Раздел КПП.ремонт обслуживание запчасти.Вопросы и ответы

Сообщение отредактировал Zлой - 5.9.2011, 9:07

Датчик должен соответствовать передаточному числу на твоей коробке передач!

а можно поподробнее в этом месте?
у меня на ВАЗ 21083 стоит ваша электронная панель приборов от GTI и спидометр с ВАЗовским 6-импульсным датчиком занижает скорость в 3 раза, с 10-импульсным от Волги - занижает почти в 2 раза. главная пара 3.9 (в скором времени ожидается замена либо на 4.1 либо на 4.3)
что мне сделать для нормализации показаний спидометра? хотя бы с этой парой.

что делать коробка автомат при разгоне вторая передача включается слишком резко в чем может быть проблема

Уровень масла в коробке норме? И по точнее как резко? Едешь едешь долго на первой, а потом вторая или как?
И напиши в личных данных откуда ты, какая машина.

Едешь едешь обороты доходят примерно до 2,500-3,000 и включается вторая так какбудто резко бросают педаль сцепления на повышеных оборотах. Уровень стоит нармально.

И давно такие симптомы? Кстати уровень то надеюсь на заведенном замерян с небольшим пробегом.

Сообщение отредактировал Veld - 1.9.2006, 13:06

почти год

приезжаю с работы сразу проверяю на заведённом коробка на паркинге.

Вообще спецы говорят что нужно трос газа какой-то регулировать, а если не поможет тогда коробку саму надо смотреть(там лента, поршень какой-то изнашивается короче если не спец, тада плохо). А в Ярославле спецов нет по коробкам? На крайняк могу дать телефон в Калининграде.

Сообщение отредактировал Veld - 1.9.2006, 13:16

спасибо. А спецов много у нас, просто все хотят заработать денег.

Добрый день!
Поскольку моя коробка (F10.4) потихоньку заканчивается, собираюсь ее поменять. Замена уже приобретена (спасибо Валере!) и отчищена снаружи. Хотелось бы ее также отмыть и изнутри, но проблема в том, что мне ее не разобрать... На боковой крышке откручиваю все болты, снимаю пробку с шестигранником на 36, на всякий случай вынимаю оба стопорных кольца - эффект нулевой! В одной из мурзилок написано, что надо вручную при снятой крышке кулисы отверткой включить 2-ую передачу - перебробовал при любой - все равно мне эту крышку не снять... Подскажите плиз, в чем дело и как ее все-таки разобрать...
И вдогонку еще один вопрос: можно ли после замены коробки залить в нее пару раз масло-промывку для двигателя и покрутить несколько минут на нейтрали, сливая затем через люк? А уже затем залить нормальное масло.
И еще вопрос
В местах, отмеченных стрелками, у меня нет шляпок болтов, но внутри что-то есть... Это что-то наподобие центровочных штифтов? На обоих коробках - одинаково...


Сообщение отредактировал CoolVlad - 11.9.2006, 19:11

Ребята срочный вопрос!!!

У меня Kadett E 1.4 (91 год), вобщем все время что-то постукивало в коробке - толи выжимной толи хз что.
Вобщем, в один непрекрасный момент еду и ужасный скрежет, стук, такое ощущение что сейчас все взорвется.
Ну думаю конец коробке. Постояла две недели, завел - оп-па все пропало, ездил нормально.

прошло пол года и снова скрежет появился.
Нет скрежета только на 4 передачи или когда на сцепление нажимаешь.

снял коробку, смотрю на ней красная метка - судя по всему коробка уже менялась (обычно такие метки ставят на разборках) и номера нет - хз F10 или F13. Пятиступка, причем пятую передачу я "выбил" когда из выборга ехал, вместо нее нейтралка.

вобщем вопрос - как узнать какая коробка и реально ли туда поставить четырехступку F16 от асконы???

и что вообще сломалось?

По мануалу F13 ставились только на 16SV и 1.6D. так что скорее F10. Поставить F16 возможно но только вместе с заменой коробочных ШРУСов. Может рассмотреть замену на 5ст. F13?

Тема такая, что есть целиковый блок от старой асконы по-моему дизельной, хотя хз - там коробка в сборе прямо с мотором.
т.е. можно открытить все, что угодно. А шрусы они от этого комплекта подойдут?

просто я хочу все сразу поменять и поставить от асконы и моховик, сцепление и всю дребедень...

Сообщение отредактировал Кадетчег =) - 15.9.2006, 18:40

Правильно: начинать надо с маховика т.к. на F10/13 и F16 маховики и сцепление и выжимной тоже разные, это я забыл упомянуть.
Только есть один ньюанс - крепление маховика к распредвалу может отличаться. Количество болтов и радиус одинаковые а диаметр болтов разный. На старых маховиках с Кадетов и Аскон до 86г. с коробками F16 болты диаметром 9 мм на новых, где ставили уже "облегченные" коробки F13 диаметр 10мм. На дизелях точно.
Я столкнулся с этим присобачивая к блоку с Астры 96г. маховик, сцепление и коробку свою от Кадета 83г. На Астре X17DTL стояла коробка F13, у меня F16. Коленвалы отличаются только диаметром(резьбами) болтов крепления маховика. Я решил эту проблему развёртыванием диаметров отверстий под болты на маховике на координатке.
Узнать это можно только отвернув один из болтов крепления маховика на блоке Асконы.
ШРУСы подойдут, да они и побольше/понадёжней если в нормальном состоянии. Такие ШРУСы стоят на 2-х литровых моторах (где попросту стоит F16)

Лежит у меня коробка пятиступка, а в понедельник комплект сцепления приедет. Вот я и думаю, есть ли смысл, поменять сразу коробку со сцеплением, или, с другой стороны, 5 передача зимой мне один фиг не нужна будет, поменять просто сцепление? Главные передачи на обеих коробках одинаковые. Сейчас, понятное дело, стоит 4-х ступка.

может ты хотел сказать к коленвалу?

Виноват!!!Конечно к коленвалу!!!


Пятая передача карман не тянет и есть не просит - не хочешь не втыкай, а скидывать коробку по весне, когда можно и сейчас всё в комплексе заменить... Я бы коробку поменял.

сегодня буду пробовать ставить F16 на мой кадетег

Отпишись, как получилось.

Пришел с винищем, сидели пили, выяснилось, что мне уже полностью сняли коробку и заделали дырки в багажнике, потом помогал вставлять стекло в восьмерку, потом стемнело и начали делать шашлык, так и ушел

Сегодня буду подбирать, а вообще нашел несколько дешевых четырехступок F10 по 1000 руб., правда без гарантии совсем

Зы, вроде бы как еще одна хреновина люфтит... Забыл как называется

Вот в чем вопрос еду я еду на 3 передачи и она оп выскакивает машина ревет я ее обратно опять еду и токое происходить стало 3-4 раза в день блин че делать как с этим бароться
Да еще 1 вопрос что такое масло сьемные калпочки где их искачь и как их заменить
Спасибо