Вибрация гораздо меньше. Потм я сверху еще и пенофол 10мм проклеил, вообще красота.

не знаю,не знаю отмывать всю антикоразийку ради не известно чего не стоит думаю. ведь не обязательно клеить можно и просто наложить.ДВОЙНОЙ ЭФФЕКТ ОБЕСПЕЧЕН.

АГА!
А если "наложить" и сверху еще "навалить" ваще супер будетт.

КАДЕТЫ ГНИЮТ ОТЛИЧНО ЭТО ФАКТ.если процесс пошёл ни чем его не остановишь.поэтому я считаю лучше сберечь (попытаться) кузов двухстороней обработкой(днище-салон), чем "добиться" снижением шума на чуть-чуть неболее. в принципе каждый решает сам что лучше или что дороже (ценнее).так что в наложении шумки на антикоррозийку нет ни чего ТУАЛЕТНОГО.

Был опрочитано много стотей про шумоизоляцию в разных форумах + консултировался с чуваками кто уже делал шумку и вывод такой что если использовать ПЕнофол (покупал в OBI ) и клеить его фальгой в ту сторону от куда предпологаеться звук - еффект очень крутой .+ еще со своей стороны хочу расказать как сделал шумку дверей : проклеил пенофолом 10м двери в нутри за механизмом + вырезал под отверстия в двери из того же Пенофола(когда карту снимаешь) и приклеил матерчатым скотчем ..(те получаеться когда карту снимаешь больших дыр нет оставил только маленькие ) + проклеил сами карты из нутри пенофолом поменьше иначе карту не захлопнешь ...

эффект крутой очень ..

+ еще что бы тяги не дрибезжали посадил квадкратики зи пенофола в места контакта тяг
+ убрал нерабочие личинки замков и зашпаклевал шпаклевкой со стекловолокном (брал на МАршале)

в машине реально стало тише а еще не делал заднее сиденье и полкуу
и крушу с полом тоже не делал

Виктор GSI 1.8 красный Хэч

Напишу еще раз. Прошлым летом измазал двери какой-то мастикой, написано с шумоизоляцией, на эту мастику приклеил еще что-то типа пенофола, но только без фольги, вроде изолен или что-то такое. Между самой дверью и картой двери запихал шумку от 9-ки. Самое интересное - это итог. Двери стали приятнее закрываться, шумоизоляции я не услышал. Возможно конкретно двери стали тише, но все остальное все равно громыхает. Летом в планах потолок.

вчера проклеил древь , тока одну пока, но уже в левом ухе шум от шипов уменьшился.
дверь наргел изнутри обесжирил , корщеткой грязь содрал , нагрел материал т приклеил.

шумомо изоляция капота или чтобы было теплее.

куплен материал в рулоне в авто 49 за 270 р. забыл как называется.
затем с ниш капотных снял мерку путем наложения мокрой бумаги
потом просто с его помощью на материале вырезается нужный размер

для больших габаритов возмите бумагу побольше

потом используйте клей. (самоклеющийся материал со временем отваливается и стоит дороже поэтому советую использовать свой клей.
очень хорошо и сразу приклеивается если нанесенный клей дополнительно сверху прогреть строит. феном схватывает мгновенно и напного прочнее.

вот что получилось.
может теперь не будет так интенсивно испаряться с моего капота, и водители соседних машин не будыт тыкать мне что я киплю.
Вот уж такая особенность всех больших моторов на кадетах не имеющих штатной шубы!

продалжаю шумить двери ,
сделал левую сторону дверей и сразу ощутил шум с права, - значит шумка работает.
материал куплен для шумки дверей опять же в авто 49 за 220 р. называется "виброфильтр"

вот пассажирская дверь до.

технология проста.
1. максимально разбираете дверь , чтоб удобно было пролезать к пенки двери.
2. прогреваете, высушиваете поверхность под поклейку(я использовал сначала строительный фен, но надо его держать водить из угла в угол , и поэтому уже на пассажирской двери я взял простой ветродуй и его поставил между сидением и дверью и пол часа курил ), корщеткой очищаете ее от грязи и старых всяких гравиев, антикора и прочего.
3. перед поклейкой обезжириваете участок двери , нагреваете поверхность куда будете клеить шумку и нагреваете саму шумку(ее черный слой) .
4. используйте перчатки при пригладживании шумки , для обеспечения лучшего прилегания с дверью (я себе все равно пальцы этой фальгой перерезал)
фото пальцев прилагается
5. вот такая хрень получается после.

ну и напоследоок уже дома проклеил барбачек давно он меня доставал , гремя своими зарядками , очками и т.д..

простой тканью (осталась от перетяжки салона) проклеил ,сначала также делал трафарет нижних частей , а потом боковых частей бардачка. с помощью газеты и перекладывал на ткань мелом обводил вырезал и клеил на тотже момент.
ничего не проступило , все приклеилось . вот.

У меня шумка через две недели отклеилась! Теперь резиновые сопли под капотом!