Всем привет! Я новичок на этом форуме. Собираюсь покупать Кадика. И меня мучает один вопрос, какой Кадик брать дизельный или бензиновый? Заранее спасибо

во всем есть свои + и -

Почитай форум и определяйся !!

К сожалению у нас нет дизелистов..
в основном все на бензе ездют (ну за редким исключением)
а ваабще если порыться на сайте авто ру, там есть грамотная статья "Дизель в массы" называется...
заставляет задуматься...

идеально работающий дизель лучше хорошо работающего бензинового , но как правило кадетов в хорошем дизеле уже нет , зимой будут проблемы , бери бензин.

+ по ремонту проще

Могу добавить, что дизели как правило не убиваемы...

Один оч мудрый человек вот что мне рассказал про дизели - цитата"в салоне дизельной машины никогда нельзя задохнуться от удушливых газов.От дизеля только начинает болеть голова"

да костя это конечно очень важный фактор. а по поводу неубиваемых движков просто насмешил , любой дрыгатель при вовремя сделанных работах неубиваем.

Ого! Спасибо за советы!
2 Diver: обязательно прочитаю. Просто самому интересно...

Дизель не бери.
1. Тупой в динамике.
2. На 16DA быстро снашивается распредвал.
3. Дорогой ремонт, а он вероятно понадобится в таком возрасте.

- по пункту 1 ) не соглашусь динамика нормальная ( катался на дизельной асконе- зубила рвет со светофора - аська с задним приводом )
2) Как было сказано выше - при проведении соответствующих работ - они неубеваемы
3) самый дорогой элемент - тнвд (стоимость как на инжектор ) - остальное как на бенз



С удовольствием бы взял дизель!!!!

Не соглашусь...
Может я чето путаю но асконы все с передним приводом...
поправьте....


ПРо не убиваемость я говорю, тк знаю...у бати в парке были два дизельных газона...
так их так водилы ушатали..они все сгнили, а движек работает...там кабину можно было рукой проломить,на столько сгнил..а движек тянет хоть ты тресни..и чего только они туда не лили...

аскона А !!!! задние фары узкой полосой , передние прямоугольные тоже узкие (без скоса )

ААААААААААа..аскона АААА

http://opel.voditelu.ru/photo/4183-0/

ПИЗ№?У- В!!!!!!

Переведи

Неправильно говорю!!!! аскона б !!!
Различать привод я умею - там двиг стоял вдоль !!!

У Денисарио была С - соотв-но !!!- попуталсо - бывает

П.С спсибо за ссылку !!!- оч помогла !!!!

Сообщение отредактировал funky - 19.4.2007, 12:29

Оч похоже на ругательство

С места рвет с буксами, а на трассе скисает. Какую-нибудь фуру обогнать проблема. 16DA - 54 л.с.
Может на Асконе мощнее движок был.



Вот мене сказки рассказываете: я на дизельном кадете уже 5 лет езжу.
Распредвал на двигателе 16DA живет 100-150 т.км. Это конструктивная недоработка.
В остальном двигатель очень надежен и неубиваем, но, когда кадет проехал неизвестно сколько кругов по спидометру, то и ему приходит конец. Вот тогда он начинает масло жрать как не в себя, заводится с третьего прогрева свечей накала и из картера прет столько газов, что приходится выход картерных газов делать под днище. А затем следует капремонт, который раза в полтора дороже, чем на бензинку.

С тнвд, кстати, за все пять лет проблем не было, а неубиваемый движок капиталить пришлось.

Молодец..хоть один написал отзыв про дизельный кэди...

заполни профиль...укажи город,машину - тип кузова...

Поддерживаю!!!! Редко бываю на форуме, но у меня кадетт 16 DA уже три года. Первые два года проблемы с заводом зимой были но он ездил - разобрали движок - он не делался 20 лет. Стояло всё родное с завода. После капиталки всё ОК. Кушает мало прёт нормально и с места и на трассе проблем нет. А по нашим дорогам на старенькой машине более 140 и не надо. так что я бензин не хочу впринципи с его зажиганием - меня машина не подвела не разу как бы я её по чайниковсти не убивал!!!!!