Обьясните и посоветуйте ламеру-чайнику, пожалуйста, следующее:

Скоро весна. "Шипы" придется снять. А "летние" диски "мертвые" и резины "летняя" тоже "лысая". А авто у меня первый год. И стоит на улице. И денег много за колеса отдавать не очень хочется (все в меру).

Нужно будет купить диски, желательно литые.
Нужно будет купить резину, желательно не "Таганку" и ей подобное

Очень нужны ваши советы.
Видел диски производства Россиийского, говорят неплохие.
Может кто юзает отечественного производителя?

Вот с резиной вообще не понятно. Вроде, и Мишелин или Гудъер всякий можно купить. Но не ясно, выдержит ли деревенские дороги. Они же по мягкости все разные, и ещё по куче параметров.
И стремно - вдруг снимут ночью ? Или в наше время уже не снимают ?
А то по 100 у.е за баллон...

А "Таганку" и иже с ней брать... Езжу я сейчас на "Таганке"... Ну вы понимаете.

Спасибо.
Сергей.

ребята вот стоят 205 на 65 ничего не задевает реально http://www.kadett.ru/forum/index.php?showt...954&#entry32954

Сообщение отредактировал dmit.sin - 7.7.2006, 1:51

А вот и мы!
А как вставиться в МЫ и наши кони?

Красавец...я так понял значит опасаться нечего насчет арок....
valera2005....ааа...я тоже хочу се спойлер от гси...

Опасаться ваще ничего не стоит

Надо пробовать и пробовать, что не получилось у кого-то, может быть получится у тебя/меня

дорогой другг отвечу так: влезит или нет это зависит от многого
1 вылет дисков( ET )
2 ширина резины
3 если переваривались арки(а они наверняка переваривались) то то как они сделаны(бывает на 1см ошибаються или на 1.5 и уже невлезает
уминя 5дверей хетч стоят калёса 195\50r15 всё влезает нормально даж место есть...
у брата ели ели влазят(арки переворили видимо нерасчитав)
влезают комне калёса и 195\45r16
таак 205 резина не влезет,либо влезит но на вылете 49 или меньше
вылет канает до 38(уминя) лутше брать ET45 или ET42 тогда должно стопудова влезть...
но лутше при возможности мерить...


шо там за ЖИП , на такой подвеске и r17 влезет
так что нестоит людям мозги пудрить она задрана как не бог весть что...

? спасибо за конструктивный ответ....арки у меня не варенные....у меня еще в нем ничего варенного нету...
насчет пункта 1 а хде этот вылит на диске гнлянуть? там вообще на них написано?
а насчет пункта 2 - эт я определился - 195/50 R15

Как всегда немножко дегтя, на больших колесах и низкопрофильной резине (от 50 и ниже) гораздо быстрее разбивается подвеска, особенно на наших "дорогах".

я смотрю на фото и мне кажется ,что у тебя стоят дворники от вектры , и щетки 55, так?

Что то 55 - да , а от вектры ли они - не знаю.

Поставил себе на выходных 195/55/15 якогаму очень даже ничего, мягче стало и комфортнее. Советую 55 ставить, меньше жестко будет.

при штатных арках и 13 дисках колесико только из арки показывалось так что не задраны мы и голову не каму не морочим а насчет жипа спосибо шутку оценил

А мне еще на выходных один хороший знакомый подогнал спортивные пружины на кадетт (красного цвета там) которые на 3 см ниже стандартных и жесче.....

ты любиш драг или в нем учавствуеш

Драг я люблю, но пока еще не участвовал, т.к. все еще в порядок машинку привожу и довожу до кондиции, а так я живу рядом с аэродромом на котором каждую субботу проходят соревнования по любительскому драгу....
Пока тока я один раз гонялся...седня на перекрестке какой-то 190-ый двухлитровый мерс перегазовал и хитромордо глазел на меня....ну вот мы при зеленом сорвались (а у нас тут еще на светофорах уже почти везде висят секундомеры с обратным отсчетом - показывающие скока гореть осталось этому цвету) - итог я его порвал вклочья (на своей этой резине галимой) до следующего светофора, далее его пыл подуменьшился и он спокойно поехал....так шо парни маленький объем с маленьким весом в городских драгах (не на 402 метра) рулитъ.

вылет написан на разных дисках в разных местах
в осносновном это либо с внутренней сторонына местах где дырки болтов либо на лучах,спицах и тд
или с внешней под крышкой болтов ежели таковая имееться,либо на ободе...
короче ищи надпись ET** и цыфры(обычно их две) тибе скорее всего надо искать 42,45,49
но мне влазили и 38 или 34 точно непомню...но нефакт что тибе влезут,полубому дис если даж без резины поставь на машину и погляди хотя бы примерно навскидку влезут...=))
счастливо

А вот это обозначение ET - оно что в диске меняет? Вот например диск с ET 30 и диск с ET 40 - допустим одинаковый стиль, чем они будут конструктивно отличаться?

Это обозначение вылета.
Т.е. расстояние от плоскости прилегания к ступице до края обода диска.
Грубо говоря диск с ЕТ 40 будет провален внутрь арки, а с ЕТ 30 будет из нее торчать.
Поиск не работает?

Opeler, спасибо....поиск работает, но я запарился тама листать....5-ть стр. перерыл и похожего ненашел...могет дальше и было-бы, но еще вроде как на работе работать нуно.

Привет. История вот такая. Заехал вчера колесо залатать, там мне еще говорят что диск сильно погнут с внутренней и наружной стороны мол балансировка колеса будет безтолку. Предложили выровнять его. За все я отдал 800р. Много ли это, или нет смысла выравнивать диски. Вообще как влияет на ходовые качества погнутые диски, ощутимо ли это при обычной езде?

Влияет ощутимо! Бьет руль тянет в сторону жрет резину т тд и тп... Можно прокатать. Но этого может надолго не хватить. Совет таков: если диски не легкосплавы и ты ими не сильно дорожишь, то выбрось их на. Я с такой штукой е№?ся долго. Пока не выбросил старые диски. Были погнуты и прокатка не помогала. Поставь обычные железные диски ровные, не создавай себе головной боли