С проблемой замена люка я думаю сталкивались многие из кадетоводов. Вот хочу предстваить вам инструкцию по его замене.
Что нам нужно?
Kadett с люком 1шт
Собственно исправный люк 1шт.
Для более комфортной и быстрой замены желательно иметь в наличии добровольца с огромным желанием помочь
Дальше откручиваем все что у нас крепится к потолку, а это: ручки на дверьми 3шт, такие фигни, которыми от солца закрываются....фиг его знает как они называются, фонарик с потолка и все элементы обшивки которые держут потолок. На все это у вас уйдёт не больше 20мин.
Очень нежно начинаем срывать потолок(смотрите не поломайте его). Если у вас хетч то вам крупно повезло, потолок дабы он не мешал в работе с заменой люка очень легко вытаскивать через багажник.
Перед нами открывается само чудо устройство люка, которое крепится к крыше машины просто миллионом болтов...... Начинаем их один за одним выкручивать.....
Когда мы открутили все болты держащие люк, просим нашего доброваольца держать его дабы он не повредил сливные трубки. Слывные трубки хоть и резиновые но снять на практике возможно только после разогрева их строительным феном .
Снимаем люк, ставим на его место новый и проделываем всю операцию в обратном порядке. Теперь внутри сухо и комфортно

А сколько стоит люк? новый и б/у?

Ну новый ты найти точно не сможеш, а вот б\у ....фик его знает. У меня второй люк был в комплекте с машиной, когда покупал)))

Родные люки есть как минимум двух размеров.
Я свой когда менял(порвался уплотнитель, было жутко поцарапано стекло) брал за 40 у.е.

лучшебы ты написал как приделать такой люк в Кадетта где его небыло ниразу!
а то все то что ты написал я сам с закрытыми глазами бы проделал..

и ксати шланги водосливов с люка лучше вывести куданить наружу под локер
как спереди так и сзади, спереди просто обязательно, в особенности для Питера
иначе скорость сгнивания передних стоек просто катастрофическая!!..

просто переваривается крыша, и все .Ромасварщик владу при мне переваривал , все отлично.

Я менял люк в Асконе. Точно такой же. Какой-то педрилло насыпал хлеба мне на крышу, и вороны раздолбали. Сел в машину, дверью хлопнул, а люк на меня высыпался.

Дауж,ты меня рассмешил .Я долго смеялся,оссобенно про Педрило и Ворон.А так я тебе сочуствую.


Сообщение отредактировал Andersen - 15.7.2007, 8:43

Оффтоп, но это педрилло, к слову, не только мою тогдашнюю Аскону испоганил. Мать приобрела себе Ауди 200, так как не выедет со стоянки, одно из колёс спускает. И так раза 4. Сцуко. На шиномонтаже попросили нам показать, что попадает в колесо. Новый шуруп. Новьё, вообще дикий нульц. Сцуко. В след. раз, как брала машину, осмотрела колёса. Под одним из них нашла шурупчик, приставленный под 45 грд к колесу в сторону выезда машины с парковочного места... Короче, доброжелатель нашей семьи.

Так почем люк б/у родной

Чёт йа не понял с установкой люка на место где его не было. В питере где и за скока можно поставить такой люк.
К стати люк купил за пиво на вектровском форуме.

А чё тут понимать,крышу надо срезать,потому что в ней идёт заводские усилители с резьбой под крепление люка,по другому ни как.Ну это, если ты спрашиваешь про заводской люк ,который заезжает под крышу.

В смысле срезать крышу??? А усиленийе не судьба срезать???
Да. Йа имейу в виду заводской люк.

немного не в тему, но позскажите а резинка что вокруг стекла люка, по научному НАЩЕЛЬНИК,ПОКРЫТИЕ СТЕКЛА(01 91 335), подходит от чего нить другого?

камрады, накладки из пластика по углам люка ссут - этот энурез лечитцо или тока заменой??
Хэлп плиз, я весь мокрый

шланги водоотвода чистить

Мил человек, стекает всё за раз (проверял литровой банкой), но для успокоения старым ТВ кабелем прошёлся по шлангам - ничего
Водица появляется через некоторое время именно из-под пластмассовых уголкофф на люГе

Ну а вот и моя замена)))

Виталий, молодец, круто))
Я тоже когда приобрету, буду своими ручками делать.. ибо нефиг...

Сегодня починил себе люк.Фоток мало не пинать. Как у большинства он открывался только вверх, а назад без посторонней помощи уезжать отказывался напроч! А лето не за горами и идея разобраться с люком переросла в непреодолимое желание. Итак снятие люка описывать бестолку, делалось 100500раз. Далее в снятом виде крутя ручкой определяем причину клина люка и выясняем, ято одна сторона работает нормально, а вторая как то не так. Т.е. отсутствует симметрия работы люка. т.е. с одной стороны он поехал, а с другой нет. Пораскинув остатками мозгов пришел к выводу, что с ненормальной стороны сломан фиксатор полозьев в пазах . Так как эта деталька редкость, скорее даже неизвестна продавцам, а экзист за час не привезет мне в Кировск эту штуку было принято решение колхозить колхоз изи стали 2-ки. Размеры брались с оригинала все согнуто, подогнано и установлено на место. Далее выяснилось, что люк двигается с помощью червячного привода, но полозья стоят не совсем параллельно, для восстановления справедливости снимаем механизм привода люка(куда ручка прикручивается) и руками ровняем ползунки. Естественно все это делается при снятой крышке люка. Если вы дошли до этого момента, то регулировка не доставит много хлопот. Далее ставим люк на место, собираем потолок и наслаждаемся работой люка
зы: в автомобиль лучше монтировать сначала механизм без крышки, ибо у меня кусок стекла весил больше, чем все остальное, да и выставлять его удобней после инсталляции механизма с рамкой.
зызы: если не в ту тему написал, перенесите, не нашел подходящей.
зызызы: При возникновении вопросов пишите мне.