Opel Kadett 1.3 LS >>>>>> 2.0 89года...

1989 год
1.3 60л.с 4мкпп.
серебристо-золотистый метталик
3ех дверый хэтчбэк с Люком)


и так приветствую вас)город уфа) изначально у меня было 2 кадетта.синий 1.3 с старый 86года хэтч 5ти дверный.и потом универсал 16нз.и так сбылась моя мечта 27 октября на день рождения друга я купил себе 3ех дверку золотую с люком с мотором 13нб) 60 л.с) но покупая знал что буду строить зло).тоесть как мин 2 литра


5 ноября из блока вылетел шатун и всё) машина стоит по сегодняшний день) щас там проваривается кузов и мелочи.сняли всё) торпеды ничего нету) под капотом тоже пусто (будет время наделую фоток))

есть желание обтянуть в белый матовый.черная крыша глянцевая? кто что думает?
машина ща сильно усиливается.и ланжы и телек и пороги и задние ланжы.
задние сидения думаю выкину) торпеду в плане от астры ф) и всё в салоне хочу GSi от астры ф.
грандиозные планы на будущее.тут пару фоток о машине и сложоном моторе....
ждите след фоток)

Сообщение отредактировал ApTyp4uK - 8.5.2011, 16:30

ну смесь тазопроводки и джиэм датчиков дало о себе знать... купил бы косы, или прозвонил все... ну уж нет, главное быстрей собрать... вот и результат

Необходимо найти сигнальные провода с ЭБУ, две штуки. На них можно повесить два коммутатора ТАЗ и не парить мозг

слушай ты запарил уже со своей тазопроводкой. я думал ты угораешь сначала а оказывается ты серьезно
проводка как и двс с с20хе. никакого колхоза там нету.просто + и - от проводки на мозги сделано под вазоштекер на 10ку.
я сделал свой штекер от 20не.остальное всё тоже самое.на все датчики GM все разъемы так же GM и 10ка тоже на GM датчиках.отличие ток в штекере на питание мозга и все
а насчет моей проблемы уже разобрались.
коммутатор 2ой раз не тот пришел.
нужен 2ух канальный 7ми контактный!



чем-чем а колхозом я занимается не буду.
лучше закажу оригинал

подскажите? этот он или не он? двухканальный. применяемость есть калибра с20хе 150 сил http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid...&flag=386924668
Huco 13 8401

ну-ну

Арчи ты сам тупиш шо пипец
тебе уже туеву зучу раз говрили как можно выйти из ситуации и какие решения применить
а ты походу полное дерево , нафик ты ваще полез в это? нанялбы кантору и отбашлял за результат

в интернете на твои проблемы всем посрано какбы, тебе дадут наводку, но если ты настолько недогадлив и несообразителен что неможеш ее понять, то извиняй, это твоя беда.

+1. не более.

пришел коммутатор 138401) так же не заводится)
кто что подскажет)

и так машина заводится и тут же глохнет.
давка 2.7-3 бара
1.5 секунды не проходит как тут же глохнет.
какая причина?
дк не подключен может бтыь?


www.youtube.com/watch?v=c…VqnZucm8&feature=youtu.be видео.

Сообщение отредактировал ApTyp4uK - 14.5.2012, 15:24

После запуска эбу переходит на смесеобразование по дмрв. Сними с него разъем и запускай - если будет работать - демор скорее всего мертв

Страйкер дело говорит, но это здесь не поможет))) Артурчик просто еще не хочет смирится))

уважаемые! давайте разбиратся!

ошибка: 94 Датчик Холла (момента искрообразования) — повышенное напряжение



Т.е щас уже машина при нажатий газ заводится и чуть подтупливает. начинает глохнуть опять газ и работает.газ отпустишь опять глохнет.
как то так...
момента искрообрзование что значит? разъем и проводка в порядке.от этого датчика идет к корпусу SFI резиновый шланго? который може тбыть дырявый микро трещина?

это датчик фаз.
скореее всего он мертв. готовь 2500 на новый

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=6E500F9E&sr=81 ибо на фото вылазит бегунок некий. хотя у меня она железная жругово вида. помогите разобратся господа хорошие. умерла эта хуйня http://s3.images.drive2.ru/car.journal.pho...26f4a-large.jpg

Сообщение отредактировал ApTyp4uK - 1.6.2012, 19:53

Артур, у тебя там нету бегунка - тебе 10 раз сказали что у рестайла модуль а не распределитель.

железка умереть не могла - мог умереть датчик холла (или что там за датчик?) в крышке

смотри фотки.я не сказал что у меня бегунок.выложил фото там видно куйню это железную которую в экзисте не могу найтии. по с20хе рейстаил ищу фото бегунка вылазит.

ты мне объясни - зачем тебе искать эту железку?

он понять не может принципа работы датчика хола поэтому ему железяка эта и нужна.

установив б.у датчик у меня его опять тут же стерло за минуту работы двс как и старый.датчик стааится в одно положение и сама крышка тоже.отсюда вывод что железнка эта кривая или гнутая. сам факт что она так же не двигается.