Давно была у меня эта проблема - А именно глох при резком тормажении...
(тормажу при выжатом сцеплении - или на нетралке)
Счас иногда постоянно а иногда вообще не глохнет ХЗ...

Один товарисч сказал что это у мя или зажигание или Вакумник подсасывать воздух..

У кого какие соображения...



PS. Знаю что подобная тема была но в поиске не найти тк пишет типа ошибка слово в фразе поиска меньше 4 букв.. Да и поиск какойто ужасный счас Все объеденено по разделам и все в кучу...
Кстати народ от этого меньше обращается к форуму тк неудобно как и в моем случае..

было подобное, правда, после регулировки оборотов ХХ. решение- приподнял обороты..

Обороты ХХ - В норме. Правда карб уже проситься на чистку.
может тормажу и заливаеть свечи или еще чего.

Про вакумник раскажите плизз откидывать как причину?

Была такая проблемма! Подсасывал вакумник!

а у меня вообще глохнет при резком торможении или при правом крутом повороте,так это у меня в баке воздух подсасывает,хотя в нем где-то литров 15...

У меня такая фича из-за коммутатора была (сгорел сцуко) и еще из-за почти сточеного вхлам трамблера )))

Причем туто коммутатор и трамблер не пойму.
воздух подсасываеть в баке это как - без крышки тож намана вроде

Коммутатор - очень просто - сгоревший он без газа вообще не держит обороты....трамб тоже самое если весь потертый вхлам.

Не у мя глохнет не всегда Вот седня на работу ехал не глохла не разу.
Зажигание у мя тазиковское...

------------------------------------------------
а как на этом двигателе ты регулировал холостые обороты???

to *денис*: там есть регулятор холостых, тока в мануале написано что крутить его нельзя

Была точно такая же проблема и у меня. Как писал caravan немного приподнял обороты ХХ и все нормализовались.Карб у меня SOLEX 35 PDSI. Какие именно обороты щас не знаю - тахометра нету.

Да покрутил Трамб и вроде все нормально за 3-и дня один раз заглохла когда на 2-й до 110 раскачигарил и резко тормазнул...
ХХ 750-850

там он не заглохнуть, а клина схватить должен был

Бред.

может ты на 3-й до 110 раскочегарил???

ХЗ не помню но обороты были около 6000
У мя 4 ступка КПП

Сообщение отредактировал djprofessor - 18.9.2006, 15:15

так это 3-я.....

Вчера поехали загород. По пути заправились на незнакомой заправке "башнефть". На всякий случай. Чтобы недостатка в бензине не было. Заправлялись около Всеволожска 92-ым бензином. Не проехав и 15 км чувствую не тянет машина. Встали. Посмотрели. Вроде все ок. Шрус не выпал. Стартую, а машина дергается. Вобщем еле-еле доехали до Всеволожска. Пришлось постоянно нажимать на педаль газа. Такое ощущение, что я не на машине еду, а в спортзале ноги качаю, причем одну, правую.
Доехали до ближайшего автомагазина. Купили октанкорректор. Но там хоть и написано на 80-100 л бензина. На наши 20 нормальных + 10 башнефтевских не помогло. Доехали до родственников. Слили это г......
Но слили не все. Литров 5 осталось. На обратный путь залили еще 25 л 95-го на ТНК. Вроде сначала раскачалась, поехала. Но ближе к дому опять началось. Другая беда. Как только сбрасываю скорость до 2-ой, глохнет. Холостые тоже не держит. Глохнет секунд через 10-15.
Вот теперь стоит одинокая и мы не представляем что с ней делать.
То ли топливный фильтр менять. То ли инжектор промывать.
Первый раз похожая ситуация была после Лукойловской заправки. Но бензина в машине было мало, литров 5. Все разрешилось добавлением октанкорректора.
А что сейчас делать?

Сообщение отредактировал irina - 1.5.2007, 20:30

Очень похоже на фильтр.