Отвратително светят фары.Кто-нибудь решил эту проблему? :?:

Значит у меня проводка под противотуманки отсутствует., т.к. я перебирал проводку фар и дополнительных разъемов не видел. Единственное что лишнее было это какойто проводок соединяющий фары главные и подключеный к русскому реле, а реле соответственно к +\- акуму через пред (явный колхоз) ну и дальше проводки уходили в неизвестном направлении ( неизвестном потому что в косе уходящей в салон я их не нашол).

Надо будет намутить чтонить с противотуманками.

Вопрос по регулировке фар, подскажите регулировочный винт надо вкручивать иль выкручивать чтоб опустить уровень освещения фар.

Ищите лучше. В клабе разьемы под туманки есть. Ты когда за зеркалом приедешь?

Есть и хорошо За зеркалом в пятницу приеду обязательно, наконец то куча выходных и работа кончилась


А с регулировкой фары разобрался, ей кирдык и больше там регулировать нечего И терь нужна левая фара.

Подскажите чем лучше приклеить стекло фары, есть 2 герметика один селиконовый обычный, а другой для стекол, но он какойто жидкий.



И еще как можно почистить фару изнутри ( стекло в налете) иль только путем снятия самого стекла?

Я клеил на Дешке стекло обычным герметиком прозрачным типа санитарный, держало хорошо была большая сложность снять стекло (больно сильно оно держится а вырезать неудобно.) Если есть специальный то попробуйте им а если есть сомнения то налейте его куда нибудь валиком и подождите пока подсохнет и потом решите какой лучше.

Отмыть не снимая фиг занет, обычное средство для мытья посуды не прокатит мне кажется а чтото сильное могет повредить хром (на некоторых средствах так и написано "не для хромированных поверхностей")

Можно на проволоку намотать тряпку и ей пошерудить через отверстие для лампочки.

Герметик пригоден в принципе любой, можно даже дешёвый строительный. Главное чтобы он был не кислотным, т.е. не пах уксусом. Я обычно использую белый герметик - автопрокладка непонятного отечественного производства, т.к. под рукой.

Сообщение отредактировал Антонио - 20.12.2011, 0:26

А почему кислотный не подходит?

Уксус может способствовать коррозии зеркального слоя.

Там и так все плохо хуже уксус сделать уже наверно не сможет.


Меня больше интересует надежность этого селикона, а то я уже стекляшку приклеил, а терь переживаю вдруг отвалится.

фигней страдаешь - всеравно сгниет. Купил бы целую фару

Сгниет так сгниет, но не завтра ж, как совсем не восстановимо станет так и куплю. Я сегодня ее сделал, даж рамку починил, терь и регулировки все работают и трешины все на пластики склеил , так что завтра буду на машину вешать.

Сейчас выплыла такой косяк. При включении зажигания загорается ближний свет фар (приборка тоже светит пиктограммой). Габариты и дальний включаются нормально а ближний сразу с включением зажигания. При постукивании по консоли в районе выключателя освещения фары моргают (зажигание включено выключатель выключен). Дело в выключателе или где еще может провод контачить?

по флужу, утя просто авто перешло самостоятельно на ПДД России

а так думаю контактная группа

Сообщение отредактировал adams - 29.12.2011, 21:33

АКБ это не очень нравится как я погляжу, и так еле заряд держит а тут еще и фары при запуске начинают его высасывать




Контактная в выключателе или в замке?

в выключатели и так есть постоянный плюс если б что сним наверно и без зажигания горел.
так что моя думка именно в замке.

ставлю на то что выключатель развалился) не понял при чем тут вабще замок. Сними выключатель - если фары потухнут - дело в нём.

Снял выключатель, фары не потухли. Причину так и не нашел при ковырянии проводки (коса под и над приборкой) фары потухли и пока без включения выключателя не загорались. Где косяк пока остается тайной.

Сообщение отредактировал dead - 30.12.2011, 18:50

Возвращаясь к вопросу о проводке под противотуманки в Клабе. Разжился за пиво я кномариком родным под передние ПТФ


и собираюсь завтра\послезавтра подключать ее, так вот вопрос если в моторном отсеке я не нашол разъемов под ПТФ, а в салоне есть разъемчик для кнопоря. То может быть так что проводка от кнопки идет только до предохранительного блока, а дальше реле и пред отсутствует ну и проводка тож не идет? Если смотреть электро схемке то после релюхи провода идут до разъема Х7 " Передний разъем жгута проводов", я как понимаю это то что у ходит под капот, а там уже подсоеденяется подкопотная коса, может быть так ч то в подкапотной косе не предусмотрены проводки для ПТФ?
Хочу подсоеденить ПТФ как надо а не колхозить, щас у меня собран вот такой колхоз



питание берется после замка, но правда все как положено сделано, через реле и предохранители, но колхоз и кнопарь не красивый

И еше вопросец подходит ли наше обычное реле, в штатное место реле ПТФ в предохранительном блоке?

Сообщение отредактировал Wert9 - 13.1.2012, 12:50

Че вот ты голову ломаешь с проводкой?? Напрямую питание с аккума и управление реле через кнопку и все!!! Единственное сделай так чтоб ПТФ горели только от габаритов, и фсе!!! Причем надо всего то проводок в блоке предов перебросить с ближнего на габариты на свободный зажим на задней стороне блока предов