Купил машину с неисправным стартером (сгрорела обмотка и пробило якорь), предлагают привезти в течении недели новый за 4000 р. что посоветуете купить б/у (хз где его найти), ремонтировать старый или все таки купить новый и не парить мозг.

p.s. при покупке машины в принципе 5 тыщь сбросили из за стартера нерабочего

Меня вот тоже седня надоумили ... а что попробую ... 700рэ не 3000 ... мерси!

залипает втягивающее,заменой его не помочь(из опыта от вазов)
было пару раз такое на вазах.
при снятии и проверки стартера работало белее мение,залипало через раз.
при установке каждый раз,приходилось бежать сбрасывать клему%)
замена на новое втягивающее не помогла.

Была такаяже фишка, разобрал, почистил, ТОННА всякого говна оттуда выскреблась, на втягивающем пластиковый цилиндр солидолом промазал и уже полгода никаких проблем.

тема обсуждалась , ее соединяю , а BadaBumу сосетую пользоваться поиском , если хочешь получать отвеы от всех участников форума, просто многим уже надоело говорить об одном и том же . Надеюсь на понимание.

Стартер снимаю-ставлю минут за 5 ... надрочился так что прям на соревнования езжай .... и вапще по электрике в Кадете как бы это по энтелигентней выразитцца ... мммм ... ЖОПА короче .... после покупки (2мес.) назад перетряхнул все провода, фишки, датчики трамблер, стартер, гену и не просто ради любопытства а потому что все надо было чистить, чинить ... менять не в одной машине я такого не видел одно слово пипец!


ФЕРШТЕЕН МАЙН ФРОИНД! ... выражаясь по нашему .... просто не располагая в достаточном количестве свободным временем надеюсь на словоохотливость туташних сторожил ... я здесь шарил по архиву - башка пухнет от избытка информации не могу сконцентрироватся а порой хочется получить объективный лаконичный ответ на возникший в голове вопрос ... опять же общения ради

Снял с двигателя стартер для замены втягивающего, но само реле снять не могу. Оно сидит там как будто впресованное. В книге нарисованно винтовое крепление.Если кто знает помогите советом как снять.

втягивающие крепятся к корпусу стартера на 2 или 3 винта. Я прежде чем откручивать( закисли винты) по одному разу ударил молотком по каждому винту и с легкостью открутил прямо в магазине.

UP

Чото не крутит стартер при заводке!!! Иногда бывало такое, но постояв ночь заводился обратно. Не знаю может проблема не в стартере, а в проводке или в замке зажигание.
Opel Kadett E 1.6D

Глючная мысль, но у тебя батарейка заряжена?
Зимой стартер еще примерзнуть может, чайник помогает.
Грязный или где-то контакт слабый.
Может щетки уже кончились.

Разбирай - точно узнаешь причину.

А от Нексии стартер подходит на наши машины ? посмотрел на экзисте, ничего так цена за новый оригинальный стартер DAEWOO...

На двигатель С16NZ подходит. Месяц назад купил от ДЭУ нексии, единственное надо считать количество зубьев на шестерне стартера.

Сообщение отредактировал фарг - 3.1.2007, 1:59

Сегодня получил новый стартер. Оригинальный стартер DAEWOO для NEXIA. Сразу же установил. Абсолютно подходит. Значит на все кадетовские движки с малым блоком подходит точно. Стартер планетарный , довольно небольшой по размеру, что несколько облегчило его установку ).
Теперь когда завожу машину, такой характерный скоростной высокочастотный звук , как у солидных тачек ). Вобщем крутит зверско. Я очень доволен.
Номер по каталогу DAEWOO - 96208781, цена 3300 руб.

а в ранце у тебя видать чернила пролились , ай-ай. / А так отлично что подходит , полезная инфа.

В Москве, на Петразавоской я покупал за 2400. Обороты тоже радовали пока новый, сейчас они стали потише.

В базе Экзиста как обычно бардак, но если идти от поиска стартёра на DAEWOO NEXIA, то в списке применяемости указан номер детали 10455506 и для неё применяемость на всех кадетах с движками 1,2-1,6 (мощность стартёра 0,7кВт). Для упомянутого тут стартёра с номером 96208781 применяемость указана для инжекторных движков 1,4-1,6 (C14SE,C16NZ,C16NZ2,C16XE с мощностью стартёра 0,8кВт). Взаимозаменяемы ли они между собой - вопрос остаётся открытым. Хочу поставить на 13NB более мощный стартёр для более уверенного зимнего пуска.

Я ведь специально указал каталожный номер. Этот стартер точно подходит.

а стартеры на большой и малый блок одинаковые, по посадочным и прочим местам?

Да мне тоже интересно...
Просто ситуация такая...
Запарил меня стартер то крутить то крутит в пустую - решил не перебирать а купить б/у...
Позвонил Валере - Купил старый Делко...

Кстати для инфы - в СТО - ЗАМЕНА стартера колеблится от 400 до 800 р (снять-поставить)
Жаба придушила поехал к другу в сервис Снимали минут 20 - Друг проклял все насвете - Шлангит Шланги....Гыыы - Сказал что думал что на класике череж Жопу ан нет Сказал что и за 500 не будет снимать ставить теперь клиентам..

Короче не суть - Сняли стали ставить Другой а он не в какую не хочет и все Слишком бочонок стартера огромный и упирается бочиной в двигло... Сравнил со своим - вроде одно и тоже но другой толще...
Кстати мой Коерйский Делко а др хз др тож Делко..

Помучались так не чего и не получилось - поехал свой стартер в ремонт повез- в фирму 00 "Стартер"
Разобрали.. - Итог дохлый бендикс - 800 р Ремонт 300 р чото с Якорем и щетки тож в Нуль -сказали пару раз им осталось крутануть.. Причем Якоря у них нету - И я решился на покупку Востановленного Valeo стоил 2500 - Но сторговался на 2300..

Привез воткнулся с первого раза... Заводится ваще Рулезз -Звучек как у новой иномарочки Гыыы..


Кстти Вопрос то состоит в том.. Каким макаром на один и тотже блок могли ставиться разные стартера..
просто у Валеры тооже 13NB И у него он стоятл без проблем А у меня нифига не влизал...???
Может по году выпуска есть разница....

Подтвержу. Стартер, который отдал Леше, у меня у самого стоял на универсале. Двигатель точно 13nb. Когда мне Леша сказал, что стартер не встал у него, я сильно удивился.
Что-то долго тебе снимали, Какие нафиг шланги? Я у себя минут за 20 легко сниму поставлю стартер. при наличии подъемника и нормальных ключей дольше будет машину загонять на подъемник. Про 20 минут - Ромео подтвердит