Вот нашел на форуме у украинских коллег, подробный атчет по замене делковских суппортов на ATEшные под вентилируемый диск, надеюсь автор будет не против :о

http://www.opel-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=25089

А я на Аскону ставил АТЕ с вентилируемыми дисками от Вектры А 2л, задние тож дисковые от нее поставил. Разница очень заметна. Где-то тут даже фотки выкладывал по замене передних

рекомендую на сосок прокачки одевать кусочек трубки топливной, смазанной графиткой внутри, длина трубки должна быть такая, чтоб одев ее до самого суппорта еще впритык оделся резиновый наконечник - никогда не заржавеет и легко открутится при прокачке тормозов



ты балку целиком ставил или как?

Недавно перебирал свою тормозную систему. Поменял ГТЦ на новый ($45), поставил полные ремкомплекты суппортов (2х$11) - у меня суппорта DELCO, диаметр поршня 52 мм, штуцера прокачки - $3 за 2 шт., тормозные диски от Астры диаметр 235 мм, вентилируемые, по $15 за оригинал старый, снаружи ржавый, но не б/у - повезло, 3 банки тормозухи - $6. Сзади всё ОК. Новый трос ручника - $17. Всё делал сам. Итого $123 и сутки работы в совокупности.

ты балку целиком ставил или как?
[/quote]

Нет, балка осталась штатной. Ступицы к ней 4 болтами прикручены. Открутил ступицы со всем барабанным барахлом. Поставил щиток от дисковых тормозов с суппортом, старую ступицу, механизмы ручника (там типа маленькие барабанные), новые диски (от ОВА 93-95 г.), ну и соответственно надо заменить ограничители давления задних тормозов.

не понял, а вся ерунда ручника на чем и к чему крепится?

барахло ручника находится на щитке дисковых тормозов, то есть внутри диска (он еще и роль барабана выполняет), ессно надо тросы от ОВА поставить (они чутка другие по длине)

а если балка стандартная от ещё и ушки на неё приварить для крепления тросика

Сообщение отредактировал ICE - 3.11.2006, 14:33

Ну что и я наконецто прошел этап перехода на ATE тормоза от 1,6 вектры А...

Купил Суппорта в вектра клубе у одного парня за 800 р

Купил новые колодки - 240 р

2-е банки тормозухи - 120 р

Фото отчет очень хотел состряпать но тк делал один - руки постоянно вытирать- не решился пользоваться фотиком..

Псевдо отчет... Мои мысли и думки при ремонте тк я не очень часто чтото делаю в тачке сам..

Поднял тачку,снял колесо, Долго парился со съемом колодок тк их заклинело немного...
Обстучал и ломиком еле разжал супорт..
Снял колодки - потом долго не мог врубиться как снять суппорта...

Позвонил Ильюхе (aka Морж) он сказал про какие то пару винтиков которые держат суппорта
Долго не мог их найти пока мне товарисч с более острым зрением не показал что - Вон там под кучей Гомна колпачки .
Cнял колпачки и шестигранником открутил болты крепления суппортов к тачке... Кстати когда будете делать процедуру посмотрите есть ли у вас шестикранник который вставляется с головку болта...
типа таких

После советую: откручивать эти болты не до конца и стронуть немного винт крепления тормозного шланга к суппорту тк на руках я долго попарился пытаясь его открутить..

Потом снял супорт и он повис у мя на тормозном шланге... совет - Положить его на торм диск или еще куда чтоб не тянул тормозной шланг..

Потом залил в бачек где тормозная житкость - тормозухи до края и закрыл крышкой..
Открутил винтик тормозного шланга от суппорта DELCO и прикрутил его к нов супорту АТЕ..
Из шланга хлеснала тормазуха..
Кстати там при откручивании может упасть колбочка медная - смотрите акуратней-без нее тормазуха будет литься рекой и притянуть не получится нормально...

Кстати перед сборкой нажмите на тормозной целинд и вдавите его пальцами в суппорт в глубь-.. чтоб колодки потом нормально засунуть.
Прикрутил.. Одел суппорт на диск.. Вставил колодки - забил шпильки...

Занялся др стороной.. Дело пошло быстрее тока Через какоето время я понял как я накосячил - не поверите:
Я на другую сторону поставил супорт делко который до этого удалил с левой стороны.... в начале я просто был в шоке когда у мя не получилось засунуть колодки в новый супорт Я думал все писец-Брак - "Ан нет" - тут попался мне на глаза супорт "Ате" и я понял что я сделал не так ГЫЫЫЫЫЫЫ...

Когда супорт был на месте . Одел колеса, опустил тачку.
Прокачал тормаза все 4-е...

Итог обката-
Просто чума тормазят офигительно. Даж на скорости пару км в час нажимаю на педальку и машина встает колом.. Не чего при движению ее не тормазит..

Кстати заметил что у мя диск тормозной кривой - а менял я его летом - так что :.....


Совет: Меняйте супорта Delco на ATE.. тк когда клинет супорта Delco - Вылетает подшибник ступицы тк из него просто выгорает вся смазка какой бы она супер термостойкой не была..
как было в моем случае - попадалово на бабосы с его заменой и в добавок я уверен что тормозной диск повело именно изза перегрева и резком охлаждении ...

Тк что скупой платит дважды... Эт про меня...

За отчет не пинать Писал как Чайник - Чайнику... Если что не ясно спрашивайте... Работы на час отсилы...

За замену на АТЕ двумя руками! Сам взял бу, надоело перебирать DELCO раз в год, и колодки снашивались тока со стороны циллиндра... И ступичный сдох, сцуко, и диски вело. АТЕ поставил, ну всё забыл, главное на разборке чтоб открутили винтик для прокачки, сами рассказали. А то если отломится-гемор.
А сам счастлив. Тормозит супер! Маст хэв!
Брал по 700р за штуку. Это для цены вопроса...

Сообщение отредактировал DiZZY - 20.2.2007, 22:08

Два дня назад тоже поменял на АТЕ , очень понравилась чувствительность, теперь дело осталось за задними , хочу поменять на дисковые, в связи с этим вопросик надо ли менять всю балку целиком на вектровскую(если я не ошибаюсь) или только щетки поставить и все?

шитки, супорта и всё
если есть вариант, добудь гси-шнуб балку - у неё развал интереснее, устойчевее

Я себе поставил новые супорта и винтилируемые диски. Два часа работы и у тебя новые тормоза, полностью с нуля. Поставил себе винтилируемые диски и супорта с Деу Ланос. Обошлось в 200 убитых енотов

Братцы!!!!
Всё это кайф конечно,но у меня другая лажа,когда при140 резко тормоз топиш,из под передних калёс дым столбом,о задние какбутобы тут не причём!!!!
Тема такая,у кого есть опыт переделки задних тормозов на дисковые????Подскажите плиз!!!!
И каму не желко свои старые снятые не вентилируемые тормоза,давайте на моей ласточке запытаем их на жопу поставить?????Авось чаго путного выйдет???

А при чем тут диски назад? Почини свои тормоза и все прийдет в норму.

Отламываешь старые, ставишь новые - всё просто.
А свои чини сначала.

Привет!!!!
У вас так просто всё блин!!!!
У меня сзади новые тормоза стоят!!!!
Я одновремено и передние,и задние менял!!!!
Я тут у вектры увидел сзади дисковые тормоза,никто незнает точную длину их балки????
Может мне вектровскую балку засандалить????

Значит регулируй, раз новые. Или ГТЦ косячит. К сведению, на "крыле чайки" барабаны по кругу, а торможению многие современные машины позавидуют.

Балка таже самая. Тормоза теже самые.
Вывандаливаешь старые, ввандаливаешь новые.

Ты обратил внимание, что кадетт Д?

Да бли кадет Д!!!
У меня задняя балка по размерам один в один с Е-шкой!