Может кто знает что можно сделать с заднеми арками .
А то ржавеют и гниют. :evil: :evil: :evil: :?: :?: :?:

+1 технично подсказывает Сергей.

Пасиб !!! Дырочка то у сливного отверстия под пассажирскими ногами.... болезнь кадеттов((

привет,
есть желание защитить днище снаружи и изнутри от разлагающего влияния среды. Я уже читал поиском. Порадовала фраза что это дело неблагодарное и лучше в моторе поковыряться. А так сказано было про резинобитумную мастику. Еще слоышал о пушечном сале. То есть, моем днище, удаляем ржу, обезжириваем, наносим мастику (сало и тд), ждем. Аналогично изнутри. Правильно? И что лучше мастика или пуш сало или вот слышал отработкой мажут а потом по песку?

есть ещё такая хорошая весчь как цинковый анод!!! Машина ваще не гниёт! Пошарь яндексом...

Пушсало с нигролом, нигрол или нигрол с пластилином будут значительно лучше всяких тектилов и прочих пленкообразующих динитролов и резинобитумных мастик. Близко к обработке нигролом обработка RUSTSTOPом - тоже заливают маслом, протекающим во все щели. Нигрол наносят кисточкой и заливают чтоб "всё плавало". Потом всё воняет, пачкается но не гниёт.
Одно "но". После обработки нигролом или пушсалом могут отказать в кузовном ремонте, т.к выгорает всё это при сварке жутко долго и мыть всё утомительно.

Сообщение отредактировал AnatolySPB - 3.7.2007, 21:34

стало быть изнутри лучше этим не мазать, а то воняет?



пошарил, ничего в тему не нашел)

Чуда не произошла и за варку крепления рычагов требуют 25000 без стоимости деталей. Я правда не знаю какие там ещё детали кроме скоб и сайлентблоков, но и это немного дохуя.
Откуда вы бурёте цены в районе 15штук я не понял либо мы на разных планетах обитаем, либо к моему кадетту писец прокрался. Придется с ним расставаться.

Эта цена называется "Отстань, нам этот гимор нах не нужен", если задаться целью, можно найти значительно дешевле.

Стопроцентов. Не может быть такой цены за переварку рычагов.. хотя может, если они тебе золотом покроют, что бы не гнило

Говорят там силовая конструкция сгнила. Может кто по фото увидит, оценит страшность разрушений?
раз
два
три
это правый рычаг
пять

http://www.carhelp.info/forums/39/thread873/
Поиск рулит


Жуть...
Бррр....
ИМХО Проще кузов поменять, или всю машину....

Ну да, нормально так сгнило. Но я не думаю, что лист двойки стоит 10 000 р. В принципе, все реально заварить. Т.е. надо весть пол под водителем и пассажиром срезать и вваривать туда свежее железо.

скобы крепления рычагов мне приварили, мастер все замерял вроде точно по растоянию и т.д. , но руль всеравно немного косит в право!!! что это??? ошибка мастера!!??? надо делать развал!!??? или это геометрия и развал не поможет!!!!?????

Может поможет, может - нет. Я развал сделал - мне не помогло. Значит геометрия наверно...

икак с ней бороться ,собственно!!??? а может ну ее!!??? или незя !!??? приведет к каким нибудь дальнейшим ухудшениям!!???

Вариантов два:
1) схождение: лечится регулировкой
2) развал. На кадете не регулируется. Даже если тебе приварили все правильно снизу, есть еще верхняя точка - стакан. Если он завален, то либо правкой кузова (дорого), либо проточкой шаровых (не пробовал, но буду делать, ибо завал у меня на полтора градуса).

у меня примерно такая же фигня.... только не настолько все плохо.... а ты к кому подходил в Химках насчет проварить?

Народ, просветите по ценам.... нормально с меня запросили или все-таки много... в ценах не шарю абсолютно...
Итак цены без материала:
Пороги - 2.000 сторона
Закаты (арки) - 2.000 сторона
Задний ланжерон + крышка багажника (нижний левый угол сгнил) - 1.500
Ремонт днища - 10.000
Сборка/разборка - 8.000
Покраска (полностью) - 25.000

Насколько это реальные цены или можно найти дешевле?

Цены вроде адекватные для автосервиса, но у частника можно и подешевле сделать, скорее всего.

Питерцы! Посоветуйте сварщика, который не побоится взяться за муторное дело. Ситуация похожа на вышеописанные - днище в районе крепления рычагов в хлам, надо всё вырезать и вваривать по новой.Никто из знакомых сварщиков связываться не хочет, говорят "продавай, не заморачивайся", а мне самый интерес до ума довести, ну попробовать хотя бы... Жалко машинку

[quote name='Sandreene' date='19.9.2007, 22:57' post='81887']
Цены вроде адекватные для автосервиса, но у частника можно и подешевле сделать, скорее всего.

Кому интересен ЖЁСТКИЙ вариант ремонта своего авто, и кто может себе позволить не торопиться с ним....советую почитать дневники ремонта тему: "ездила ездила и встала". Кузовщик назодится в Лен области, недалеко от города. Из минусов работа происходит на улице и не так быстро как бы вам хотелось, плюс с вашим непосредственным участием (для тех кто не только любит кататься и платить, но и сам готов делать), из плюсов...нету ничего что нельзя сделать, и ценник вполне приемлимый.
Р.С. Моя машина почти готова...и я вполне доволен результатом..
Р.С. Покраски у него нет....
Р.С. Есть ещё кузовщик в том районе в гараже но возьмётся ли он ...не знаю, и ценник у него как у всех.....