У вас когда либо рвало ремень грм? неправильная установка или проблемные шестерни не в счет.
А то народ надоел волноваться , что у них клапана вдруг погнет ( ставят как самый важный критерий)
Если упасть с пятого этажа - ломает ли ноги ? А часто ли вы падаете с пятого этажа?
Может просто добросоветсно подходить к своевременной замене ремня?

только для кадетовских движков

Сообщение отредактировал Морж - 15.5.2007, 14:36

а у миня ничего не рвалось никогда...
почему бы это?

За два года эксплуатации кадика не менял ни разу, прошла уже где-то 50тыс. и скока до этого не знаю.. Поменять собираюсь, но эт так сказать планово.

Рвало и клапана загибало.

Меняю вовремя, ни разу не рвало.. А вот распредвал сломало недавно пополам. Без последствий.. кроме замены распредвала естесснно.

Я тоже радовался что 70тык на ремне проехал, и вдруг помпой срезало зубья ))))) Поменял сам за час. Без откручивания шкива.

У меня тож рвало. Заклинило помпу прямо на второй день, как купил. Но у меня дизель, так что отделался малой кровью, поменял рокера и ВСЕ!!!
Коллеги, совет у кого дизеля!
НИКОГДА не ставьте усиленные рокера от Нексии, что бы вам не говорили спецы-продавцы.
В случае чего - сразу получите "БРАТСКИЙ КУЛАК", а заменя рокеров требует только снятия клапанной крышки и 2-4 бутылки пива помошнику, т.к. одному оч.трудно, но можно.

гы и у меня срезало субья нахрен на моем "проэкт 13" двигле..
без последствий ваще, единствено непонятно, ремень и 5000 не прошел..
стоял обычный Контитек ремень с рынка..

Рвало от старости. Причем очень забавно порвало: родъезжаю на стоянку, паркуюсь и авто глохнет. Две минуты маслаю, понимаю что-то не так. Открываю капот-висят лохмотья. До ближайшего рынка, плкупаю ремень, ставлю, завожу. Проездил с новым ремнем полтора года, так и продал.

зубья сжирало уже раза 4. первый раз через нечелю после покупки - заклинило помпу, меняли на сервисе и херово натянули потому сожрало через 5 т.км. я в торопях поставил другой и не натянул как следует в результате 4500 км и опять нахер зубья, через 800 км.опять(правда сальники сцука подтекают постоянно(устал уже менять)) сейчас не поленился поставил(Febi=245 руб. на Боровой) и натянул по уму в результате почти 10 т.км езжу. А В БУКВАРЕ НАПИСАНО: ЗАМЕНА ГРМ+ПОМПА КАЖДЫЕ 30 000 км. А клапана слава Адаму ни гнуло ни разу.

Сообщение отредактировал ВладимирК - 26.7.2007, 17:53

ГРМ через 30 000
это правда
а про помпу
это херня
если кто на воде ездиет так она и за 10-20 тыс может крякнуть, или если ремень перетянут, то тоже быстро ей каюк придет.
а если ОЖ нормальная и все нормально отрегулировано, то есть прецеденты, когда помпа совершенно спокойно 100 тыс бегает......

эту инструкцию наверное продавцы запчастей писали.

а ваще-то на наших 8-ми клапанниках (кроме дизеля и 14 )можно ремень тоже менять по факту......
только запасной с собой возить нада.

я так и делаю
ремень всегда в багажнике валяется, если этот порвется, ну подумаешь
делов-то на 20 минут поменять и дальше поехать!!!!!!!!!

Утром ехал на работу, заглох на ходу. Подёргался минут 5, эффекта "0". Отталкал на обочину, поехал на работу, на метро(блин!). Вечером на пару с Вовой (Мэл) поехали разбираться. Наличие ремня и зубья проверил в ручную, ремень на месте, натянут нормально. Проверили искру, искра есть только в самом начале пуска, или когда ключ отпускаешь. Задолбались искать причину, перелопатили проводку, перекинули катушку высоковольтную, перекинули крышку трамблёра и бегунок... Одна малина, не заводиться и всё тут... Решили всё поставить на место и двигать до дому. Снял я крышку трамблёра, а бегунок так и стоял в том-же положении в котором его поставили... Крутонули двигло так... Не крутиться.... Короче зубья срезало... Прикольно.. Завтра на сервис...

Сообщение отредактировал Костя - 27.7.2007, 0:54

Ага. Мы с тобой 2 лузера. Что у меня, что у тебя уже так рвало ремень, ни один из нас не догодался с самого начала проверить грм.

Отдельное спосибо Мезззу за то что терпел нас. ( мы ему каждые 5 минут звонили)

По моему букварю замена ремня и помпы каждые 60 тыщ км.

а по моему 30 т.км.

Мой букварь экономически более выгоден.

а как в твоём букваре масло меняется, или на весь срок службы???

Как раз вчера сорвало зубья. Двигатель - 13NB. Причина - старый ремень, зубья от него влёгкую отрываются руками :)
Насчёт последствий - пока не знаю. Мастер, который капиталил двигатель сказал, что у этого движка клапана не загибает. Однако капиталил он его ВАЗовскими поршнями, они несколько отличаются от родных. Сегодня сменю ремень - узнаю результат :)

Сообщение отредактировал Detuner - 7.8.2007, 15:20

Рвало 3 раза ремень А все из-за того, что не умею натягивать, каждый раз кажется мало натянул и перетягиваю ещё... Думал ещё почему гудит помпа...хотел менять даже, а когда очереднойраз ремень сдох, заменил его натянул послабее и помпа теперь молчит Короче я понял так - правильно его натянуть самому - это ещё та задача!

вот позавчера оборвало
20 минут у обочины и едем дальше

Позавчера разарвало. Вобщем, вхлам перетянутый ремень прошёл 50 тыщ. Управился за 15 минут.