Раздел КПП.ремонт обслуживание запчасти.Вопросы и ответы

Сообщение отредактировал Zлой - 5.9.2011, 9:07

Лучше не смешивать, залей новое и лучше синтетику (зимой легче заводится!) для твоей всего надо 1,8 литра. Перед этим убедись что не текут сальники приводов и сальник кулисы (а то смысла нет!!!)
Заливай через сапун или снимай кулису-что лучше т.к. 1) продуешь сапун (излишнее давление выдавливает сальники) 2)посмотришь состояние шестерней 3)проще заливать масло!!! Сливай через нижний поддончик заодно поменяй прокладку.
Контроль уровня через отверстие справа от левого шруса, гайка на 13

З.Ы.:Когда будешь снимать кулису, поставь метки на соединение кулисы и длинной штанги чтобы потом передачи поймать смог!!! Выставлять кулису надо вдвоем один в салоне держит другой под капотом контролирует и крутит гайки!!!
З.З.Ы.:Если вилка кулисы раздолбана покупать новую вставку нет смысла т.к. разбивается металл в самой вилке. Сними скобу и вытащи штиф который держит вилки, расверли сверлом М8 отверстие и соедини все это добро болтом (Люфта как не бывало!!! и передачи включаются легко!!!)

1) Даже сняв поддон картера КПП все масло не сливается!
2) Смешивать можно, но заливать туда нужно ТОЛЬКО родное масло GM красного цвета, если охота, чтобы она ездила и дальше столько, сколько уже прошла.
3) Пробочка контроля уровня обычно находится под боольшим слоем грязи, но контролировать объем обязательно, про сальники уже написали...

Ребята, спасибо за инфу...

из коробки ничего не течет это точно...
поскольку выработал привычку смотреть на место хде машина стояла...обычно(тьфу тьфу тьфу) сухо...

2 volskkadett и Opeler так какое все таки масло?

я конечно же склоняюсь к оригиналу...


буду колдовать отпишусь....

Я уже написал какое... Тоже скажут в любом опелевском сервисе. Оригинальное масло рассчитано на весь срок службы агрегата, а это о чем-то да говорит...

а синтетика оригинальная тоже есть ?

Проблема такая, трогаемся, и до километров 10 в час почти не врет, а потом показывает скорость раза в 3 меньше реальной и на пятой передаче, оборотах на 3000 показывает 48 кмч, грешил на датчик, поставил волговский 6-ти импульсный, (у меня стоит тоже 6-ти) ситуация с показаниями не изменилась вопрос: это надо уже в приборку лезть ковырять или предидущий владелец туда не тот датчик воткнул и надо 10 импульсный?

Кстати а мы на вектре брата заливали масло в коробку через тросик спидометра - а масло предварительно нагрели...и все зашибись втекло как родное.

Сообщение отредактировал RTE - 14.7.2006, 11:03

пока список вроде такой
коробка
сцеплние
маховик
тросик сцеплния
педальный узел
кулиса
гранаты в сборе

Сообщение отредактировал Berkut-tim - 15.7.2006, 21:49

внушительный список. а АКПП ремонту не подлежит?

подлежит тока стоить будет примерно 50 процентов от авто

Датчик должен соответствовать передаточному числу на твоей коробке передач!

хм. а что случилось?

а можно поподробнее?

Парни у мя такая проблема, из под тросика спидометра фигачит масло из коробки. Че делать то? Вроде тросик добротно прикручен.

Эт мне надо полностью фтулку выбивать и там прокладку менять что-ли?

старый датчик ковыряй внём трабл,хотя проще поискат на разборке...

ва

Короче говоря...залил я масло в каробку...
тока контрольного отверстия я не нашел...


масло заливал как дохтур, шприцом,через сапун...задолбался...

вот в общем и все...

Не просвятят ли уважаемые гуру - скольки импульсный датчик скорости ставится на коробку F10 ?

вообще 6-и импульсный должен, по разъему в коробку подходит отечественный стандартный, стоит где-то 100-150р. Я брал проходной.
Хотя я у себя делал замеры на F10, у меня получилось что должно быть 5 импульсов на оборот колеса, т.е. можно взять стандартный 10-импульсный и собрать простейший делитель частоты на 2-х. А вообще если мне не изменяет память, для БК должен быть датчик дающий 6000 импульсов на 1 км пути., из этого и надо исходить, так что если стандартные 6 или 10 имп. не подойдут (а других не делают), то наверно надо с помощью делителей/умножителей частоты пробовать. Скажу честно, БК воткнул, расходомер доплива тоже, а вот датчик скорости не настраивал и не подключал, руки не доходили.