если у вас бальшой ход пидали тормоза
и задние колеса не тормозят то чинить нужно тут!
на фото как оно должно быть в сборе

на фото видны детали механизма автоподводки колодок
по мере износа барабанов и самих калодок
если он закис или неработает по причине кривости рук превидущих
установщиков то вот так ето выглядит

если тут все грамотно собрано и работает
тормозная система прокачена но пидаль всеравно срабатует далеко не сразу
то лезем под капот за вакумником резиновая трубка чехол на штоке
его отдираем внутрях гаечки регулирующие длину штока пидали тормоза
увеличиваем там немного длину. тормоза приходят в норму.

А ручник будет лучше стопорить, если там все прочисить?

если регуляторы закисли -- ручник нормальна работать НЕБУДЕТ...

плюс по ручнику - глянь то место на кузове куда тросы крепятся
неотгнилоли там чего.. бывает ручниг дерг а там пластина вместе с тросами от кузова
чпок.. отпустил ручник-- железка наместо как и там всигда была.

С кузовом все нормально. Просто раздражает, что ручник такой тугой. Буду перебирать

А вот по поводу гайки под капотом интересно,не обращал внимание.Я так понял что резиновый чехол выкинуть надо,а то он у меня все равно порван(не беда?).А уже под ним эти самые гайки?Я правильно понял?

один раз сделаешь, всеравно потом заклинит и перестанет работать, опять нужно будет лезть и настраивать.

Лучше уж задние дисковые тормоза, колодки ручника на весь срок службы, иногда нужно распорную планку подстраивать, а дисковый суппорт безупречно выберет зазор и ход педали.

я себе ставил от жиги девятки цилиндры(они саморазводящие) ЧЕТЫРЕ ГОДА НЕТ ПРОБЛЕМ. а то этот механизм самоподводки колодок от слово сам-хозяин.выкинуть их на х.

если чехол порван
то его нада менять
а то в салон будет вода попадать
там под резинкой
прямая дыра в салон
так что без резинки низзя..........

А почему при выключенном двигателе педаль тормаза не прожимается, там что-то типа гидроусилителей?

Вакуумный усилитель там стоит. Двиг не работает - вакуума нет...
Учи матчасть!

А если меня на тросе повезут допустим, и двигатель не заводится, чем тогда тормозить?)

Просто сильнее давить на педаль.

Так точно. Тормоза-то работают. Только они тяжелые при выключенном движке. Но жидкость-то никуда не делась.

Так, а можно с этого места поподробнее! У мну потек один из тормозных цилиндров сзади, поменял, прокачал... Тормоза появились, НО только после середины хода педали, ну и с большой скорости тяжковато тормозит...

Ты всю систему прокачал,если да то тогда смотри выше-это поможет.Я тоже помню трахался с тормозами пока не до пёр что шток вакумника можно регулировать.После данной процедуры педаль чётко реагировала на лёгкое нажатие,ну а позже вообще поставил дисковые тормоза.

Эта пяць

блин, как я намаялся со своими тормозами

перед перебранные суппорта ате, новые диски и колодки, зад весь перебран, цилиндры гуд, систмеа подвода в норме (ручник гуд уже на 3ем щелчке), но педаль то жетская, то мягкая как сопля...
нигде не течет - много раз проверял
вакуумник в норме (от ОВА)

сейчас на очереди замена ГТЦ (свой поменял как купил машину - на шток давишь а он жидкость обратно в бачок фонтаном, годик норм все было...) есть от асконы - хочу разобрать может и перебрать, хотя, думаю, проще будет на разборе взять от ОВА последних годов, как и вакуумник...

запарило, уже ни одна система толком в машине не пашет, ни мотор ни тормоза ни подвеска... аж руки опускаются...

Блин, как я тебя понимаю..
Именно поэтому я и делаю то, что делаю сейчас. А конкретно - курс полной терапии

толку только...

чтобы был толк нужно соблюсти несколько условий:

1. много свободного времени
2. прямые руки
3. чтобы они росли из правильного места
4. наличие денег

и толк будет....... обязательно будет.........