Раздел КПП.ремонт обслуживание запчасти.Вопросы и ответы

Сообщение отредактировал Zлой - 5.9.2011, 9:07

Может не в тему , но у меня после удара сломался палец на самой крыжке переключения - соотв-но не включалась первая и вторая и задняя . 3-4 не пробовал

на механизм переключения смотрел в первую очередь работает как часы ... а вот вилка 1-2 даже в ручную не переключается

===
Может кому полезно будет, все починил (проблема была в металл стружке), вынимаются внутренности через заднюю крышку, была небольшая проблема с ланжероном при вытаскивании, решается снятием левой подушки походу, но в моем случае не было такой возможности. Пришлось накидной бобкой подогнуть немного ланжерончик.
Сняли помыли почистили все работает как часы.

Возникло еще пару вопросов:
1. Где находиться магнит который должон эту самую стружку магнитить?
2. Масло в трансмисии можно полностью слить если открутить крышку диференциалла?

Сообщение отредактировал afonya - 6.8.2007, 9:43

у меня например сливная крышка (сбоку она, колесо если снать - видно )) и является етим самым магнитом.

Какая у тебя коробка?

Иногда в движении плохо втыкается 1-я передача, вторая со скрежетом. Вообще передачи втыкаются не плавно,))...с усилием. Что смотреть?

Сообщение отредактировал Remboss - 26.8.2007, 12:45

Друзья, помогите советом...Появилась сильная течь из коробки передач...Передачи хрустят без масла...Реально ли самостоятельно устранить проблему?

Течь откуда? Если из под ШРУСов, то лечиться заменой сальников, если из под штока переключения передач - тоже замена сальника, но сильной течи не должно быть. Если в районе первичного вала/сцепления - коробку на съём и т.д.

Есля я правильно разабрался, то капает из крышки (которая внизу слева)...Она держиться на болтах...Я подтянул их как мог, но все равно течет...Может открутить все болты, да и посадить крышку на герметик?

Поищи прокладку поддона картера коробки, если не найдёшь поддон сними и намажь герметиком, дай подсознуть и утяни но не сильно, не перетяни.

Сообщение отредактировал AduiDas - 29.8.2007, 17:11

Т.к.готовлю машину к переварке разбирал салон и решил заодно и сменить чехол кпп ... тут и начались проблемы. Тросик задней передачи был разлохмочен а я не заметил Писец не могу собрать. Какие есть идеи помогите плиз .
Фото прилагается

Всем откликнувшимся огромное спасибоСегодня утром рычаг кпп был собран своими силами

Подскажите какое масло лить в коробку. То что GM SAE80 это я знаю, а вот SAE80 W сколько? А еще какого типа: минералку, синтетику или полусинтетику? (Если можно то со ссылкой на достоверный источник информации)

Сообщение отредактировал Dyadya Fedor - 24.11.2007, 11:13

лей полусинтетику 80 на 90 кастрол и все будет гуд, а вообще этим коробкам нашим пофиг они не прихотливы к маслу , они и без масла легко пол года откатают.

1. Развалился вертолет (подвязываю время от времени веревочкой). Авт. тов. сказал, что там нужно будет выбивать опору, т.е. пипец гемороя. Я так и не понял, это опору двигателя??? Зачем и почему и когда её не надо выбивать?????

2. Заказал и купил нексиевский вертолет. Приехал в сервис, сказали, что нужна НОВАЯ верхняя тяга тож от нексии, старую лучше не перекидывать. Это так?? Старую ф сат???

3. На сервисе посотрели, сказали, что нужно ещё дозаказать внутреннюю кулису (та которая идет от вертолета (соединение-кардан) в каробку+ новый сальнеГ (который реально немного течет). ЭТО ВСЕ (ВНУТРЕННЯЯ КУЛИСА И САЛЬНИК от НЕКСИИ ПОДХОДЯТ????). Или вообще забить болт и менять тока вертолет???

4. сказал, что при смене сальнега вытекет масло из каропки (на сервисе опровергли). Может перед севрвисорм купить КАСТРОЛ SMX-0 или 1. Тогда вопрос скока (дорогое).

КТонить в краце может по пунктам откаментить???? плиз...Но главное это подходит ли ВНУТРЕННЯЯ КУЛИСА и САЛЬНЕГ КУЛИСЫ от НЕКСИИ????



ЗЫ: КОгда решу вопрос выложу тему про вертолет с фотками и описанием материалов подвязки (веревка или проволока плохо подходят).

1-не опору а ось вертолёта...
2-ф сад.
3-подходят и необходимы!так же-новый соединительный"болт(палец)"кардана купи(нексия и опель)
4-масло вверх течь не умеет

Спасибо. Понял. Про масло смешно :-)) Но кто то тут писал что вытекало :-)) Зы6 фото и отчет позже. а кардан все советуют по методике Моржа болтом м8 :-))

"методика Моржа". неоспорима.у самого так ... а что ты будешь делать с течью из сальника?масло туда таки добрызгивает при работе.поделюсь секретом, этот шток выбора передач на нексию стОит 150р.оригинал джиэм(корея).сальник-40р.и стоит экономить?

что за вопросы задает человек который почти 2500 сообщений написал в форуме????

если ты по трассе не ездишь нах типе 5ти ступка??? отличается кол-вом передач... гы..

типа пошутил??
дату поста посмотри..

сам то попробуй .сразу поймёшь-чем...