создал эту тему.давно ремонтирую опель.не подумайте,что тщеславие .просто нехочу читать по 20 страниц ответов...разных .задавайте вопросы по кадетту.попробую ответить,что знаю(сам разобрал до болтика около 80кадей(мир их рже) с 95 года,щас занимаюсь уже лет 7 ремонтом опеля(каждый день...)).
и не думайте ,что это реклама.(оно МНЕ надо?).просто хочу помочь.(только не про жестянку,а?)


Сообщение отредактировал Мэл - 24.3.2011, 20:12

В этом и проблема данного форума, отдельные темы создавать не дают, а в одной всем писать смысла нет, обрастает флеймом, мало кто будет читать полностью и вникать в суть проблемы. Остается либо создавать новую тему в надежде, что кто-то из спецов почитает и ответит в нее раньше, чем модератор потрет :-) либо искать помощи на других форумах... мне пока больше второй вариант помогает :-)

когда будет вместо 10 новых тем 40 точно так же ни кто их все читать не будет .

это культура поведения просто , и не стоит себя психологически так успокаивать, есть определенные правила и придется их придерживаться, если не нравится пиши в курилке там не удаляют .

те кто хочет помочь он видит.

Ну да...шланг в воздухан идёт,мне посоветовали его на зимнее время снять и вниз вывести куда-нибудь...Первый раз удалил конденсат,неделю нормально ездил,сейчас опять фигня начинается,глохнет после того как газую на холостых(в момент когда падают обороты).Снял второй раз воздухан,уже вместо конденсата чуть-чуть грязь какая-то в месте где шланг подходит.Промыл второй раз..не помогло. Думаю полностью снять карбюратор и промыть,кстати это сложно? И в чём лучше промывать,посоветовалии в ацетоне.
Спасибо Вам за ответ заранее.

Проверь в первую очередь шрусы. Либо звездец гранате, либо её просто вырвало из коробки. (т.е что-тог с рычагами)... было такое у мну...

Умер усилитель тормозов
Наверное накрылась диафрагма, проверяли герметичности нет, да и двигатель при нажатии тормозов дает перебои в работе что указывает на пропуски воздухи в вакуум усилителе. Смотрел с отечественных аналогов, по креплению и длины штока не подходят. Может кто сталкивался с этой проблемой и знает чем помочь! Заранее спасибо.
P.S. Платить за робной из германии неохота, т.к. цена более 150 евро!:(

привет всем!!!!!!!!!!!!1
у меня Opel Kadett GSI 2.0 мотор с20хе.возникла проблеа:
не держит обороты,что на холостых ,что на ходу - плавают от 200 до 2500.

и чего с этим делать,чего смотреть?

Так карбюратор,или моно-впрыск у тебя?

подскажи как снимаеться ручка РКПП пробовал по резьбе, ни как((((( может есть какая хитрость???

Писать по этому вопросу в тему ИНЖЕКТОР!
по теме - РХХ поменяй.

набалдашник? он тупо стягивается..он не на резьбе, он просто НАДЕТ..

сама ручка снимается путём откручивания 4-х болтов, которые находятся под чихлом.

тахометр не показывает штатный после разборки трамблера гче че зависит знает кто?

сначала по проводу пройдись. Может обрыв где-нить....))

все цело...

ты это как определил на глаз ? или у тебя есть способ еще какой (тестером мерял)

А машина вообще заводится?? Если заводится, то полюбому провод тахометра оборвало.

каки он выглядит?)

я себе сам тянул. Сними приборку и посмотри по контактам, какой провод. Можешь взять просто провод и попробовать протянуть его и проверить. Может у тя сам тах. умер.

зеленый. должен идти со стороны катушки.

Ребята подскажите пожалуйста где достать пластиковые пороги на универсала??? Или от чего подходит???