Здравствуйте всем!
У меня наверно немного глупое предложение, но девченкам это позволительно

Меня зовут Аня, и мы с мужем приобрели для меня машину Opel Kadett E. Как только увидела машинку, то сразу в нее влюбилась У моего мужа своя машина - УАЗ Патриот. И, кстати, это очень выгодно, так как всегда может помочь чего-нибудь давести или откуда-нибудь вытащить. Еще мой муж - автоэлектрик.

Но дело в том, что я хочу своей машинкой заниматься сама. Уж очень меня тянет полазить в разной технике! Но сами понимаете одной это делать страшно, а муж надо мной только прикалывается

Ищу человека-наставника, который поможет мне решиться с чего-то начать в этом нелегком деле и в некоторых моментах помочь разобраться. Если потребуется, готова даже заплатить за обучение или за аренду гаража и инструментов. Устройства автомобиля, правда российского производства представляю хорошо. в свое время на ГАЗели карбюратор промывала, жиглеры продувала. А бачек омывателя от охлаждающей жидкости точно отличу =)))) правда это было давно.

Если сработаемся, то у нас есть дача (с газончиками вместо грядок) на которой летом можно по отдыхать, пожарить шашлыки и позаниматься машиной.

П.С. Если это предложение очень глупое, то напишите честно. Не обижусь.

Это я:



А это мой орел :



Кстати, очень хочу шильдик на капот

Сообщение отредактировал Niutka - 18.12.2011, 14:54

по моему машин еще не совсем ведро-можно и помочь девушке!

Какие проблемы с машиной?

Вообще просто очень хочеца чтобы опытный кадетовод посмотрел мою машинку и сказал на что следует обратить особое внимание.

На данный момент нужно устранить дырку в днище под запасным колесом - перед зимой самая важная проблема. Уж очень мне не нравится, что если оставить машину во дворе внутри крысы лазиют .

Еще есть проблемы из того что я знаю, но как мне сказали не существенные:

1.замена сцепления (очень туго идет машинка),
2.периодически высвечивается ошибка двигателя на холостых оборотах, но при движении сама собой гаснет (очень хочеца узнать чем мне это грозит).
3.Когда покупали машину продавец не смог объяснить когда он менял масло последний раз, да и не понятно какое масло он туда заливал, так что надо бы его поменять наверно.
4.Пороги со стороны днища не очень крепкие, надо будет переварить.
5.Не работает свет в салоне и задний дворник,
6. Печка шумит сильно и слабо греет,
7. Датчик температуры двигателя практически всегда лежит на холодном положении, но это наверно нормально
8. Крайне не удобно, что колонки находятся прямо под ручками стеклоподъемников. Очень тяжело провернуть ручки и не оцарапать себе руки. Я бы вообще эти колонки оттуда сняла. Потом когда поменяем общивку, заменить колонки и поставить электроподъемники.
9. Очень хочеца к зиме подогрев сидений воткнуть или лучше стоит купить теплый коврик от прикуривателя?

Это все терпит, мой орел на ходу. Машинка на прошлой неделе была в антикоре, когда его делали порвали топливный шланг, но сами устранили проблему. Так что я думаю не сгниет за зиму.
У меня куплена сигнализация, магнитола, колонки. Очень хочу научиться пользоваться сварочным аппаратом

Сообщение отредактировал Niutka - 19.12.2011, 10:35

Пороги со стороны днища не очень крепкие, надо будет переварить.

вот только ради этого уже можно продать машину. т к устранение это практически фантастика
а без них это уже не машина, а кисель перетекающий по ямамм


все сотальное фигня, на скорость невлияет и легко делаеться.


продайвай это ведро нафик. его НЕРЕНТАБИЛЬНО делать. вренее уже нету смысла вкладывать
суммы равные 3м его сттоимостям. дешего его непочиниш, у машине НЕТУ кузова.

Раньше надо было советовать.
А теперь помочь надо(хотя бы советом)
У нас пороги поменять стоит 2 рубя + пороги

Hitman ты чо до сих пор считаеш на 25 летнем ведре можно просто поменять пароги?
приэтом приварив китайские за 600 руб?

скажу пасикрету что там просто НЕКЧЕМУ приваривать пароги. и то что продается в магазинах
просто так тоже не приварить т к они в 3 раза тоньше тех каторые были на машине 20 лет назад

вобщем там сплошная ручная работа с примененем мозга и прямых рук.

Я не говорил что просто будет. Если у человека тяга к этому есть. Надо подсказать, помочь, для чего мы здесь собрались.
Для начала надо форум почитать, тут все найдется.

Пару лет назад как-то добрее принимали новичков купивших Кадетты средней усталости. Каждый с чего-то начинает.

По теме, пройдусь по списку трудностей раз никто не пожелал:

1. динамика слабая или при старте сцепление пробуксовывает?!
2. считать ошибку(тут уже не помню)
3. фильтр маслянный 100рублей + масло полусинтетика 10W40 и поэтому поводу можно голову не ломать.
4. пока пороги есть, лучше подкрасит, подмазать и ездить а не хвататься за сварочник из-за первой небольшой дырочки, может и доживут до продажи авто.
5. моторчик дворника либо контакты на задней двери, про свет х.з.
6. моторчик печки от Ваза исправит ситуацию или найти б/у оригинал живой.
7. датчик температуры подключен? хотя наверно глупый вопрос...
8. прикупить целые дверные карты и поставить штатные 10 динамики в торпеду. при желании усовершенствований подскажу что сделать.
9. сидения с попогреем если только от вектры А, проще накладку если уж очень хочется.

У кого есть что добавить или поправить меня ?!

Замена порогов реально напряжная штука...
на своем у меня заняло чуть меньше месяца с вваркой усиилителей и косынок.

Девушка заимела обычный кадетт а сенсей уже предлагает крайние меры.
Лучше б помог девушке..те разобратцо там то 15 минут нада на все ее проблемы.
Кадет нормальный.
Только вопрос а от чего у вас такие большие сиденья?

Список неисправностей пустяковый

Все правильно говоришь.
Чтобы масло поменять надо на эстакаду заехать там при определенных навыках минут 20 и то дольше ждешь пока масло сольется.
С электрикой муж поможет, думаю ему не составит труда электрику проверить и сигналку поставить.

Просто Мрак уже навозился,навертелся,накрутился с этими автомобилями выше всяческой крыши,и начал считать деньги вкладываемые в средство передвижения. Ведь извесно новое авто дорого при покупке,но при эксплуатации выходит дешевле,а старый автомобиль изначально дешев,но эксплутационные затраты высоки и замене подлежит практически всё на новые детали,что бы нормально эксплуатировать транспортное средство. Известно также,что при нашем климате авто 25-30 давности обязательно сгниёт,не на юге а в болоте живём,плюс естественные процессы такие как усталость металла. Кузов главное для автомобиля,а в Кадете морда слабая,арки гниют.и т.д на форуме давно всё расписано надо просто повнимательнее почитать

и без мужа?

скажу так проблему арок можно решить круглыми арками...проблему порогов решил самодельными порогами с метала вполтора см в толшену...я порог помял чуть а бордюр вывернул из асфальта...машина тяжелее но и х с ним...на счет датчика температурного там все просто может быть, у меня было что провод тупо перегорел так как к выпускному прислонился...с запаской тоже просто сделать ровный багажник без гнезда под запаску...даст возможность развести выхлоп на 2 трубы...если тюнинхом заниматься...

я давно на форуме..чот не сказал бы что меня по доброму принимали


[quote name='pumba' date='19.12.2011, 22:38' post='184748']
Просто Мрак уже навозился,навертелся,накрутился с этими автомобилями выше всяческой крыши,и начал считать деньги вкладываемые в средство передвижения.

Вот нинада за мрака он и в новый авто лезет чо нить прикрутить.
в верку свою январь тыкнул
у нас тут Х-трэйл раскрутил скрутил.
Ну должен заметить что терь у него в кабинете хлама нету..тока ништяки которые редеют при моем появлении)))
а када то там горы лежали.

где вы видете нормальный кадет?? обычное ведро облитое краской
слитьь его пасрочному чтоб спсти свой мозг от вопросов ремонта того что уже неремонтируеться

или просто пользовать пакамест оно двигаеться, как перестанет двигаться сдатьв металлолом

Значит будем применять мозг но это летом, потому как сейчас с этим возиться холодно, да и антикор уже сделан, на нем, кстати говоря, это все и выяснилось.
Может пока до лета стоит дырочки запенить? Или еще чем-нибудь их залить?

Очень слабая динамика.

датчик подключен, потому как стрелка отлипает, когда стоишь, на пол сантиметра, но мне кажется что этого очень мало.

Спасибо огромное за помощь, в дворнике действительно оказался моторчик. А по свету контакта до лампочки не доходит
А такая ошибка, если она гаснет сама по себе - это ведь пока не критично?



Сиденья там стандартные, просто чехлы куплены.



Все равно не сдамся!

Если летом пороги менять будете, тогда нечего с дырками возиться. Пеной лучше не пользоваться, она воду пропускает, но от грязи спасет. Дерзайте все в ваших руках.

Сообщение отредактировал Hitman - 20.12.2011, 21:33

поменять термостат, и стрелка поднимется и в машине гораздо теплее будет