Opel Kadett 1.3 LS >>>>>> 2.0 89года...

1989 год
1.3 60л.с 4мкпп.
серебристо-золотистый метталик
3ех дверый хэтчбэк с Люком)


и так приветствую вас)город уфа) изначально у меня было 2 кадетта.синий 1.3 с старый 86года хэтч 5ти дверный.и потом универсал 16нз.и так сбылась моя мечта 27 октября на день рождения друга я купил себе 3ех дверку золотую с люком с мотором 13нб) 60 л.с) но покупая знал что буду строить зло).тоесть как мин 2 литра


5 ноября из блока вылетел шатун и всё) машина стоит по сегодняшний день) щас там проваривается кузов и мелочи.сняли всё) торпеды ничего нету) под капотом тоже пусто (будет время наделую фоток))

есть желание обтянуть в белый матовый.черная крыша глянцевая? кто что думает?
машина ща сильно усиливается.и ланжы и телек и пороги и задние ланжы.
задние сидения думаю выкину) торпеду в плане от астры ф) и всё в салоне хочу GSi от астры ф.
грандиозные планы на будущее.тут пару фоток о машине и сложоном моторе....
ждите след фоток)

Сообщение отредактировал ApTyp4uK - 8.5.2011, 16:30

комутатор на М2.5 и 2.7 на скока помню под катушкой прикручен. М2.8 на модуле, а значит всё встроено в мозг

все верно Сань
под катушкой.
на модулях он в мозгу

а почему все утверждают что это на коммутатор разъем?

Потому что на жигуле идет такой же разъем на коммутатор.

это на расходомер дорестайла сокрее всего. а так визуально это камутатор жигулей
на камутаторе жигулей 8 выходов вроде
дорестайле НЕ КАМУТАТОР , то что под катушкой с 4 выводами это УСИЛИТЕЛЬ

Сообщение отредактировал mrackspb - 2.4.2012, 3:20

и ты сам то разбираешься рейстаил или нет? если пишешь что расходомер дорейстайла . если мотор говоришь рейстаил?

Афтар, давай так: что ты купил? в какой комплектации. а то мы тут гадаем. А у тебя там жуткий колхоз?!

всё в сборе со 106 десятки. с20хе мотор и от нее же провода + мозги. номер мозгов кидал и номер двига.получилось мотроник 2.8. даже по номеру мозга.

я про то что на рестайле ДРУГОЙ расходомер. развивай гибкость ума
разжевывать тебе никто небудет

я ужо непонимаю чо мы тут трем? есть двиг, есть проводка, что может быть сложного навесить ее на двиг? и подключив 4 провода от косы к машине завести двигатель?

кажется Арчи впарили какуюто ерунду ))))

вобщем так, если там рестайл, то камутатора нет и неможет быть, он в ЭБУ стоит
на дорестайле есть усилок под катушкой, каторый тоже трудно назвать камутатором

вполне вероятно что чтото переделано или стоит чтото нештатное, возможно какието тюнинги мутные
или голодранские , например сломалось чото, наши умельцы присрали подешеле приблуду.
ремонтировать нормально мало кто может.

по схеме http://xn--80aejmjbdxvpe2k.net/uploads/pos...ronic-m2.8.jpeg

есть коммутатор. и уже более 5ти человек мне это сказали что на рейстайле 2.8 есть коммутатор.а ты до сих пор упираешься.

ваще бред. ну стоит дык паставь.
блять там значит не модуль а тупо сдвоиные катушки, судя по схеме
эт значит уже на чумотеках приделали нормальный модуль

можно заменить на нормальный модуль зажигания, хотябы от ВАЗа
логика импульсов должна подходить, проводку совсем чутка переделать

Knecht (Mahle Filter) OC 90 номер масляного фильтра
Dolz O-139 помпа
Impergom 220825 шланг радиатора верх.
Ina 530 0039 10 грм в сборе
SWAG 99 90 4197 тросс сцепления.
Huco 13 8015 коммутатор
Commercial ignition XEI57 коммутатор два
Jp Group 881338457 Датчик температуры охлаждающей жидкости (на мозги)
SWAG 40 23 0003 Датчик температуры охлаждающей жидкости (на приборку).
Autlog LM1031 дмрв
Bosch 0 280 130 073 датчик впускного воздуха

номер двигателя с20хе 14195794
номер мозга 0 261 203 018


список запчастей для заказа)

сплошное разорение)

да эт мелочовка какаято
он на двигле сэкономил неплохо, такчо эт начало списка.


Сообщение отредактировал mrackspb - 10.4.2012, 19:01

еще осталось на капиталку) если вдруг там кольца мертвые или шпг) мк купил уже)

и так попытки пуска мотор увенчались ничем.нету искры!

и так.сеня после длительной сборки системы ОЖ.
стартера и генератор
всех датчиков и их подключение была попытка запустить двс.но увы мотор не заводился ни в какую.(
сразу же глянул бенз.есть.давление 3 када крутишь.
после глянул искры.а ее зараза нету(
свечи новые стоят.но толку то?
так же поставил новый коммутатор www.exist.ru/Parts/Defaul…d=7CE009A5&flag=385876092
может дело в нем? как узнать? по идее заказывал для с20хе.

проводку нужно еще прозвонить.+ и — на мозг кинул.чек мигнает во время того как крутишь. ошибки 12 ток кажет.

значит питание на мозгу есть!?

нету искры и мотор не заведется.
стоит новый комплект помпы + грм + ролики.
залито новое масло Shell helix ultra 5w40 4.5 литра
антифриз 8 литров)

кстати отмечу.что лямбда не подключеная. и ее пока просто нету. это не может быть причины искры)

кто что подскажет?

сссылка на дравй http://www.drive2.ru/cars/opel/kadett/kade...152972739/#post

Сообщение отредактировал ApTyp4uK - 5.5.2012, 18:48

ты перезаказал камутатор?
тебе точно приехал двухканальный камутатор?

чек моргает когда стартером крутиш?

вот номер 13 8001
пишет на с20хе.

чек морает)

старый коммутаорр был 4ех контактный.а этот 7ми.задействано 6.

я знаю что ты очень тугой, поясни пожалуста что ты имеет ввиду под словом старый?

и обьясни почему в комплекте с двигателем небыло камутатора?

ты несеш откровеную фигню, катора вместе с твоей безграмотностью выглят ваще идиоцки

обратись к тем у кого ты пакупал двигатель, почему он незаводиться.