На полном ходу.
Недавно починил коробку
Так же сделал все тормоза, по кузову на 4(гнили, дыр нет, днище переварено, пороги живые), подвеска, тормоза на 5!
лсд приборка
по двигателю: компрессия хорошая, тянет хорошо. надо поменять свечи, возможно отрегулировать клапана. масло не кушает, капиталка делалась недавно. подтекает масло из-под прокладки.
акб новый, генератор работает, по электрике проблемы из-за сигналки.
бак немного мятый
Машину надо смотреть, состояние действительно среднее, заниматься ей надо.
начальная цена 32000 рублей

первый, 32=)

Это тот самый который миллион раз продавали?)

не знаю, мне бесплатно достался в воскресение :-)
но судя по птс - да, его много раз продавали)

Сообщение отредактировал Pasha Opel - 21.7.2013, 17:46

говнокадет чтоль? что там с салоном? проедет ли он 1000 км?=)

с салоном все хорошо, 1000 точно пройдет) и не одну)
сигналка мозг выносит иногда, но в таких случаях надо ее пошевелить) цз не работает

тогда больше фото

завтра от меня человек посмотрит и тогда начнем торги))) пока 33))

хотел год назад его еще купить ок ждем инфу =) и можно продолжить аукцион как раз попу возить надо на чем то =)

Сообщение отредактировал Pelmeshik - 21.7.2013, 22:50

сегодня поездил немного, двигатель застучал, мастер сказал, что надо менять гидрокомпенсатор!

гидрокомпенсатор можно оставить..там двиглу хана так еще года 2 как
клапана не регулируютцо у нас.
Паша если ты пороешься по форуму твой авто всплывет тут кучу раз. и вся история его тут как на духу..
он даже не желтого цвета был изначально.
Ты из всех хозяев поступил правильнее всех.

Сообщение отредактировал Zлой - 22.7.2013, 7:14

может в разбор его? яб дмрв забрал бы) а так 35 могу дать если доедит до дома)

забирай, до дома 100% доедет, если ты из питера, могу дать гарантию на это)



в плане?) как я поступил?)

Ну ну...давеча три дня назад приехал аналогичный пациент со стуком....Доехал...в итоге зубов на ремне не было, метки проебаны и клапана стучали по поршням...Так что "дело было не в бобине". Причем после вскрытия как обычно было замечено что мотор на коленях причем конкретно: блок расточен под первый ремонт, но поршня болтаются, голову шлифовали 100500раз и вместо заводских 13.67 там голых 13.05 и это не считая что придется 100% менять направляшки а в лучшем случае и голову...а изначально "стучали гидрики"

у меня боковая крышка не стоит, можно заценить зубья и метки, все ок) компрессия тоже ок)

Спасибо, но я в сказки не верю) Без обид.

что сразу продаешь..он нормально так и не едет года 3 наверно уже..точнее вообще не ездиет..
можно порытцо в архивах))))

дайте мне ссылок пару штук! а то я уж размечтался пожарить на кадете до его смерти

Смотрели сегодня её.Без обид машине красная цена 15-20.Кузов уже пошел,в районе передних рычагов уже все скоро совсем плохо будет,электрике писец,приборка наполовину горит,двигатель работает не хуже чем дизель по звуку и это явно не гидрик,а больше на провернутый вкладыш похоже. Как сказал хозяин масло обильно доливалось,мне кажется там вкладыш провернуло. Карты астровские стоят.Арки гниют уже,пороги отслаиваются,покрашена кустарно,мотор знатно ссыт маслом,по запаху еще был дым синеватый с запахом масла. Да,дверные стойки передние уже в сквозной коррозии.В общем либо за недорого фанату либо так же за недорого на з/ч. Назвал только основные косяки.





Видео.звук был еще более резким

Сообщение отредактировал Viktor_opel - 23.7.2013, 0:18

Витя спасибо, все стало ясно.