Вот собрал себе k-line адаптер, хочется сделать диагностику впрыска. Вот только где взять этот Multec Monitor? В инете как обычно утром деньги -Вечером стулья. На рынке заломили 400$. А может еще какая прога подойдет. Я перепробовал все что нашел. Заработал только GM-Monitor для DAEWOO, но кажет полный бред.
Кто-нибудь этим занимался?

Сообщение отредактировал Mezzz - 20.11.2006, 6:14

2Xadson: смотри ВОТ ТУТ!!!

Грифель спасибо огромное но выходных займусь такой проверкой

я когда снимал - 1 вариант был... вроде бы : )) только почему ты на ШМХХ думаешь ?

2xadson
1. Руководство по Мультеку почитай на этом сайте! И желательно распечатать таблицу кодов ошибок - Для начала...
2. Лампочка "замени двигатель" загорается при работе? скорее всего , ДА
3. На левом брызговике под капотом находится "диагностический разьём", в мурзилке по Мультеку написано что с ним делать, и как считать коды ошибок.
4. Расход слишком большой. У меня на C16NZ - на 300р. проезжаю 180-200 км
5. Возможно слишком высокое давление топлива...

Сообщение отредактировал ДядяВова - 25.4.2007, 8:45

Да я уже и не знаю на что думать. Смесь беднит, на холостых горит "выкинь двиг". Бензонасос новый, датчики все новые, всё почищено, бензин нормальный. Эхх... где же где же инжекторщики все попрятались

что за ошибка? я вот вчера выяснил, что у меня пробивает изоляцию крышки трамба и ВВ проводов, это влияет на ХХ. Брызни на трамб водой, и от "-" кинь через тестер на траб и вв провода контакт. Еси загорится индикатор, то ппц.

Здравствуйте... Стал я обладателем Kadeta 16 nz 1989 года.Вроде все ничего, но вот неделю назад возникла такая проблема... когда подъезжаю к перекрестку машина глохнет...потом заводишь и двигатель колбасит...едит вроде нормально, а вот еще чаше это происходит когда на улице больше десяти градусов +, зимой небыло...прочитал тему моновпрыск похожей проблемы не обнаружел..Если кто сталкивался с такой проблемой буду благодарин за совет...

Хадсон: у меня был такой расход топлива из за 3х вещей
1. Свечи- работало 2 котла только
2. Стояла тупая крышка трамблера
3. ВВ провода.

Привет всем, возникла вот теперь какая проблемка. Хотел проверить машинку на ошибки но невышло. Замкнул А и В провода как было указани коекак завёлся но так некакой лампочки и незагорелось на торпеде. Разобрал приборную панель посматрел все лампочки всё работает но лампочки где на фоне двигателя молния у меня нет. Есть только как я понял на бензонасос и всё, ну и штатные дальний поворот, аком ну и т.д.. Что делать терь незнаю подскажите

на блоке управления найди контакт А5, от него может отходить коричневый провод с белой полосой, в разрез между этим выводом от мозга на 15 провод (черный, "+" с замка зажигания) через предохранитель воткни лампочку, вот и будет контролька

а на приборке разве она никак не запитана? (разводка на задней стороне приборки)



это происходит при нажатиии на педаль тормоза или просто даже при качении?

если тока при торможении, то проверь шланги, идущие от впускного коллектора к вакуумному усилителю, да и сам вакуумник на утечки

А у тя моновпрыск вообще?

моновпрыск у него не волнуйся
токо ктото наколхозил с машиной



исчи около мозгов круглый разем на нем провод про каторый говорл Меззз
дальше смотри где его потеряли или отрезали

а вернее ПОСТАВЬ ЛАМПОЧКУ В ДЫРКУ ГДЕ МОЛНИЯ С ДВИГАТЕЛЕМ НАРИСОВАНА
СНИМИ ЕЕ С СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ИЛИ ОТКУДАНИБУТЬ !!


Сообщение отредактировал mrackspb - 1.5.2007, 0:00

Дааа ну и телегу я купил Чтото мне всё хуже и хуже становится Ну лан спс попробую сегодня -завтро так и зделать как сказали.

На приборке у меня мало чего запитано, у меня под левым брозговиком стоит какаято фигня, так вот вдоль бампера от неё идут два шлага или тип того, на правый бок машины. так эти шланги тоже перерезаны. Я неудевлюсь если там ещё куча чего будет отсутствовать.

это происходит при нажатиии на педаль тормоза или просто даже при качении?

если тока при торможении, то проверь шланги, идущие от впускного коллектора к вакуумному усилителю, да и сам вакуумник на утечки
[/quote]


Спасибо сегодня посмотрю, да именно при торможении он и гохнит...

слева под брызговиком ето абсорбер
он нафик ненужен, отломай его целиком чтоб место не занимал
а шланг идет в бензобак ето вентиляция бензобака
его можно гденить около бака оставить в воздухе

Так зделал я так как вы мне посоветовали. Лампочку провёл, но возник следущий вопрос. Лампочка должна мегать при заведённом двигателе или просто при повернутом ключе незаводя машину?
Так как у меня она начинает мегать тока пока двигатель заводиш, а как заведёшь она перестаёт мегать.
Это так и должно быть или я чтото нетак зделал?

При повороте ключа - должна моргать.
При заведенном... перстает.
но если пееремычка А и Б соеденины, и ты заводиш машину- происходит обучение мозгов.

Непонимаю при повороте тобиш когда двигатель крутить начинает? и что значит обучение мозгов?
Блин чтото я вообще запутался

2Xadson при включённом зажиганиипосмотри в мурзилке что это такое) если перемычка АВ стоит, то CE начинает мигать, кодируя тем самым ошибки двигат, которые у него в памяти сидят. Если перемычки нет - лампа загорается в тестовом режиме (чтоб ты посмотрел и убедился что она работает).