когда машина стоит на земле, под своим весом, колеса так в низ никогда не опустятся так, как на подъемнике . (т.е. на полный вылет амортизатора) если только в полете
а на подъемнике колеса опускаются вниз на столько, на сколько позволяет аморт.
поэтому колдун закрывается достаточно сильно.
были случаи, когда люди ваще не могли зад прокачать из за этого.

В общем колеса нельзя вывешивать...

что с порядком прокачки?

да вроде так всегда и делал

А я с заднего правого всегда начинаю. Там пофигу с какого контура начинать - главное штоб с дальнего колеса по контуру.

вывешивать можно
только под поршень колдуна в таком случае упор сделать нужно
т.е. сэмитировать, что колеса не висят
Морж писал выше, как это делать.


тоже верно

что далеко ходить помнишь зимой ты приезжал ко мне на выручку а я в яме был в кр. селе там в гараже , вот я не мог зад прокачать именно из-за этого.

Точна...

короче почему заварил всю эту кашу...у меня на вывешенной машине - все равно прокачивались торомза...походу калдун помер...
попробую еще раз прокачать так как вы сказали...

выкинь его и вместо него поставь нипеля(он соединит трубку до колдуна и после ) есть на фучика стоит 50р. шт. я просто его оставил т.к. мой колдкун работает , но нах его тоже уже забил , так что он дамает что мой сарай всегда груженый

А вот с этого момента поподробнее плиззз...

что за ниппеля...и как сваять соединения?

А не боишься зимой на повороте жопой вперед улететь?

не боюсь,

лучше вообше как костя рулит с нерабочей попкой.??!!

Почему с нерабочей? Если у него пропускание ТЖ зависит от калдуна хоть немного... А у тебя при торможении в повороте перед загрузится, а зад разгрузится и задние колеса заблокируются от нерегулируемого напора ТЖ.. Ну это в теории, на практике да, убирают калдун нафиг и ездиют. Сам не пробовал

у тебя его нет вообще , а регуляторы на ихместо поставь и все , как ты же сам и сделал. поехали лучше домой , может к мраку седня заедем? я пивка бы взял , мне надо ему там лампочки в гараже намутить , тока я на машине нае хочу , ты меня мог бы подхватить часиков в 20-00 или позже от дома если к нему поедешь

СПАСИБО!!!

З.Ы. Вот ведь болван свалился на вашу голову правда?

Сообщение отредактировал acteeno - 13.4.2007, 16:34

катастрафически быстро уходит тормозная жидкость, эффективность торможения не падает - значит давление есть .... что может быть??

вообще то вопрос конечно бестолковый


а если мозг подключить?
уходит то она куда-то !!!
ищи место утечки

едь на эстакаду, смотри , не текут ли задние торм. цилиндры, мож где магистральная трубка мокреет
может ГТЦ?
вариантов масса..........

передние очень редко текут.

на караване колдун РЕГУЛИРУЕТСЯ!!
на балке планка с болтом к которой прицеплена пружина
гайку отпустить и можно подвигать планку ослабляя пружину
ты какбы разгрузиш жопу , натягивая - загружаеш ..

ето я обнаружил иследуя караван одного таварисча

кстати если нуна убрать колдун
то там все элементарно
у когото фантазии хватило на нипеля тока, а там ващето длины трубок магистральных
прекрасно хватить до переходов на балку..
тоисть вам нужно просто прекрутить штуцера с места на место,
при условии если они открутятся и ну вы сами догадываетесь как ето приятно делать
ну и на некаторый сараях паследних выпусков может быть падлянка в виде разных
диаметров штуцеров.. хотя если отламается то какая фиг разница какой прикрепывать...

Поскажите передние тормозные диски от чего подходят??? На кадет Д 82г 1.3 60л.с
От нексии???? Или еще от чего????
А то смоими вот что случилось

покупаешь диски от кадета е и ставишь
, а твои диски оторвало, это жесть и не вздумай на них ездить.

Морж понятно что на них я не буду ездить просто в моем маленьком городе найти диск на кадетт проблема. Вот я и интересуюсь подойдет ли от нексии. Завтра пойду в магазин с диском и все посмотрю.