Привет всем!
Скоро получу права вот и встал вопрос о покупке авто!
Денег очень мало и копить нету времени хочется летом ездить на озеро а не пешком ползать :-)
Посоветуйте что можно купить за 1500-2000 $
Какой движок выбрать какой не брать! и все такое
Ездить буду не часто и не хочется особо разоряться тк бюджет ограничен!
Советуют взять тазик 9й но за эти деньги 90-92 год это максимум
и мне кажется что 87 года опель будет лучше!
Сам я в тачках ни Бум Бум вот и прошу помощи!

Купил пару дней назад Кадет 1,3 двиг 13S (75л/с) 1986 года за 64т.р. Из косяков задние арки проржавели, рейка постукивает на ямах, левый порог ударен об рельсы.

По цене, конечно дороговато, но раз заплатил, значит машинка понравилась. А "косяки" за день устраняются.Берешь друга с "руками" и банок несколько пива. Рем.комплект задних арок стоит 500рэ. каждая. (Цены Питерские). Рем.комплект рулевой рейки 250рэ. Ну а с порогом - если не в моготу так ездить, то можно или шпаклевкой замазать, или вытянуть. Задние арки сам только что поменял, так что если вопросы - пиши
Удачи

привет,где делал арки?
нужен грамотный кузовщик,предлагают кадета-но пороги и арки сразу под замену..

Самое главное пре выборе машины;
1)Визуальный осмотр кузова на наличие Паучков(вздутие краски),Одинаковый цвет всех элементов кузова,хотя бы одинаковые зазоры между элементами кузова
2)Осмотр моторного отсека что-бы все номера агрегатов совпадали с номерами на документах,если не совпадают сразу бегите от этой машины подальше
3)ЕСЛИ ЕСТЬ ГДЕ-ТО МЕСТО ПРОВЕСТИ ТЩАТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР ДНИЩА (ВИДАЛ СЛУЧАИ ЧТО ДЫРКИ ПРОСТО ЦИМЕНТИРОВАЛИ ТАК ЧТО МЕТОДОМ ТЫКА ОТВЕРТКОЙ МОЖЕТ БЫТЬ МАЛО оСОБОЕ ВНИМАНИЕ ОБРАТИТЕ НА ЛОНЖЕРОНЫ КУЗОВА ЕСЛИ ОНИ ПЕРЕВАРЕНЫ ИЛИ СОГНУТЫ ИЛИ СТОЯТ КРИВО МАШИНА ЗНАЧИТ БЫЛА БИТОЙ
4) ТАК ЖЕ ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЯ НА ДВИГАТЕЛЬ ЧТО-БЫ МОТОР НЕ ДЫМИЛ И ПОПРОСИТЕ ХОРОШО ПРОГРЕТЬ МОТОР,ЧТО БЫ УСЛЫШАТЬ РАБОТУ ПРОГРЕТОГО ДВИГАТЕЛЯ СИЗЫЙ ДЫМ ОБОЗНАЧАЕТ ,ЧТО НАДО ДЕЛАТЬ ГОЛОВУ ИЛИ ЗАЛЕГЛИ КОЛЬЦА ,БЕЛЫЙ ПАПАДАНИЯ ТОСОЛА В МАСЛЕНЫЕ КАНАЛЫ ДВИГАТЕЛЯ
5)А ОСТАЛЬНОЕ ДЕЛО НЕ ДОРОГОЕ И ПАПРАВИМО!!!!

Здравствуйте!
Есть желание присоединиться к обществу опелеводов..
Сейчас на рассмотрении Кадетт седан 88 года 1.8 с "электронным" карбюратором.
Общее состояние машины вроде неплохое, ржавчины мало, задние крылья заклеены широкой полосой антикора - эта деталь(крылья) на Кадеттах-седанах меняется? не обратил сразу внимание при осмотре..
Поеду смотреть его в опелевский техцентр, с подъемником и мастером, специализирующимся на опелях... Тему почитал, знания почерпнул)
Есть вопрос - по двигателю. Какие индексы - не знаю, не могли бы вы что-нибудь рассказать, или ссылку подкинуть толковую? Двигатель, как писал, 1.8, карб с электроникой, мощность - 88 сил. Карбюратор, говорят, не слишком хорошо, тем более такой... В общем, посоветуйте/подскажите что-нибудь, пожалуйста

1/8 на 2ее очень такогй сказать если с ним начались проблемы то все пипец ,если он ездит то эт хорошо , но лучше брать инжектор , 18е или 20не , и какоква там цена вопроса

Машину отдают за 60 тысяч, после поверхностного осмотра - состояние неплохое, тьфу-тьфу.
А сколько новый карб стоит приблизительно?

дорого и нет смысла , легче будет переделать на инжектор

С Опель-центром накрылось...
Завтра туда поеду смотреть, мужик на СТО работает, подъемник есть... Но боюсь - там "все свои", его, то есть... Я сам в машинах очень мало чего понимаю. Отца с собой тащу, он на Кадетте ездил несколько лет..
А сколько стоит примерно поменять на инжектор?

PS А может, есть люди, живущие в районе Рыбацкого, которым не лень будет за упаковку квасу помочь студенту вступить в общество
автомобилистов-кадеттоводов? ))

Сообщение отредактировал Stirl - 15.2.2008, 0:12

Ну тут у меня вариант хороший подвернулся =))) наконец-то я по видимому стану кадеттоводом )


Опель кадетт... 86-й год... состояние на вид на 4.(ржавчины вроде ничегде нету, на удивление пороги и арки живые)
Подвеска почти вся поменяна, Двигатель 1.8 литра. В салоне нада бы прибраться (пыльно грязно) Тачка прёт - это жесть как Есть люк сверху Немного неприлично выглядит приборка (пары ручек не хватает)

странно, что люк свеху
хороший агрегат значит!!!

и скока хотят??

Хотят мало... 35000

мормальные машины за 35 не купишь.... эт факт

кроильщики хреновы, потом мозг всему форуму сношать как чинить. думаешь на съэкономленные средства почишь , да выйдет еще больше чем осталось и ты решишь забить брать так сразу более мение живой аппарат но он не стоит 35 , эх жалко и ты ведь не первый и не последний.

Морж Мне нада чтобы она хотябы месяц - два отъездила и можно заняться ремонтом =)

просто говорю что купить машину за 60 тыщ лучше чем за 35 т.к. в 25 косарей моло что сделаешь
а раздница останется и будет бесить .
решать тебе.

Всем привет, посмотрел почитал, советы, но желания купить дешевую машину осталось, т.к. студент, иногородний и денег взять не от куда.=) Посоветуйте пожалуйста, что можно придумать(положительного=)) в моей ситуации, русское покупать не хочется,хочется не русское, но бюджет ограничен 35т.р....
Мож кто что продает...=) Нахожусь в Питере.
Прошерстил несколько вариантов, один поеду смотреть, одно предложение 87год, 1,6л, 18000р. но он не на ходу, т.к. нет карбюратора, а второй 85г, 1,3 инжектор 20000р. требует небольшой ремонт двигла... оба кадеты.
Вот вроде все, жду с нетерпением!=)

если бы просто не было карба, то стоил бы не 18000 точно.
если небольшой ремонт двигла, то плюсуй 15к рублей к цене агрегата=))

мне 18 лет, тока получил права! и вот стоит проблема выбора первой машины! Денег не много, примерно тысяч 60! 0остановил выбор на кадетте! хеч бэке! правильно ли я сделал или лучше купить русскую? и на что я могу рассчитывать за такую сумму! я из Питера! подскажите плиз по нему все! цена на достойный аппарат, какой брать и все все все! за любую инфу буду очень признателен!

Можно я отвечу по собственному опыту? Я тоже к этому форуму присоединилась, чтоб побольше узнать про Опель. Сейчас у меня ВАЗ 2115, 3 года, покупали новый в автосалоне. До этого была 9-ка. Как мне кажется, я до Опеля просто "до росла" что ли... Главный аспект еще, разбираетесь ли вы в машинах. Если с руками - это одно, если же нет... Первая 9-ка у меня была б/у-шная, поэтому и сыпалась потихоньку и честно сказать разбить не боялась, т.к. только начинала накатывать... Короче, я б за такие деньги взяла отечественный автомобиль.

NUMIZMATKA, а в каком смысле доросла до опеля? поделись пожалуйста опытом, ибо не представляешь, меня сюда привело то же что и тебя - хочу опель купить.
Хотелось бы знать, как бы все получше сделать, чтоб и по деньгам вышло нормально, и чего ждать в плане функционирования..