 Карбюратор спорт на 13S, тюнинг карбюратора |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
| Карбюратор спорт на 13S, тюнинг карбюратора |
| myckat |
 23.11.2006, 18:22
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 32 Регистрация: 28.8.2006 Из: г. Новоуральск Свердловская обл. Пользователь №: 2 646 Пол:женский  |
Задался тут мыслей до конца добить свой и так псевдо-спортивный карбюратор. Изначально покупка его была в спорт магазине авто тюнинга. Модель Solex by ДААЗ 21083 Спорт-1 (Диаметры 1-камеры 24 2-камеры-26). Так как родной карбюратор Pierburg 2E отжил своё пришлось тащить свой коллектор знакомому Фрейзеру под расточку переходника. Затем переходник успешно был выточен и замастычен на авто. Карбюратор 21083 встал успешно. Динамика существенно изменилась только расход 13 л На 100км в городском цикле не устраивал. Плюнул, Opel сломался, Ремонт затянулся. Решился всё равно таз стоит чо бы не проэксперементировать. Снял карбюратор опять, и началось изготовление SUPER SOLEX’а. Для начала были расточены отверстия до MAX размера 1-камера 32, 2-камера 32. Изменил форму диффузоров. Все неровности при отливки карбюратора были успешно шлифонуты, плоскость карбюратора соответсвенно тоже была обработана на станке. Дальше больше, глубже и сильнее были спроектированы специальные ДУДКИ для подачи воздуха длинной 150мм.Так как я уверен что капот закрыватся не будет, решено было сделать воздухозаборник и установка спортивных замков капота. Был также заменен распылитель на НИВОвский. В крышке карбюратора были высверлены отверстия для быстрого извлечения жиклеров т.к подбора не избежать. Был также доработан привод воздушной заслонки. Карбюратор в данный момент находится в последний стадии эксперимента, убираются все изъянки производства и сборка самого карбюратора. Так что пока не могу сказать об изменениях динамики авто. Но в ближайшем будущем обещаюсь рассказать о тесте.
Авто: Opel Kadett E 5-ти дверный хэтч, 13SuperSolex блок был расточен под 1.5 и вставлена 8 поршневая группа, ГБЦ отшлифована, В салоне обшивка отсутсвует, автомобиль практически полностью облегчен, так же был установлен для более лучшего охлаждения радиатор KRAFT для ВАЗ-21010. Система выпуска – стоит БАНИЩЕ Pro-Sport прямоток с завихрением диаметр трубы около 100мм, резанатор решили просто отрезать и на его место встала обыкновенная труба, но при запуске и ХХ она жестко била о кузов решено было просто её приварить к кузову. Сообщение отредактировал myckat - 23.11.2006, 18:31 Эскизы прикрепленных изображений    
|
   |
 
|
  |
| bratan |
23.11.2006, 18:32
Сообщение
#2
|
 Пользователь  Группа: Пользователи Сообщений: 686 Регистрация: 18.3.2006 Из: симферополь Пользователь №: 2 102 Имя: володя Авто: астра F 97 (караван) Пол:мужской |
я понял подача воздуха через трубы без фильтра!? и они выходят на улицу через капот?
-------------------- www.opel-club.com.ua
www.kadett.in.ua |
|
|
|
| Drew |
23.11.2006, 18:51
Сообщение
#3
|
 Астравод Группа: Пользователи Сообщений: 4 122 Регистрация: 5.6.2005 Из: Питер - Приморский р-н Пользователь №: 150 Имя: Андрей Авто: Astra OPC Пол:мужской |
Жесть! а что значит 8 поршевая группа ?
 |
|
|
|
| RTE |
23.11.2006, 19:32
Сообщение
#4
|
 Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 772 Регистрация: 29.5.2006 Из: KenigsBerg Пользователь №: 2 456 Пол:мужской |
интересен результат сия дитя...
-------------------- :::::: Посвяти себя Тюнингу ::::: ©
Alfa Romeo 164L V6 3.0 24V Pininfarina...   |
|
|
|
| myckat |
24.11.2006, 14:31
Сообщение
#5
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 32 Регистрация: 28.8.2006 Из: г. Новоуральск Свердловская обл. Пользователь №: 2 646 Пол:женский |
Да в капоте будет изготовлена прорезь и сделан воздухозаборник как у Subarikov/ т.к эта самая подхадящая форма. Поршневая установленна от ВАЗ 2108 диаметр поршня 76мм
Сообщение отредактировал myckat - 24.11.2006, 14:32 |
|
|
|
| RTE |
24.11.2006, 17:00
Сообщение
#6
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 772 Регистрация: 29.5.2006 Из: KenigsBerg Пользователь №: 2 456 Пол:мужской |
посещение дюностенда обязательно!
-------------------- :::::: Посвяти себя Тюнингу ::::: ©
Alfa Romeo 164L V6 3.0 24V Pininfarina... |
|
|
|
| myckat |
24.11.2006, 22:41
Сообщение
#7
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 32 Регистрация: 28.8.2006 Из: г. Новоуральск Свердловская обл. Пользователь №: 2 646 Пол:женский |
Да о стенде думал. Но город в котором проживаю данного агрегата не имеется придётся гнать в Екатеринбург. Обещаюсь выложить полный Отчёт об установке и результатах на заездах.
|
|
|
|
| Mezzz |
25.11.2006, 1:57
Сообщение
#8
|
 Ветеран Группа: Модераторы Сообщений: 2 237 Регистрация: 24.8.2005 Из: С-Пб, Гражданка mezzz@kadett.ru Пользователь №: 225 Пол:мужской |
вопрос по поршневой, а шатуны, пальцы какие???
-------------------- Jeep GrCh'93
ИЗМЕНИЛСЯ НОМЕР ТЕЛЕФОНА!!!  165008304 +7-931-241-74-81       |
|
|
|
| myckat |
25.11.2006, 12:19
Сообщение
#9
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 32 Регистрация: 28.8.2006 Из: г. Новоуральск Свердловская обл. Пользователь №: 2 646 Пол:женский |
Цитата(Mezzz @ 25.11.2006, 3:57)  вопрос по поршневой, а шатуны, пальцы какие??? Шатуны и пальцы родные. Отцентрованные на станке с высокой точностью. |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 24.11.2024, 23:42 |
