Сейчас подошло время ремонта подвесок, вспомнил мучавший еще вначале эксплуатации вопрос: почему у кадета так все жестко?
Посмотришь на задницу переднего авто-все плавно, солидно, а сам как на тачке, даже после замены резинок и аммортизаторов.
Может кто знает фишки смягчить это дело? на Рекорде этого не было. Кстати, всем привет, это мой первый выход, хотя "опелюю" уже 17 лет. :?

Ну тода я поле 15 февраля заеду и возьму! Как раз за футболки деньги отдам!!!

Всем привет!
Не могу открутить гайку в стойке, что амморт держит. Пластину (типа под ключ около 50) истрахал на нет, её уже меньше половины.
Монтировка на сварку к гайке тож не проходит.
Все обстукивал и обливал.
Как ещё эту мразь можно оттуда выковырять (чес слово, уже возникало желанмие отпилить стойку, воткнуть амморт и заварить обратно )
нид хелп.......................................

Рецепт один, стойку зажать в хорошие тиски и откручивать хорошим ключом, если нормальный уже не подходит, то газовым. Там резьба мелкая тонкая, нечем особо сопротивляться, просто нужно правильно применить усилие.

расказываю беспроигрышный вариант откручивания стойки

1. берем лом (трубу или что-то похожее)продеваем его в ооверстие кулака(куда шрус вставляется) второй конец трубы или лома под дверь гаража подпихиваем . или на него просим постоять помощника
2. обстукиваем гайку , вд-40 применять бесполезно
3. берем газовый ключ и откручиваем гайку(перед откручиванием ножно ее сначала затянуть немного)
при таком способе стойка на земле не ерзает ( если вы используете тиски в них толку особо нет т.к. хорошо не зажмете -согнете просто стойку) позволяет вам всем телом навалиться на этот газовый ключ и пульсирующими движениями собственной массы вы стронете гайку.
4. если массы вашего тела не достаточно , то рукоядку газового ключа необходимо наростить , дыбы увеличить рычаг и момент силы.

и вот вы победили человек - стойка : 1-0

Разве может быть без стабилизатора поперечной устойчивости?

Да.

С завода?

Да.

Вообще ставильзатор помогает при вхождении в повороты на большой скорости!! Видимо подумаль что мотор 1.3 слабый и он там ненужен! ! но ставить надо!

Я себе поставил, и как ни странно мне показалось, что машина стала как то помягче.

Я вот тоже ща поставлю всё купленно осталось поставить! Бюджет всего в 500р! Кстати спасибо Илье (Моржу) за тягу стабилизатора!

Здрасте,коллеги - я читал на форуме тему о подвеске, но так и не нашел ответа на вопрос..меня реально достало это ощущение езды на табуретке - прыгает на всех кочках..вроде где-то слышал,что можно заднюю подвеску от ланоса или ксюхи поставить..у меня 3х дверный хетч..пружины задние стоят,не знаю название фигуры - но в разрезе это овал..если кто-то делал подобное - поделитесь,пожалста..заранее благодарен

З.Ы. задняя балка от вектры...если это на что-то влияет

Сообщение отредактировал Smarty - 29.1.2008, 0:53

Заменой балки ты врятли сделаешь машину мягче!!! Можешь просто сделать заднюю подвеску! Если сильно прыгает значит умерли амортизаторы!А лучше сразу махнуть пружины,амортизаторы и сайленблоки!И пружины лучше ставь токо от кадета иначе если поставишь очень жёсткие пружины они не будут работать т.к машина лёгкая и будут прыгать колёса!! Тогда надо будет груз в машину ложить!
У кадетов жёсткая подвеска!


А задняя балка от вектры влияет лишь на дисковые задние тормоза!

ясно...я про балку не в том контексте написал - балка у меня уже стоит - я просто думал мож под нее нада другие пружины ставить..))

у меня вот такая беда (opel kadett 1,3) едешь с любой скоростью всё ок начинаешь тормозить, колбасит правое колесо, (колесо отбалансировано), единственное у меня одна шпилька отломана верхнего крепления стойки, (но ана приварена к кузову, так как там ещё оставался отросток) и ещё вроде есть люфт на суппорте, так вот в чём причина не пойму, мож кто подскажет?

Та шпилька которая к стакану прикручивается?
Скорее всего супорт или кривой тормозщной диск. В руль бьет?

Слушайте у меня такой вопрос токо без флуда и тп!
Если ставится задний мост от вектры с дисковыми тормозами то как сделать так чтобы работал ручник?
У них там тросиковая или гидравлическая система???


А что некупить верхнюю опру??

опору то верхнюю уже купил, только не поставил ещё, но кажеться что не в ней дело и диск вроде нормальный, вот люфт на суппарте есть мож он и как его устранить (рем комлект не помогает).

Делковские тормозза?????????????????

диск вроде нормальный , да вы сэр волшебник его на глаз определять , по фотографиям людей находите??

диск нужно прокатать на станке и тогда ты увидишь , бъет или нет , хотябы сними колесо вывеси одну сторону заведи мотор и включи 4 передачу и смотри на диск(имитация станка) , не забудь подтянуть все болты и смотри чтобы они были все под один головко -ключ!

суппорт скорее всего бъет лечится заменой суппортов на АTE? развал смотел ?
саленты все менял? супорт не подклиниваетя?