мммда.. а мне всё таки надо делать кап -ремонт движка..... Москвичи кадетоводы может поможете чем можете..? или посоветуйте мне что нить.... спасибо

Я его не на продажу делаю, втирать никому не хочу, но машину 87года!!! делать по всем правилам! Это не рационально на мой взгляд! Я его пять лет назад за1200баксов брал! Ща ему цена 30000руб как максимум! Поэтому вкладывать в капиталку 20-30тыс! это слишком.
Клапан скорей всего от перегрева оборвало (тачка на газу) а износ минимальный! вот Вам и достоинства и недостатки ГАЗа!
А никто не знает, немцы ставили в кадеты поршни ELKO? Просто я на нем тышь 150 проехал, до меня у знакомых был, и его не капиталили. да и размеры все в нулях ( в смысле не точился и не шлифовался).
Я к тому, реально купить так же поршень ELKO? Чтоб вес одинаковый был?

капиталка в твоем случае ето
порши - 2800
кольца 1500
проточка 1000
прокладки на весь двигло 3000 (можно купить тока новую гбц, остальное наколхозить
я разбирал движки где прокладки были из газетки с селиконом..)
работа около 8000

грубо говоря до 15000 тон

за 30000 я делаю полностью новый двигатель, с заменой ГРМ механизма
и проточками всего и вся. ну блок остается родной. все остальное новое.

Сообщение отредактировал mrackspb - 17.3.2007, 3:07

Купил Kadeta с двиглом 1,6! Оказалось 2,0. Проехал 200 км после замены масла - все путем. Далее, после долива масла, при обгоне за мной появилась дымовая завеса и обнаружил, что масло с клапанной крышки идет не в низ в поддон, а в воздухан и в карбюратор. Дотянули на шнурке до гаража.
МОЖЕТ КТО ПОДСКАЖЕТ В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНА?
Версия (моя): в двигле стоит не родной щуп (от 1,6) при доливе масла его оказалось слишком много и от этого залегли кольца. Поможет ли в этом случае, если залить в цилиндры керосина, чтоб снять нагар с колец!?! Или кольцам П*****.

пиз... двиглу! Скорей кольца ёк! Как купить тачку 1,6 а она 2,0)))
А как де гаи? номера номера на двигле хоть совпадают?)))))

[quote name='Женик' date='26.4.2007, 10:57' post='63198']
Купил Kadeta с двиглом 1,6! Оказалось 2,0.

У нас, в Беларуси, номер двигла ваще не пишется. Запчасть. При замене прокладки под головой по размеру поршня - 2,0.

мужики, а не может ли быть в этом виноват сапун??? Мож рано двиглу ёк говорить???

А как насчет моей версии что кольца залегли?

ёпт.... Землячок.... Откуда сам?
заполни аватар!!!!

У меня только одна версия из-за переизбытка масла кольца подгорели. Отсоеденяшь шланг от воздухона - дымяра страх валит.


Подскажите может проверить чего? Или сразу двигло снимать
Неужели никто мне ничем не поможет!???!

Сообщение отредактировал Женик - 26.4.2007, 12:36

Челы, подскажите плиз ЧТО ДЕЛАТЬ?

Компрессию меряй.
Скорее всего к кольцам пришел северный пушной зверек...

Компрессия зае**сь.

Интересная цифра...
Чисть вентиляцию.
И что за чудо монстр 2,0 с карбом?

Вот такой чудо-монстр. Стоит Карб Warajet II. Двигло видно давно поменяли. т. к. сам прежний хозяин, у котрого я купил, не знал что на 2,0 ездит. Решил менять кольца... Ведь причину то искать нужно. Другой причины... не вижу. И дельных советов никто дать не может. Я понимаю так, что из-за неродного щупа масло я в движок перелил. из-за этого кольца залегли. вот и все. Т. К при нормальном, правильном, уровне масла дымит также очень сильно.

кольца от масла НЕ залегают!!!

им наверно самим по себе пипец пришол

хотя резко.. имонно резко кольца НЕ залягают..
резко могет перемычки ламать или прокладку пробивать

мое мнение -- вскрыть двигло и вытянуть поршни глянуть
на целосттность перемычек меж кольцами

хотя случай какраз для пробоя прокладки ГБЦ
имено так они и дырявятсяя а именно при резких нагрузках

прочистить масляный сепаратор в крышке
и мне интересно скоко ето ты в масла в двигло налил??
неужто ты его заправил по самый верх? (тада панятна почему все внутри раздолбало )
типа кашу маслом не испортить? в любой двигатель предел заливки масла -- 3.5 литра!!!!
как его можно перелить??

Сообщение отредактировал mrackspb - 1.5.2007, 12:57

Снял голову. На прокладке видимых прогаров нет. А вот поршни как-то болтаются не слабо. Но резко, что с ними могло произойти? Собираюсь снять их, глянуть выработку. Тогда решу или менять поршни или поршни и растачивать блок, или дешевле поменять двигло...

Детонация могла разбить перегородки, дальше износ...

Видимо придется менять двигло. Возьму 1,6. А со временем 2,0. Расточу, поршня поменяю...

Только бери биг-блок от 16SH. А то до 2-х расточить у тебя не получится.