Так вот, купил себе сей агрегат пару часов назад.... (седан 1.3 (87))
Втюхали мне его со следующим рядом неисправностей:

- спидометр - залипает на 20 и только на скорости свыше 40 подскакивает до реальной скорости.
- не работает датчик бензобака.
- не работает ближний свет (левая фара)
- не работает вкл. плафона в салоне

Хочу привести свою машину в полный порядок, даже все мелочи, иначе не могу.
Проблема конечно же в деньгах. Поэтому и обращаюсь к Вам за советом.

Приветствую всех опелеводов!
Хочу попросить у вас помощи разобраться с нашей машинкой, а точнее с кучей неполадок в ней. Это наша первая машина. И конечно по неопытности при покупке не заметили в ней кучу недостатков. Но даже несмотря на них, машинка стала любимой.

У нас Opel Kadett Caravan 88 г, 5-ти ступенчатая КПП, 1.6.

не работает:
-спидометр
-тахометр
-подсветка приборной панели
-свет в салоне
-печка еле нагревается (чуть теплый воздух с боков на 3-ей позиции переключателя), обдув лобового стекла и боковых стекол холодным воздухом. В центре воздух идет сильным напором, а сбоку слабым. Реле переключателя температуры от холодного воздуха к теплому как-то очень свободно двигается. А еще есть одна релешка с одной стороны которой нарисован типа воздух поднимающийся вверх - что это тоже не знаем.
-омыватель лобового стекла (поменяли жидкость, т.к. она была замерзшая (снегообразная), но толку ноль)
-задний дворник
-стояночный тормоз

не разобрались как регулировать боковые зеркала. Вроде бы электропривод. Но нажимали на все возможные кнопки-ничего не регулируется.
Не понятно почему при выключенном двигателе свистит ближний свет и габариты.

Так как машина первая есть еще одна проблема, но грешу на себя. Иногда при трогании на первой скорости она начинает дергаться и глохнуть. Подозреваю, что еще не подружилась со сцеплением, т.к. училась я на 10-ке.

У мужа тоже опыта нет. Знакомых владельцев Opel к сожалению тоже.
Буду Вам очень благодарна за помощь советами.

ЗЫ: совсем забыла: руль при прямом положении колес повернут влево. Нам говорили про развал-схождение. Но когда я еду и отпускаю руль-машину практически не ведет ни влево ни вправо. Может его можно как-то вернуть на место?

Сообщение отредактировал irina - 20.2.2007, 13:59

Предлагаю приступить к чтению форума. Практически все из вышеперечисленного обсуждалось и не раз. В общем, welcome в раздел "Требуется помощь". Заодно познавательно.

Неплохо бы в профиле указать город обитания (не вредительства ради, а токмо помощи для ).

СОВЕТ №1 - купить книжку по ремонту и эксплуатации кадетта.

По неработающему освещению, тахометру и спидометру(возможно он электронный) перво-наперво стоит проверить предохранители(у левой ноги водителя в панели, возможно под крышкой, на которой расписанна спецификация). Если не поможет, то прийдется копать глубже, а это все не опишешь...
Если спидометр механический, то либо вышел из строя трос, либо пластиковая ответная часть в КПП, ну и самый редко встречающийся вариант - сам спидометр не исправен.

Печка:
нужно проверить крепления тросиков под панелью, они либо выскочили, либо обломаны(регулировочные бегунки это не реле, а приводы тросиков, которые поворачивают заслонки). Возможно необходимо будет смазать тросы и оси вращения заслонок.
Возможно забит или подтекает радиатор печки.

Омыватель:
нужно хорошо отогреть моторчик и трубки с распылителями, а потом копать дальше.

Дворник:
либо те же предохранители, либо обломился проводок питания в гофре, идущей из салона в дверь, ну или умер мотор(разборка смазка и чистка иногда помогает).

Стояночный тормоз:
Самая вероятная причина - порван трос, дальше причины могут крыться в задних тормозных механизмах, нужно разбирать и смотреть.

Зеркала:
сразу тудаже, в панель предохранителей, а потом проверка проводки или сгорели приводы(может быть такое, что воткнули простые механические зеркала, а регулировку не вывели в салон).

Opeler, спасибо большое. Мы из Питера.
Будем разбираться.

По поводу спидометра и тахометра, уточните какая приборка, цифровая или простая с тахометром. Во втором варианте. Спидометр - проверить трос от коробки. Лезете под капот, ищете трос под бачком с охлаждающей жидкостью и дергаете его. если оторвался, то либо проверить есть ли резьба на гайке, если оторвете, то поймете на какой, либо просто заменить. Если не оторвался, то фиг знает, сюда отписаться.
Тахометр - проверить работоспособность всех предохранителей, сюда же зеркала.
Свет в салоне совсем никак не включаеться или не включаеться от дверей или от включалки?
По поводу печки - залезте с фонариком за консоль и как написано выше проверьте с обеих сторон состояние тросиков.
Самый первый позунок, горячо - холодно. Правый нижний, воздух в ноги, в салон. Правый верхний воздух в салон - на стекло. Пожалуйста не спрашивайте только почему из центральных дует всегда холодным Так и должно быть
Омыватель. Один включает омыватель, другой, другая, смотрит и слушает жужжит ли моторчик в бачке. Если жужжит, а вода не идет, как вариант писалки могут сами замерзнуть. Только отогревать их. Универсальный совет, как написано выше отогреть всю машину.
Задний дворник - у самого не работает, у самого караван, фиг с ним. холодно разбираться в чем дело
Стояночный тормоз - смотреть трос, смотреть задние тормоза.
По стоимости ремонта тормозов найдите сообщение Escape the rules. Недавно Паша делал и выложил во что ему все обошлось.

По поводу ближнего света и габаритов, а вы точно знаете где выключаеться все это. Я серьезно.
По поводу того, что дергаеться, не бойтесь, больше на газ жмите. Будет тахометр работать, первое время когда трогаться будете держите обороты педалью газа в районе 1500-2000, Трогаться нормально будете, потом научитесь
По поводу руля, просто его надо снять и еще раз поставить в правильное положение.

Пы Сы, А вообще 24 -го сходка будет, на нее приезжайте. Там все и расскажут, что интересует и покажут

Валера, спасибо Вам преогромнейшее.
Постараемся с мужем приехать. Только подскажите куда ехать и ко скольки.

ПС:
-Свет в салоне не включается ни от дверей, ни от включателей. При открывании багажника над ним лампочка горит, но не выключается даже при выключенном двигателе (пришлось выкручивать лампочку).
-А ближний свет и габариты я имела ввиду свистят, когда они включены.
-Панель у нас простая, не цифровая.

Сообщение отредактировал irina - 21.2.2007, 0:31

"Так как машина первая есть еще одна проблема, но грешу на себя. Иногда при трогании на первой скорости она начинает дергаться и глохнуть. Подозреваю, что еще не подружилась со сцеплением, т.к. училась я на 10-ке. " Irina похоже что вы вместо 1ой 3ю включаете. У меня такая же проблемма. В коробке какойто штырек заменить надо.Я пока не разбирался, зима. Попробуйте немного порезче 1ю включать, мне вроде пока помогает, потеплеет буду смотреть че к чему. Удачи!

Сообщение отредактировал fisher - 21.2.2007, 0:23

fisher, сегодня ездили с мужем, вроде все нормально. Единственное после того как сходили в магазин на 10 минут. Назад сдала нормально, а как на первой стала трогаться, так опять "тыр-тыр-тыр". Заметила, что если очень медленно веду сцепление и потихонечку даю газу такой проблемы нет. Но зато получается, что слишком долго стартую...

Один в один как у меня. Когда было тыр-тыр-тыр это скорей всего и была 3я передача. С нее тоже можно тронуться, но ооочень плавно. Попрбуйте специально с3й тронуться мне кажется будет именно то что вы описали выше.

Это может быть заедающий трос сцепления или подубито сцепление(дэмпферные пружины диска или корзина). У себя вылечил заменой сцепленич в сборе, тоже приходилось с перегазовкой трогаться, трясло как на лошади

Opeler, а сколько может стоить замена сцепления?

Новый комплект сцепления стоит от 93 до 330 у.е. (www.exist.ru). Нормальным вариантом будет Luk за 100 у.е. Сколько стоит замена я не знаю, на кадетте ниразу сцепление в сервисе не менял.

мне за 700 р. меняли. В общем, в районе 1000 р. замена стоит.

Нашла сегодня что-то типа сервисной книжки.
Только не понимаю что и для чего это делалось.

При покупке нам сказали что была сделана капиталка. А в этой книжке написано:
-замена прокладки ГБЦ
-замена поршневой группы
-замена разъема б/насоса
-замена пл/месжана (или месшана, лисчиана, не прочитать)
-замена зад. т. кол.
-замена зад. т.тр.
-заемна зад. т.цил.
тут же указано
реокмендуется замена зад.пружины и
-замена с/бл. зад. балки
-замена троса сцепл.
-замена нар. прив. тр.
-замена тр. жд. ступ.
-замена рул. нак. прав.

и еще есть бумажка со стоимостью работ в 900 р.
указаны измерения "до" и "текущие" развал-схождения
переднее общее схождение -0.10, поверните руль прямо-0.02
заднее общее схожд. - 0.14, угол осевой нагрузки -0.18

Сообщение отредактировал irina - 21.2.2007, 14:07

См. тему встречи.
пока определились на 24, в 16.00 на Лесной. там шаверма есть, а за ней парковка небольшая.

Вчера муж смотрел печку. От переключателя воздуха "холодный-горячий" вобще никакого тросика нет. От двух других есть. А этот переключатель крутит какое-то пластмассовое колесико.
До самой печки не добрались, так как не получилось снять дворники. Знакомый посоветовал приобрести жидкий ключ.

Еще машина вчера работала на холостом ходу где-то около часа и загорелась лампочка масла. Нам сказали, что это не очень хороший признак и для начала надо поменять масло. Только мы не знаем какое надо покупать. Подскажите пожалуйста.

Послушали работает ли моторчик на омыватели - ничего не жужжит. А один из патрубков вобще болтается.

Значит нужно искать на разборке тросик управления центральной заслонкой, а пока ее можно закрыть вручную(там поглубже есть рычажок).
Лампочка масла теперь не тухнет? Или она загорелась, а потом всеже погасла? Вопросу выбора масла посвящена целая тема.
Мотор омывателя нужно вытащить(возможно вместе с бачком) и домой под теплую воду, а потом уже разбираться, а то если внутри лед, то жжужжать он естественно не будет, а вот сгореть может на раз.

вопрос с печкой, в отсутствии тросика решаете так. Лезете слева за консоль, к такой пластмассоой квадратной фигне, кожух печки, с левого бока вверху увидете штырек, его подергайте, будет вам щастье с теплым воздухом. ломаться там нечего. Консоль вам не нужна.
По поводу масла, дым из трубы выхлопной какого цвета идет? сизый или ближе к черному.
провода к моторчику идут? если моторчика 2, то поменяйте местами, включите писалки спереди и сзади.

Не понял как может свистеть ближний свет и габариты, честно, искренне не представляю, там свистеть нечему На сходке с удовольствием посмотрю
По поводу света, надеюсь преды все проверили, книжка в электронном виде есть на главной странице сайта, там есть и раздел про электричество, где указано где какие предохранители должны быть и на что. Лампочкув плафоне смотрели?

Зуммер наверное песни поет.