости Сообщение отредактировал Станислав_34регион - 18.7.2011, 23:02 |
|
|
|
| Strik3r |
19.7.2011, 2:23
Сообщение
#127
|
|
Нас не догонят Группа: Пользователи Сообщений: 5 240 Регистрация: 18.4.2008 Из: Саратов Пользователь №: 6 216 Авто: Opel Kadett E 1987, 13? Пол:мужской |
Где потерял - там ищи)
-------------------- [ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]
Мой дневник ремонта :) |
|
|
|
| Станислав_34регион |
27.7.2011, 21:47
Сообщение
#128
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 25.4.2011 Пользователь №: 10 618 Имя: Станислав Авто: Kadett 1.3NB Пол:мужской |
Цитата(Strik3r @ 19.7.2011, 3:23) Где потерял - там ищи) нашел, подключил. да всё не так просто оказалось(((((( температуру показывает. а стоит подключить датчик давления масла - стрелка температуры ползет на максимум, словно температурный провод на массу кинул... пробовал еще с 3 приборками((( такаяя же фихня((( чО делать? куда дальше лезть? |
|
|
|
| oldman |
27.7.2011, 21:50
Сообщение
#129
|
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 171 Регистрация: 29.9.2008 Из: колпино Пользователь №: 6 708 Имя: александр Авто: kadett E 1,8 NV хэтчбек Пол:мужской |
Массу смотри на приборах!
|
|
|
|
| Станислав_34регион |
27.7.2011, 22:19
Сообщение
#130
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 25.4.2011 Пользователь №: 10 618 Имя: Станислав Авто: Kadett 1.3NB Пол:мужской |
Цитата(oldman @ 27.7.2011, 22:50) Массу смотри на приборах! на всех на 4 щитках? |
|
|
|
| Strik3r |
28.7.2011, 7:08
Сообщение
#131
|
|
Нас не догонят Группа: Пользователи Сообщений: 5 240 Регистрация: 18.4.2008 Из: Саратов Пользователь №: 6 216 Авто: Opel Kadett E 1987, 13? Пол:мужской |
На одной единственной проводке.
-------------------- [ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]
Мой дневник ремонта :) |
|
|
|
| oldman |
28.7.2011, 7:10
Сообщение
#132
|
|
Вливающийся Группа: Пользователи Сообщений: 171 Регистрация: 29.9.2008 Из: колпино Пользователь №: 6 708 Имя: александр Авто: kadett E 1,8 NV хэтчбек Пол:мужской |
Цитата На одной единственной проводке. Вот, раньше меня ответили. |
|
|
|
| Станислав_34регион |
28.7.2011, 8:07
Сообщение
#133
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 25.4.2011 Пользователь №: 10 618 Имя: Станислав Авто: Kadett 1.3NB Пол:мужской |
Цитата(Strik3r @ 28.7.2011, 8:08) На одной единственной проводке. )) хм... если принять ввиду замыкание 2х проводов температуры и давления масла, то если подсоединяя два датчика напрямую, обойдя основную проводку ничего не меняется... |
|
|
|
| Wert9 |
2.8.2011, 14:45
Сообщение
#134
|
 Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 454 Регистрация: 4.6.2010 Из: Питер, Юго-Запад Пользователь №: 8 945 Имя: Андрей Авто: Kadett E Caravan LS Club, 13NB, МКПП-4 F10, 1988 г.в. Пол:мужской |
Подскажите по датчикам.
1. У меня рядом с карбом на движке стоит маленький датчик, к нему подходит один проводок, я предполагал,что это датчик пемпературы движка, но потом нашол другой датчик, ниже впускного колектора) который двумя проводками подключен к мозгу, и судя по схеме это и есть датчик температуры масла. Подскажите что за первый датчик? 2. С левой стороны почти у самого картера стоит датчик ч одним проводком, это датчик давления масла? 3 Отгнили у меня провода что подключены к датчику температуры масла, но как не ковырял не понял как снять клемы с этого датчика чтоб перепаять? |
|
|
|
| sanmarch |
2.8.2011, 15:00
Сообщение
#135
|
 Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 1 312 Регистрация: 28.4.2009 Из: Волгоград Пользователь №: 7 166 Имя: Александр Авто: Kadett E 1.3S Пол:мужской |
1. пас
2. да 3. пас. ))) |
|
|
|
| Serj |
2.8.2011, 15:15
Сообщение
#136
|
 Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 712 Регистрация: 12.7.2009 Из: г. Омск Пользователь №: 7 448 Имя: Сергей Авто: Opel Kadett E; 13NE "Jubilee" Пол:мужской |
3 если ты про то, снимается в сторону провод
-------------------- |
|
|
|
| Wert9 |
2.8.2011, 16:15
Сообщение
#137
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 454 Регистрация: 4.6.2010 Из: Питер, Юго-Запад Пользователь №: 8 945 Имя: Андрей Авто: Kadett E Caravan LS Club, 13NB, МКПП-4 F10, 1988 г.в. Пол:мужской |
По первому пункту получается что датчик масла, во ег фото с экзиста
http://www.exist.ru/Image.axd?ImageId=463&...=9&MethodType=8 Ток непонятно зачем 2 разных датчика темперетуры масла на одном двигателе? |
|
|
|
| Wert9 |
2.8.2011, 16:15
Сообщение
#138
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 454 Регистрация: 4.6.2010 Из: Питер, Юго-Запад Пользователь №: 8 945 Имя: Андрей Авто: Kadett E Caravan LS Club, 13NB, МКПП-4 F10, 1988 г.в. Пол:мужской |
По первому пункту получается что датчик масла, во ег фото с экзиста
http://www.exist.ru/Image.axd?ImageId=463&...=9&MethodType=8 Ток непонятно зачем 2 разных датчика темперетуры масла на одном двигателе? |
|
|
|
| Strik3r |
2.8.2011, 18:13
Сообщение
#139
|
|
Нас не догонят Группа: Пользователи Сообщений: 5 240 Регистрация: 18.4.2008 Из: Саратов Пользователь №: 6 216 Авто: Opel Kadett E 1987, 13? Пол:мужской |
Я не понял с какой это стороны получается что датчик температуры ОЖ стал датчиком температуры масла...
-------------------- [ 13NB ] ~> [ 13i {LE Jetronic} ] ~> [ 1.3 {13S + зажигание 2108 + Solex 21/23} ] ~> [ 1.3 Injection {13S, Январь 5, 85л.с....Разобран...}] ~> [ ДВА ЛИТРА { J5 :)...На дорогах нашей необъятной родины! :)...}]
Мой дневник ремонта :) |
|
|
|
| Wert9 |
2.8.2011, 18:22
Сообщение
#140
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 454 Регистрация: 4.6.2010 Из: Питер, Юго-Запад Пользователь №: 8 945 Имя: Андрей Авто: Kadett E Caravan LS Club, 13NB, МКПП-4 F10, 1988 г.в. Пол:мужской |
Млин запутался, маленький что на фото это датчик ОЖ, получается с него выводятся данные на приборку? А тот что в радиатор втыкнут просто запускает вентелятор?
Плюс к этуму есть датчик температуры масла и датчик давления масла? Сообщение отредактировал Wert9 - 2.8.2011, 18:24 |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 23.11.2024, 19:02 |
