[color=darkblue][/color] Привет всем. У меня случилась такая "беда". Вчера вечером ехал на своем Кадете, и вдруг он у меня заглох :cry: , я сначала подумал может бензин кончился (не много его было но стрелка на 0 не "лежала"). Вообщем позвонил другу, он приехал и дотянул меня до заправки, заправился я но завестись так и не смог :roll: стартер крутится но двигатель даже не "чихает". Закончилось тем что пришлось буксировать меня до гаража, по пути пытался завистись с "толкача", но из этого тоже ничего не вышло
двигатель крутится, коробка передач работает и все ....

Вот собираюсь сегодня посмотреть в чем проблема, если кто-нибудь сталкивался с такой ситуацией, или знает в чем может быть причина, напишите плиз.... заранее благодарен...

вобщем снял я в выходные картер, промыл прочистил его и трубку с сеточкой ....сегодня вечером поставил всё на место с новыми прокладками (картер и выпускной коллектор) ....поставил новый бегунок, крышку трампа и провода (на всякий случай) ...залили промывку, пробую заводить, а из двигателя скрип как от старых качелей, и даже не схватывает и крутит как то слабовато, вроде как из последних сил ....вобщем вот ....я конечно повезу машину спецу, т.к. это меня совсем посавило в тупик и отбило все желание разбираться дальше самому, но ваши мнения о причинах такого я бы с удовольствием выслушал =)

как же мы можем тебе помочь, если ты сам не хочешь?????
так не бывает.........

я то хочу ... просто я оказался в тупике и не знаю куда дальше смотреть ....даже не знаю на что могло повлиять снятие/установка картера =)

Глупый вопрос.. Но.. Масло то ты залил и какое?

залил промывочное ..спектрол вроде, точно не помню ...потом планировал залить опелевское GM (кстати не страшно ли оставлять машину с промывочным маслом пока ... может слить его?)

Промывочное масло используется 300-400 км, потом замена. Ты точно масло залил а не 5-ти минутку?

на ёмкости написано залить в прогретый двигатель, завести на 15 минут, заменить фильтр, слить, залить масло ....наверное пятиминутка ....есть дешёвое масло лукойл, думал поездить на нем пару дней в качесте промывки и потом залить GM

О блин, че ж ты форум изначально не прочитал.. Пятиминутка хреново сказывается на двигателе. НЕмедленно сливай и залей нормальное промывочное масло.

она может хреново сказаться даже если не завести двигатель с ней? ...я же её только залил, повернул ключ и тут же пошли скрипы

...что будет лучше залить промывочное масло или залить лукойл?

Лукойл конечно тоже говно.. Лучше промывочное, хотя можно залить обычное и тыщ через 4 слить.

ды тыщи 4 я и не собирался есздить ...я хотел залить на время ремонта, пока всё не починю/настрою ... чтобы если что не жалко было слить

вы лучше скажите что думаете по поводу скрипа ...что может скрипеть? до вскрытия у меня всё заводилось без посторонних звуков, но после старта не гасла лампа масла и стучали гидрики ...когда снял картер, почистил трубку с сеткой, которая масло забирает (вроде и не сильно засраная она была), больше ничего не трогал... =(

У меня что-то с дворниками не в порядке - они то работают, то нет. На днях снегопад был жуткий, включаю дворники - не включаются. Щелкал-щелкал - ничего. Пока ехал периодически включал-выключал. Минут через 5-7 - включил - заработали! Что с ними?

И еще магнитола глючит. Она правда старая - может и сама глючит... После выключения магнитолы и последующего включения - иногда частота радиостанции запоминается, но чаще все сбрасывается, как если бы я аккум отключал. Что это может быть?

Сообщение отредактировал Грифель - 13.4.2007, 0:28

После того как я покатался по Выборгскому шёссе со скоростью 170 км/ч. начало что-то щёлкать под капотом. Причём начало не сразу, а через минут 15. Щёлкает не очень громко, набираешь обороты щелчки ускоряются. Чуть поработает вроде по тише становится. Вроде иногда вообще исчезает. Короче дело ясное, что дело тёмное. Может у меня что-то со слухом, но с начало я слышал эти щелчки со стороны помпы, а потом вроде откуда-то из другого места.

точно под капотом?
мож троссик спидометра?
или одометр в приборке?

распорка между столбами есть?

попробуй отсоединить тросс спидометра от КПП
и без него проехать

пробой ВВ
движка троит када появляются щелчки?
если нет то пробой КАТУШКИ или центрального провода
если троит то пробой какогото из проводов на свечи или как правило крышки трамблера
недавно наблюдал воочию сие действие у товарисча Маверика
очень эфектно сомтриться и искриться в итоге крышке полный пипец
ее пробило насквозь в нескольких местах даж пластик раслоился

Сообщение отредактировал mrackspb - 16.4.2007, 0:48

Точно под капотом. Это не трос пидометра, по тому что звук не с того места.
Это не в приборке.
Может помпа так щёлкать?
Или насос?


Это не зажигалка. У меня там всё новое. Машина не троит, холостые держит нормально, едит так, что Жигули завидуют.

Помпа щёлкать не может!!! Она гудит!!! А насчёт "Это не зажигалка. У меня там всё новое. Машина не троит, холостые держит нормально, едит так, что Жигули завидуют." - это эщё ни о чём не говорит... У тебя сначала тихонько пощёлкивать будет, а потом - ФЕЙЕРВЕРК под капотом получишь!!!

Сегодня еще одну хрень заметил: при начале движения из области правого переднего колеса отчетливо слышится такой натужный звук (стук), как будто что-то натягивается... И при резком торможении тоже самое. Что бы это могло быть?

Объяснил наверно невнятно, но этот звук сложно описать...

Подшипники, супорта, шрусы (врядли) - при условии, что ничего нигде не оторвало.

может рычаг болтается?
я видел такое, когда умирает передний сайлентблок рычага
и рычаг ходит взад-вперед
проявляется это в основном при резких рывках (разгон/торможение)

а ваще то на такого рода вопросы очень сложно отвечать
типа "че то гремит, что это может быть?"

заедь на подъемник , дай 200 р. за диагностику
мастер подергает машину за все места, и уж если он ниче не найдет ( а вероятность этого 15%)
тогда уже нада кричать "ПАМАГИТЕ"