все началось с замены дисков тормозных и колодок. тормоза ате после 92г. колодки ушастые.

диски старые имели толщину 20мм и 19 мм при мах. допустимом износе 21. тот который 19 мм уже успел треснуть. , все снял собрался ставить новые диски и колодки . поставил колодки , а места под диск не осталось вообще. пришлось вдавливать цилиндер назад , молоток ломик не помогли , пришлось сделать съемник , после него цилиндер ушел на место , кстати на этих суппорта для замены колодок надо снять суппорт!,.

такую же оперецию проделал на левом колесе, только там не было пыльника на цилиндре. (надо поставить) , все собрал поехали , стал греться левй диск колесный , и при торможении вести вправо , но на второй день езды вроде все нормализовалось теперь про тормажении ничего не бьет и машина тормазит плавно и нежно. цена вопроса 1870 - два диска и комплект колодок.
кстати остались новые колодки LPT ? хорошая фирма , под все суппорта до 92 года , взяты ошибочно. цена 270 р.

Понравились пыльники рулевых тяг. стоят в кореане 72 р. .

ну и на последо как вариант установка нексиевских брызговиков , пластиковые , жесткие , подходят идеально для всех кузовов, продаются в кореане поштучно по 72.5р ,,,

а шаверма хороша была, а еще лучше - компания!)

/не удержался пофлудить))))/

За компанию с Ильей поменял на своей GSIке передние диски и колодки(правда у меня оказались супорта-DELCO, закисшие).
Теперь наслаждаюсь отсутствием вибрации при оттормаживании.

На удивление шавермой не отравился.
На очереди задние тормоза(с прокладкой магистральных трубок)

Извините за повторный вопрос, частично в разных ветках тут уже обсуждалось, но всё-таки. Постановка задачи такова: хочу себе поставить Вектровские тормоза, в т.ч. задние дисковые. Станут ли на штатные места передние суппорта, и что необходимо будет переделать сзади. "Переварит" ли их штатный ГТЦ и вакуумник, или их тоже менять?

Andrew_driver, все станет без проблем. Только брать балку нужно сразу с тросиком ручника и ручником.

Если не сложно , объясните темному , а на зачем нужны брызговики ? Ибо других функци окромя эстетической не представляю !?

Никак не вкурю, ты серьезно или прикалываешься?

балка и перед супорта встанут - лучше брать единым комплектом с одной машины
я себе брал с двулитровой вектры седана свежепривезеной утопленицы..
уже 3 года ездю , поминял диски тормозные и перед и зад, подшипники поминял задние,
да колодки есно раза 3 минял. с суппортами ваще проблем нету.
и ксати обычный ручник вполне подходит!! родной ручник нах ненужен
ето при условии некоторой фантазии, дорабатывать ничего ненужно
ГТЦ важе пофик на какие суппорта давить

Походу ты был бы моим любимым клиентом. Т.к. очень люблю глумиться над блядлюдями без брызговиков задних.

Ну возможность эту ты уже упустил, городок ваш я уж два дня как покинул, так чето не судьба бля. Впрочем к теме, хватает и подкрылков, брызговики оч скоро бы остались на бордюре на котором приходится парковаться:-(

кто нибудь ставил http://wwwboards.auto.ru/opel/0015/4216.shtml ??? Верить автору или нет ?

брызговики при желании можно любые вкорячить, особливо если под локер. А подкрылок от 2110 подходит, только приходится его по мере прикручивания так сказать натягивать. Сам одно время с таким ездил, поставил ради экскримента, про сам девайс ничего плохого не скажу, купленные кадетовские такого же качества, разве что ставить проще.

это беспонтовые пластмассовые остались бы
а я себе поставил мягкие, резиновые
за бордюры цеплял,- и ничего все на месте и без повреждений.

купил сдуру за 550 камплект на кадетта локеров
задалбался ставить, по мне так они МАЛЕНЬКИЕ!!
нах на второго куплю москвичевские

колодки от девятки подходят?

с родными что проблема ??
с таким вопросом в тему "колхозинг"

ну да колодки италия стоят 250р!А получше 500р!и это в магазине!)Нафиг такой колхоз!