Блин, выезжал из гаража и правым зеркалом немного зацепи за ворота, кое-где краска-грунт слетели. Вопрос: можно ли самому аккуратно покрасить это место, т. к. краскаподходящая есть, но она в баночке. Может, как-то распылитель какой-то приладить? А то с такой мелочью к малярвм ехать не хочется...

ну сейчас я тебе тоже приду и впаяю красные диодики (а так я их просто ремонтировал чтобы дифлекторы не свистели ну и за компанию сообразил на счет диодов),
а если хочется что-то покрасить лучше дно пройтись антикором.
все равно не убедишь красить глушак, его по вообще не видно .и не слышно .

Кто то любит шишки, кто-то нет. кому-то нравицца свиной хряЩЩЩик

А шишечки всеравно жощи вштыривайут

Но я не буду продолжать этот флейм.

Щас меня интересует какая температура максимально на задней банке? Врядли 400 градусов. Ну нельзя красить, так нельзя. Температуру могу узнать? Для общего так сказать понимания...А что там насчет фильтра? Самому поменять сложно? бебизиновый фильтр...

Сообщение отредактировал <Alex> - 13.7.2006, 10:35

Шлифануть, зашпаклевать, перетереть, загрунтовать, перетереть, основа 2 слоя, краска 3-5 слоёв, лак, перламутр, снова лак, полировка - классный глушак получится.

Alex класная у тебя трава , тоже хочу.








только надо такой глушак наверх вывести , чтобы видно было труды народа.

Морж реально обстебал нипадецки идею покрасить глушак.
Я бы так жестко вопроса не ставил. Импортные глушители, изготовленные из алюминированой стали, все равно имеют покрытие из кремнийорганической эмали. и, что характерно, служат много дольше отечественных, крашеных серебрянкой.
Другой вопрос, что сильно ржавый уже глушак вряд ли стоит так марафетить. возни много, а ресурс как нового все равно не обеспечишь.

Сообщение отредактировал Максим_ - 13.7.2006, 12:12

Максим спасибо что выразил научно мою мусль по поводу покраски.

Служу Советскому Союзу!

вообщето в глушаке набивается сажа и дерьмо, настолько что он своим весом запросто может оборвать подвес. Так-что можно конечно продлевать ему жизнь и кататься со штангой на привязи... зато дооолго

Сообщение отредактировал Vertual - 13.7.2006, 16:34

Жопа поднята. Торчал ржавый глушак один день (плохо приварили и отвалился сразу) было очень не красиво (сильно торчал, т.к. жопа задрана).+заодно дольше послужил бы.

плохая затея, плохая, я понял нормальные люди глушаки не красят, шнурки не гладят и ведут себя адекватно. Но я спрашивал о другом (если мне еб%?ет в голову покрасить и я найду свободное время чтобы Шлифануть, зашпаклевать, перетереть, загрунтовать, перетереть, основа 2 слоя, краска 3-5 слоёв, лак, перламутр, снова лак, полировка, буду готов терпеть усмешки со стороны владельцев ржавых глушаков (их 100% из всех), то КРАСКА ОТ ТЕМПЕРАТУРЫ НЕ СКУКОЖИТСЯ??? НУ НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ТАМ 400 ГРАДУСОВ. ЭТО ПРЯМОТОКИ Я ПОНИМАЮ РАЗОГРЕВАЮТСЯ ДО КРАСНА...

ЧИСТО ГИПОТЕТИЧЕСКИ. В МАШИНЕ ДОФИГА ЧЕГО ДЕЛАТЬ,МОЖЕТ Я ЕЩЕ И НЕ СТАЛ БЫ КРАСИТЬ, ХОТЕЛОСЬ ВСЕ ОЦЕНИТЬ...ОЦЕНИЛ...

ПЛОХО ПЛОХО КРАСИТЬ ГЛУШАК Я ЭТО ПОНЯЛ. Я НЕ БУДУ ЕГО КРАСИТЬ. БУДУ С РЖАВЫМ ЕЗДИТЬ (ЕСЛИ СМОГУ ЗА 400 РУБ ) ЕГО НА МЕСТО ПРИВАРИТЬ... а ВООБЩЕ Я УЖЕ ПОЛГОДА БЕЗ НЕГО ЕЗЖУ... СПАСИБО, ТАК СКАЗАТЬ ЗА МОРАЛЬНУЮ ПОДДЕРЖКУ.

Сообщение отредактировал <Alex> - 13.7.2006, 17:56

Простите парни...Все прочитал, чуть ни аппассался

То Морж: если цеплять наверху, то между перлухой и верхним слоем лака нужно изваять слово "бУй" чтобы всем завидно стало. Но, подключать такой глушак не нужно, ибо пойдёт пузырями.

То Алекс: МОЛОДЕЦ! Лучши купи оригинальный новый за 1600 + 95 р. за резинку крепления.

То ДЖ Юджин: на здоровье!

ЗЫ Я без глушака езжу вооще уже около полу-года, как спионерили у меня его, так и катаюсь до сих пор.

ЗЗЫ Тему в курилку надо чтоб стебаться дальше.

Мне вот тема с покраской навеяла мысль , хочу чтобы на колесах были буковки и цифры белого цвета , это вробде по 3 л.с. прибовляет на колесо.
Какую краску выбрать , нет ну серьезно . будет так Barum белым - здорово.

Можно кончно стебаться и смеяться надо всем. Это на самом деле кто как хочет. Кто наклейки вешает стрит рэйсер и форсаж, кто фонари тонирует, а кто глушаки красит. На вкус и цвет..
Но если ты хош так сделать то можно сделать намного проще.
Купить глушак от москвича 2141 (с небольшими переделками подходит) купить специальной краски темостойкой черной. Взять и задуть глушак этой краской. Цена вопроса - 20-35 $ включая глушак, краску и работу. И не надо парится со старым, это больше времени займет.

Прально!

Ктотоже даже тонирует фары чтоб в жопу влететь!!!

А Б;№%:?*(*?№%;?:*(;№;%:?*;:?()№;?*(:%;:?*()?*:?()?:%;?*(РОТ!!!
ЕЩЁ ОДИН
БЕЙТЕ ИХ, ОНИ НА СВЕТ ЛЕЗУТ

Ты это чего?? Зачем грубить? Сдерживайся. Не нравится мой совет - не применяй. Я точно знаю что так можно делать и так делают. Безо всяких проблем. Это же машина за 2 тыщи долл а не мазератти, блин. И люди на таких тачках ездят не богатые в основном. Кто захочет сэкономить 20-30$ тот поставит от космича. Конечно лучше все ставить родное, безспорно. Но тут же не один раз тема поднималась о совместимости с нашемарками!!!! Это кто как хочет. Есть больше денег - покупай родной, нет ЛВэ можно поставить москвичеФфский.

Не принимай так близко к сердцу.
Это шутка такая. )) дурацкая

Скока раз вещали свету , не ставьте космичевский глушак , он точно служить в 2.5 раза меньше , я ездил , ну поверьте мне. . не еб..те мозг , сегодня съэкономите завтра пролетите. Чесно.

+1, проверено, и не только на Опеле...

Ночь не спал, думал, мучался.. Можешь обижаться всё же. Плевать. Посему твоя трахота и стоит всего 2 кб в лучшем случае. Сколько стоит нормальный кадетт? Правильно, от 4 до 6.. т.е. в 2-3 раза больше вне зависимости от года выпуска.